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一款車(chē)是否保值,跟三個(gè)因素有關(guān)。

一是保有量。保有量大的車(chē),一般都比較保值,保有量大意味著零配件多,副廠的零部件也很便宜,維修保養(yǎng)更加方便,隨便一個(gè)修理店都可以做維修和保養(yǎng),這種車(chē)更受二手車(chē)消費(fèi)者歡迎。

從這個(gè)角度來(lái)看,帝豪GL上市至今時(shí)間不算很長(zhǎng),當(dāng)然,每個(gè)月有七八千的銷(xiāo)量也還是不錯(cuò),隨著時(shí)間的推移,相信保有量會(huì)更大。

諸如吉利的新帝豪,它每個(gè)月的銷(xiāo)量更高,而且自從2009年上市以來(lái),累計(jì)銷(xiāo)量早已突破一百萬(wàn)了,帝豪的保值率就還不錯(cuò)。

第二個(gè)因素就跟新車(chē)的優(yōu)惠幅度有關(guān)。

有不少車(chē)上市一段之間之后,就開(kāi)始大幅度優(yōu)惠,甚至一輛不到10萬(wàn)的車(chē),經(jīng)銷(xiāo)商動(dòng)不動(dòng)優(yōu)惠兩三萬(wàn)。

這類(lèi)車(chē)型如果是在上市早期沒(méi)有優(yōu)惠、或者優(yōu)惠比較小的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)。這些消費(fèi)者就會(huì)覺(jué)得不保值,新車(chē)買(mǎi)來(lái)之后,經(jīng)銷(xiāo)商都開(kāi)始大幅優(yōu)惠,更何況二手車(chē)。

帝豪GL目前經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠幅度不算大,普遍只有3千元左右。以帝豪GL的定價(jià)來(lái)看,預(yù)計(jì)半年之內(nèi)優(yōu)惠幅度都不會(huì)太大。

第三個(gè)因素就是品牌。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日系和德系相對(duì)保值,中國(guó)消費(fèi)者普遍親睞本田、豐田和日產(chǎn)等日系品牌,以及大眾、奧迪等德系品牌。

品牌受到消費(fèi)者歡迎,二手車(chē)自然好賣(mài),價(jià)格也會(huì)比較堅(jiān)挺。而吉利雖然在自主品牌中比較強(qiáng),但還是有不少消費(fèi)者不太信任自主品牌。

最佳貢獻(xiàn)者
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說(shuō)到gl,我剛好是車(chē)主。目前開(kāi)了三年多,整體車(chē)況沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題,就換過(guò)一個(gè)氧傳感器!

說(shuō)到保值率我到?jīng)]問(wèn)過(guò)價(jià),剛好我朋友跟我一起買(mǎi)的同款配置,因?yàn)槭诸^緊想賣(mài)掉,去問(wèn)了一下價(jià)格開(kāi)了有四萬(wàn)公里好像給的價(jià)格五六萬(wàn)左右。后來(lái)我朋友想一下賣(mài)了又值不了多少錢(qián),到時(shí)候早晚有要買(mǎi)車(chē)所以就沒(méi)賣(mài)了。我們當(dāng)時(shí)全部落地的時(shí)候是九萬(wàn)八!說(shuō)出來(lái)別見(jiàn)笑想想那會(huì)真的肉痛,卡里第一次有六位數(shù)一下回到解放前。回到正題吧,但說(shuō)保值率這個(gè)肯定算不上保值,不過(guò)好像聽(tīng)別人有句話(huà)說(shuō)車(chē)三年前掉價(jià)多,三年后掉的價(jià)格會(huì)相對(duì)慢一些!

說(shuō)句題外話(huà)吧!這車(chē)質(zhì)量毛病到?jīng)]有,至少我的車(chē)上還沒(méi)有,就是車(chē)子有點(diǎn)肉,新手可能不覺(jué)得,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得也挺好開(kāi),最起碼比起駕校的老捷達(dá)好多了??。但開(kāi)久了你上坡或超車(chē)的時(shí)候會(huì)有些力不從心,可能是手動(dòng)擋自己技術(shù)菜的原因!就舉個(gè)例子吧!當(dāng)前面有輛慢車(chē)你想在車(chē)群中穿插超過(guò)去,就我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力!所以往往會(huì)憋屈的跟在后面!還有油耗的話(huà)比同級(jí)合資車(chē)要多一兩個(gè)油左右。

這是我個(gè)人的體會(huì),希望能對(duì)帝豪感興趣的朋友有所幫助!

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不要談保值不保值的事,車(chē)是代步工具,不是理財(cái)產(chǎn)品,想保值買(mǎi)黃金。我愛(ài)說(shuō)實(shí)話(huà),不喜勿噴。

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除了日系,其他別談保值率

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吉利汽車(chē)最近幾年保值率好是不錯(cuò)的,而且車(chē)況還都不差,2手市場(chǎng)還是很快的消化的

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應(yīng)該還不錯(cuò)吧,我現(xiàn)在開(kāi)的是19款帝豪,總的來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了,畢竟價(jià)格在那里呢,國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)冠不是浪得虛名,總不能拿幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)和這個(gè)比和那個(gè)比去,核心技術(shù)和合資車(chē)比還是有差距的,不過(guò)沒(méi)有那么大吧,國(guó)人還是支持國(guó)產(chǎn)吧!畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)企不掙錢(qián)的話(huà),拿什么去搞技術(shù)呢!技術(shù)研發(fā)的費(fèi)用可不是小數(shù)目的!國(guó)產(chǎn)車(chē)加油吧!

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無(wú)論什么車(chē)都別談保值,因?yàn)榻o多少都覺(jué)著不合適。

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保值率主要是看保有量的多少,保有量大的相對(duì)保值率會(huì)比較的高,還有就是它的服務(wù),現(xiàn)在吉利的售后服務(wù)已經(jīng)非常的完善了,遍及全國(guó)各個(gè)城市,保有量也還是蠻大的,所以說(shuō)吉利帝豪GL還是挺保值的。

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國(guó)產(chǎn)車(chē)不要考慮保值率,帝豪月銷(xiāo)量能進(jìn)前十是統(tǒng)計(jì)了整個(gè)帝豪系列包括gs gl。單看保有量,計(jì)算保值率參考意義不大。

我買(mǎi)的長(zhǎng)安睿騁CC,提車(chē)時(shí)和銷(xiāo)售開(kāi)玩笑說(shuō)我出了門(mén)再回來(lái)貶值多少?銷(xiāo)售說(shuō)一半一半。

保值率低是國(guó)產(chǎn)車(chē)通病,前三年賣(mài)車(chē)相對(duì)而言賠的最多,開(kāi)3年和6年售價(jià)相差1到1.5萬(wàn)左右,6年后車(chē)況良好二手車(chē)商收車(chē)價(jià)大約為買(mǎi)車(chē)時(shí)裸車(chē)價(jià)的30%-40%。

以上內(nèi)容純屬個(gè)人意見(jiàn),僅供參考。

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要說(shuō)保值還得是日系和德系車(chē)!

國(guó)產(chǎn)車(chē)相對(duì)合資車(chē)保值一般都比較差。

如果是自己開(kāi)吉利還是比較多的,性?xún)r(jià)比比較高!

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