上周剛剛去試駕了宋PLUS，整齊感受下來非常不錯。1.5T的發(fā)動機，低扭表現(xiàn)非常好，一千多轉發(fā)力表現(xiàn)就很強，用來跟車綽綽有余，繼續(xù)踩油門，轉速往上走，就變得更加生猛了，到了2500轉左右，爆發(fā)力就體現(xiàn)出來了，超車非常從容順心。

7DCT變速箱最突出的表現(xiàn)就是平順性，我試駕的時候經(jīng)過了一段晚高峰，變速箱在一二檔之間也沒有頓挫的表現(xiàn)，升降檔動作都非常平順輕柔。

調校方面比較偏舒適性，降檔會略微遲緩，這可能是取決于家用SUV的定位，但當我把駕駛模式調為運動模式以后，降檔反應就開始變得積極了，動力輸出也更加靈敏，有不錯的駕駛激情感。

懸架結構是前麥弗遜后多連桿，底盤調校不算特別軟，甚至有點運動風味，感覺挺緊致的，遇上路面的坑洼時，車身彈跳雖然不算快，但傳遞回車內的動作沉穩(wěn)厚實，整體感很強。就算面對大沖擊，路上的減速帶，懸架濾振仍然能得體地hold住，后懸架的彈跳干脆利落地就回來了，在車內感覺并不夸張。

總的來說，宋PLUS的試駕體驗有點了我超出預期，如果喜歡的話，一定要找個機會去4s店親自體驗一下。