我想應(yīng)該很多車主都會碰到這樣的問題，剛提了車，但是不知道新車到底要不要做鍍晶，那么今天我們就來簡單的探討一下新車到底要不要做鍍晶呢？其實新車的話還是建議做一下的，因為本身新車的車漆就比較脆弱，所以做一下鍍晶可以很好的保護(hù)您愛車原來的車漆，鍍晶的硬度很高，就能在車身的表面形成一層堅固的保護(hù)層，能另車漆不被輕易劃傷，再者鍍晶的話也一定要選擇一款好的鍍晶產(chǎn)品，像德國SONAX的就不錯，以下是德國SONAX產(chǎn)品特點，可做下參考：

1、鍍晶硬度高。即能在車漆形成堅固的保護(hù)層，令車漆不易被劃傷。

2、滲透力強(qiáng)。它能非常容易融入車漆，容易清潔干凈車漆上的所有不容易清潔部位，令車漆光潔如新。

3、附著力較強(qiáng)。即其鍍膜層非常堅固，很難被洗掉，因此而起到長效保護(hù)車漆作用。

4、防紫外線較強(qiáng)。一般的蠟?zāi)ぴ谧贤饩�照射下，蠟的養(yǎng)分流失得比較快，使車漆很容易出現(xiàn)干燥和光澤度降底；而SONAX NANO PAINT PROTECT特有的防紫外線成分，能持久保護(hù)車漆里的養(yǎng)分不易流失，使車漆持久鮮艷，明亮。

5、使用后，令車漆立體感明顯。一般的蠟?zāi)さ墓饬炼群王r艷度是無法和SONAX NANO PAINT PROTECT相比的。車漆使用一般的蠟?zāi)�，看上去只是比較光亮，而使用SONAX NANO PAINT PROTECT后，不但能使車漆光亮、鮮艷，而且立體感明顯，車漆看上去耀眼奪目。

6、疏水自潔，保護(hù)車漆疏水荷葉效應(yīng)：具有超強(qiáng)的疏水性、耐候性、防紫外線、防酸雨、防油污和各類細(xì)菌侵蝕、不氧化、不褪色，防銹蝕、風(fēng)蝕，防輻射、防靜電、抗高溫。

7、易清潔維護(hù)保養(yǎng)性。產(chǎn)品具有易清洗保養(yǎng),各種灰塵和各類污物直接使用清水(在不加任何洗滌劑)沖洗后，車體表面就可恢復(fù)和保持晶瑩透亮，即使物體表面粘有油污或飛蟲漿液時，只需將濕毛巾直接擦試物體表面就可輕松去除，同時節(jié)省洗車量50%以上，同時具有超強(qiáng)的疏水自潔功能

SONAX鍍晶注意事項

安全提示：

1、不要在陽光直射下作業(yè)，不要再高溫漆面上作業(yè)；

2、在與皮膚接觸的情況下用清水洗掉；

3、在與眼睛接觸的情況下用清水徹底沖洗；

4、嚴(yán)禁入口，如誤食請及時就醫(yī)。

5、不要讓兒童接觸本品。

6、本品高度易燃；

7、噴霧對眼睛有刺激性，可引起嗜睡和頭暈；

8、做好呼吸防護(hù)，不要吸入噴霧；

9、避免與皮膚接觸。

剛拿到手的新車，車身又光又亮，非常好看的，所以很多車主會非常愛惜，希望能夠盡量延長車身的這種光澤。如何保持呢？自然是要用一些車身美容的產(chǎn)品。現(xiàn)在關(guān)于車身美容的產(chǎn)品有很多種，價格也相差很大，最便宜的是打蠟，最貴的鍍晶。那么對于新車來說應(yīng)該如何選擇？

如果把車輛開去裝潢美容店，絕大部分店主都會推薦鍍晶，因為鍍晶價格最貴，利潤最高。當(dāng)然，美容店也會告訴你鍍晶的工藝是最復(fù)雜的，效果也是最好的。那么對于新車來說，到底有沒有必要一開始就做鍍晶呢？

