互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是在國內(nèi)已經(jīng)失控泛濫了,但是傳統(tǒng)模式的經(jīng)營模式更是更多人賴以生存的維系,當(dāng)更多人的利益受損時,他也是擾亂經(jīng)濟秩序的罪人!
很多人說,互聯(lián)網(wǎng)電商產(chǎn)業(yè)改變了中國,不錯,是改變了中國,但是必須要看這個改變是向好的方向改變還是向壞的方向改變!我們可以看到以往的繁華,變成現(xiàn)在的蕭條,以往的富裕變成現(xiàn)在的破落!而財富已經(jīng)集中到個別人或者個別行業(yè)手中,難道這是好的現(xiàn)象?那些鼓吹電商的人,你們現(xiàn)在賺錢難道比以前更容易了?
國外對互聯(lián)網(wǎng)電商是控制性經(jīng)營,比如對亞馬遜管控十分嚴格,線下線上價格必須一致,加上配送費,價格是高于實體的,擾亂市場經(jīng)營行為絕不允許,你有事不想出門就付高價網(wǎng)購,線上線下共生共贏。國內(nèi)是電商超低價搶占市場,價格打開,比價效應(yīng)下商家是微利經(jīng)營,利潤不足,只能從人工材料上克扣,沒有流量就沒有銷量,然后要付出沒有止境的線上房租,最終只有電商寡頭和后面的股東獨贏,線上線下雙輸。馬云如果真的是一個商業(yè)開拓性的領(lǐng)軍人物,那么,為什么沒有一個國家引進這種馬云式經(jīng)營模式來做大工商企業(yè)?
汽車的出現(xiàn)是進步,但是卻不去制定道路交通規(guī)則,那 對交通設(shè)施,馬車,甚至是行人造成的危害會有多大,大家心知肚明。