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現(xiàn)在客車(chē)司機(jī)普通工資都很低,最高不過(guò)5,6千吧,其實(shí)真不能成正比,客車(chē)司機(jī)手上掌握那么多人的生命安全,駕照又要好多年才增上來(lái),能有A1證的都是老司機(jī),為什么這么有經(jīng)驗(yàn)有要有很大責(zé)任心的駕駛員工資會(huì)這么低,甚至都養(yǎng)不了家。我提議,國(guó)家出臺(tái)政策把有A1證的人都集中起來(lái)經(jīng)常培訓(xùn),統(tǒng)一分配工作,統(tǒng)一收入,那樣才能讓這些司機(jī)安心開(kāi)車(chē),才能保證一車(chē)乘客的安全。同意的挺起。

最佳貢獻(xiàn)者
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廣西貴港到深圳500多公里6~7小時(shí),臥鋪車(chē)一個(gè)司機(jī)一個(gè)來(lái)回150元。

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現(xiàn)在客車(chē)司機(jī)工資小一萬(wàn)!公交車(chē)小陸千。

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3000左右,坐標(biāo)武漢周邊

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6000以上

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