其實，現(xiàn)在車身美容的項目主要功能和作用都是一樣的，保護(hù)車漆延緩氧化、輕微的防劃傷、防灰塵、提升光澤亮度等等。主要的區(qū)別在于使用的材料和工藝流程不同，效果和持久性會有差異，但是不會相差太大。鍍晶確實是維持性最長的，做一次大致可以保護(hù)兩年左右，同時價格也是最貴的。車輛在使用過程中難免會碰碰擦擦，一做油漆原來花大價錢鍍晶的這個面就沒有了，車主也會很心疼，當(dāng)然，不在乎錢的土豪除外。至于打蠟，雖然價格便宜，但是基本上每個月都要打，而且保護(hù)作用確實比較弱，一旦打不好，車身就是花的，很難看，所以現(xiàn)在選擇打蠟的人也不多了。

其實，我們可以選擇比較適中的封釉或是鍍膜來保護(hù)我們的新車。既具備了保護(hù)車身的作用，價格也比鍍晶便宜了很多，效果可以維持大概半年到一年之間，還是可以接受的。實在想省錢的車主，可以去買鍍膜劑，然后回來自己操作，現(xiàn)在這種鍍膜劑使用起來很方便，洗干凈車輛，往車身上一噴，擦干就可以。除了車身，還能用在玻璃上，鍍完膜的玻璃具有驅(qū)水性，下雨天雨水會迅速流走，可以保證駕駛員有一個良好的視線，非常方便實用。

所以，如果不考慮價格因素，車主想要一開始就選擇鍍晶自然是可以的。如果既想要保護(hù)車漆又要考慮價格，那么鍍膜是不錯的一個選擇，這類美容項目主要還是看車主個人的需求和價位了。

新車需不需要鍍晶，在回答你這個問題之前，我先來說說鍍晶的利與弊，以及多長時間做一次鍍晶比較合適。

鍍晶的流程是：

首先對汽車清洗干凈之后進(jìn)行拋光、打臘然后對漆面脫脂，最后鍍晶的。所以說鍍晶是對漆面進(jìn)行深度護(hù)理，可以提高漆面的疏水性，增加亮度，減緩車漆氧化。

但是鍍晶前的拋光是對漆面有損傷的，拋光機(jī)是在高速旋轉(zhuǎn)下對漆面進(jìn)行研磨，去除漆面劃痕，這樣會減少漆膜的厚度。

所以說鍍晶也不能太頻繁，我覺得半年到一年做一次最合適。

剛買的新車漆面比較干凈，不存在氧化現(xiàn)象，而且廠家已經(jīng)對漆面護(hù)理過，所以建議半年后再做鍍晶。

以上是我個人觀點，我做汽車美容已經(jīng)10多年了，希望我的知識能幫到你。

個人認(rèn)為沒有必要，先來說一下什么事鍍晶吧，鍍晶使用二氧化硅一類的無機(jī)物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護(hù)漆面。通俗點講就是耐劃痕，耐腐蝕，更易清洗，更光亮，更講的明白一點就是給漆面增加了一層硬質(zhì) “保護(hù)膜”，鍍晶的時間相對來說比較長，一般在1年左右，一些雨水頻繁的地區(qū)相對來說會縮短鍍晶的時效，但是鍍晶的價格高，一般少說也要兩三千，而且很多鍍晶都是經(jīng)銷商作為捆綁精品來強(qiáng)賣給你，價格更為高昂，一些無良的經(jīng)銷商甚至?xí)�用一些三無品牌來以次充好來忽悠消費者，說難聽點就是給你打了一層蠟。并且鍍晶的施工難度較大，不是隨便什么小工都能進(jìn)行施工，還有就是對施工的環(huán)境也比較高，最好是在無塵車間進(jìn)行施工，而且鍍晶是需要對車進(jìn)行拋光，每臺車一般能夠承受5-7次左右拋光，新車剛拿回來就拋光，心不心疼吶。我比較推薦就是一直保持車輛的清潔，少走一些灰塵，碎石較多的路面，還有就是停車的時候盡量能停地下車庫就停在地下車庫，假如只能停在地面，那就盡量的少停在一些樹的下面，有時候我們會發(fā)現(xiàn)，車的油漆或者玻璃上面會有一點一點的小點狀東西，洗車也難以清洗干凈，那是因為樹會分泌一種油脂類的東西，會一定程度的輻射油漆面，實在沒有辦法只能在X寶買一個車衣，來保護(hù)油漆和玻璃，當(dāng)然做到這幾點也別忘了最重要的，定期給漆面進(jìn)行打蠟，這樣能讓車看上去非常的光亮，美美的。

汽車漆面鍍晶：主要是通過物理手段，再涂抹專用的化學(xué)物品依附在汽車的漆面表層，從而高效持久地保護(hù)車漆，防止環(huán)境對車漆的影響，區(qū)別于打蠟1和封釉，鍍晶所使用不用于前兩者的材料，施工工藝也不盡相同。

鍍晶的施工流程大致如下：

1. 整體檢查車輛外觀：利用超亮度的光源，仔細(xì)檢查車漆的輕微刮痕，尤其是太陽紋；

2. 清潔：類似于精細(xì)車身的工藝，有利于后續(xù)流程；

3. 黏土清潔，再用清潔黏土，再一次清洗干凈車身的車漆的依附物；

4. 保護(hù)非車身的部件：用保護(hù)紙將車身的金屬區(qū)域和塑料區(qū)域分開，避免跟打蠟一樣，黑色的塑料會變白；

5. 全車拋光：將原車車漆表面的氧化層通過拋光去除，重現(xiàn)新車時候車漆的光亮靚麗；

6. 再次清潔車身；

7. 涂抹養(yǎng)護(hù)劑：幾層施工工序后，就是正式對車身漆面進(jìn)行鍍晶。

鍍晶的工序比較繁瑣，耗時也相對較長，所以，鍍晶的價格一直處于比較高的范圍，市面上的鍍晶產(chǎn)品，參差不齊，大家選擇的時候請多對比。至于新車就做鍍晶，是不建議的，原因很簡單，新車車漆一般漆面還存在一層保護(hù)層，經(jīng)過大約6個月后，保護(hù)層才逐漸耗損，消失，此時車漆依然未受環(huán)境影響造成變色氧化，而鍍晶其中一個環(huán)節(jié)就是打磨面漆，這是對新車車漆很大的傷害，十分浪費。所以，一般鍍晶，都是2~3年車齡的情況下才進(jìn)行。（Bee）

我想應(yīng)該不管是新車主還是老車主，很多人都會碰到這樣的問題,剛提了車或者車開了有段時間了,但是不知道到底要不要做鍍晶,有沒有必要鍍晶，今天我們就來討論下新車要不要鍍晶？鍍晶有對車有什么好處？

從車漆的養(yǎng)護(hù)角度看

新車有必要做鍍晶,新車之所以要進(jìn)行鍍晶，歸根到底在于本身新車的車漆就比較脆弱，所以做一下鍍晶可以很好的保護(hù)車原來的車漆，汽車鍍晶的話，由于鍍晶材料的硬度高，久而久之的就能在車身的表面形成一層堅固的保護(hù)層，有了這一層的保護(hù)層，就能避免車漆不會被輕易劃傷，減少沒必要的劃痕

鍍晶有好有壞

相對來說凡是都是具有兩面性的，鍍晶的話其實也是有好處也有壞處，那什么樣的車適合鍍晶呢，從汽車的使用角度來說的話，作為家用車來說的還是建議少做，甚至不做，為什么這么說車漆在鍍晶的時候回對其進(jìn)行拋光的，拋光多了將會導(dǎo)致車漆越來越薄，反而得不到保護(hù)

新車提回來后，那整個人都是很興奮的，容不得一點瑕疵，會突發(fā)奇想的各種保護(hù)，各種配飾，鍍晶真的就看你自己的個人想法了，鍍了肯定是有一定好處的，不鍍其實也沒太大的影響，新車沒你想像的那么脆弱，你能想到的廠家肯定也想到了，而且這個東西其實很便宜的 只是被人說的高大上，汽車美容的水很深 所以想鍍就得做好不被人坑的準(zhǔn)備。

謝謝邀請！

我覺得需不需要鍍晶還是要看個人對車輛的定位是什么，如果買車回來定位是工具車或者是代步車，那么只需要正常保養(yǎng)洗車即可，漆面也不會說會用幾年就爛掉；如果說對車非常愛惜，買回來的定位是小老婆、小情人，晚上恨不起開到客廳里的那種，那去做個鍍晶也無妨，反正愿意為車花錢，汽車美容店也愿意接單。

如果是我個人對車的看法，我覺得新車沒必要去做那么多過度的保養(yǎng)和過度的美容，凡是都要有個度不然會物極必反。我也很喜歡車，也把車當(dāng)寶貝，但是寶貝不能慣著，也要拉人跑路，還有一點就是汽車是工業(yè)品，工業(yè)品從出廠的那一刻起就開始氧化和貶值，所以我都是平和的心態(tài)來用車。

汽車在出廠的時候，漆面外面已經(jīng)有一層類似清漆的物質(zhì)，我們平時看到的太陽紋就是表面清漆上的劃痕，這層漆面也可以說是保護(hù)車漆的一道屏障，也就是說就算我們什么都不管，買回來只洗車和正常保養(yǎng)，不做特別的處理，正常的使用年份內(nèi)漆面也不會有問題出現(xiàn)。

我自己的車用了8年，沒有做過鍍晶，也沒有去做過開蠟或者鍍膜這些操作，日常保養(yǎng)漆面的唯一手法就是自己打蠟，有空的時候洗車都是自己洗的，沒有依靠外面的汽車美容店和洗車店，過了八年的洗刷和老化上次洗完車的時候是這樣的：因此，如果是按照我自己的用車方法來看，不鍍晶車漆也很亮。當(dāng)然了，如果題主剛買的車想要好好愛護(hù)一下漆面，去做一下鍍晶也是沒問題的，主要還是看個人對車輛的訴求和定位，不要過度保養(yǎng)即可。

一、什么是汽車鍍晶?

鍍晶使用二氧化硅一類的無機(jī)物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護(hù)漆面。小編簡單說，就是在大家愛車上噴涂一層“晶體外殼”，不光外觀看起來更加Shiny(光亮)，而且還一定程度上能夠保護(hù)車漆。

二、汽車鍍晶有什么優(yōu)點?

小編總結(jié)，汽車鍍晶主要有以下5個優(yōu)點：

1、耐劃痕：鍍晶能夠保護(hù)車輛免受日常輕微劃痕的侵?jǐn)_，就算當(dāng)外力超出晶體彈性保護(hù)范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。

2、耐腐蝕：鍍晶將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。

3、易清洗：鍍晶可以讓車漆像鏡子般閃亮，使車身易清洗保養(yǎng)，簡單清水沖洗，就可以光亮如新，省下不少洗車費用。

4、更光亮：鍍晶可以使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達(dá)95%以上(新車只有70%左右)。

5、具有一定經(jīng)濟(jì)性：鍍晶不僅可減少洗車、打蠟費用，并且使原車漆得到更好保護(hù)。

三、汽車鍍晶有什么缺點?

凡事都有兩面性，汽車鍍晶有好處自然有其缺點，小編同樣分析總結(jié)下鍍晶的缺點：

1、價格高：綜合市面上的鍍晶價格在1000-3000左右。在汽車保養(yǎng)美容這一塊來說，汽車鍍晶花費不菲。

2、對施工環(huán)境、技術(shù)要求極高：鍍晶施工復(fù)雜、要求嚴(yán)茍，必須由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的鍍晶工藝師施工且對環(huán)境要求高，要求在無塵環(huán)境下作業(yè)。師傅的技藝精湛程度會直接影響到鍍晶的效果和使用壽命。

但目前我國汽車美容業(yè)魚龍混雜，找到靠譜的店并不容易。

3、鍍晶施工會磨損車漆：鍍晶前需要拋光車漆(就是磨砂打磨)，一般來說一輛車通�？梢猿惺�7次左右的拋光，次數(shù)太多的話，大家都懂……鍍晶一次壽命在2年(實際使用壽命基本達(dá)不到)，鍍晶次數(shù)太多，反倒適得其反，傷害車漆。

4、停止鍍晶后車漆老化更快：如果汽車停止鍍晶的話，缺乏了亮度和隔膜的支持，車漆的氧化速度會更快，亮度也會下降許多。

四、警惕汽車鍍晶“水很深”

1、價格虛高。汽車美容業(yè)其實很暴利。

2、大多都是所謂的進(jìn)口產(chǎn)品，其實連生產(chǎn)廠家的信息都沒有(基本是三無產(chǎn)品)。

3、宣稱可以至少保持一年，送兩到三次所謂的養(yǎng)護(hù)，可實際上有的劣質(zhì)鍍晶只能保持半年左右，而所謂的養(yǎng)護(hù)都是幫你打個蠟。

4、附送的東西很多，被迫捆綁購買。

所以大家如果給愛車鍍晶，一定選擇正規(guī)汽車美容店，別用高價錢買所謂的鍍晶，最后換來的是一次拋光和幾次打蠟。

五、關(guān)于鍍晶，小編來算算賬

汽車到底需不需要鍍晶，這個問題的本質(zhì)實際上是一筆經(jīng)濟(jì)賬。

首先是鍍晶的花費：綜合大家實際情況，一次鍍晶花費在3000塊上下，實際使用壽命不足1年半，那么假使一輛車總共鍍晶4次(畢竟六、七年的車誰還有心思再去美容)，那么總花費在12000塊左右。

其次是鍍晶所帶來的經(jīng)濟(jì)效益：鍍晶可以省去部分洗車、打蠟錢，但再怎么省也就是千八百塊。鍍晶可以保護(hù)車漆，但程度及其有限，話說一般漆面有劃痕大家也不會太在意，就是補(bǔ)漆也就是幾百塊的事(一般家用車輛)，真要是碰到大的擦碰，鍍晶也無能為力，不僅花錢補(bǔ)漆還得再多花一筆重新鍍晶的費用，得不償失。

雖然代表數(shù)據(jù)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，但從整體上看，鍍晶的花費遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)效益，鍍晶不會省錢的!

六、最后結(jié)論：80%的車不需要鍍晶

經(jīng)過小編這么一計算，結(jié)論基本如下：

首先，如果您的愛車車漆是素色漆和一般的金屬漆，那鍍晶沒什么必要，可能鍍的晶比您的車漆都值錢。如果您的愛車是豪華品牌，又噴涂的“珍珠鉆石漆”或是什么騷氣的限量車漆，那很有必要鍍晶來保護(hù)。

這樣的車漆還是鍍晶放心點……

其次，小編個人建議20萬以下的車型不需要去做鍍晶，這個價位內(nèi)的車型多是家用代步車型，實用主義至上。與其把錢拿去美容鍍晶，不如多花點心思去保養(yǎng)或攢錢去買更好的車。

家用代步車不需要鍍晶

然后，根據(jù)您的用車環(huán)境來決定要不要鍍晶。如果您的愛車以商用為主，時刻要顯示出你分分鐘幾十萬上下的感覺，還是鍍晶會更有面子些;如果您的愛車天天風(fēng)里來雨里去，上山下鄉(xiāng)跑川藏，那鍍晶真是有點太浪費。

鐵血真漢子不需要鍍晶……

最后，對于鍍晶所帶來的美觀效果，則是仁者見仁智者見智。如果您是徹底的外貌協(xié)會完美主義者，那就大方去鍍晶吧;如果您更多的是奉行實用主義，則沒有太大必要。

其實咱們很多車主都不清楚提車以后是否需要打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶、做底盤裝甲等，但又愛車心切，因此給了很多商家機(jī)會，通過夸大甚至虛假宣傳，來讓咱們消費者花冤枉錢。

但作為良心汽車媒體人的小編，一定盡我所能，為大家講解各種關(guān)于汽車的資訊，深入淺出，用通俗易懂的語言讓大家搞懂這里面的門道，最后成為傳說中的“老司機(jī)”!

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