其實原本臨沂能發(fā)展的比現(xiàn)在強(qiáng)很多，但是省里并不支持，不希望臨沂的發(fā)展勢頭蓋過省府濟(jì)南，起碼省府在省內(nèi)能撈個老二的位置，沒想過會被煙臺超過，心中很不爽。

在城市定位上，也能看岀端倪，濟(jì)青入特大城市，煙臨入一類大城市，論實力濟(jì)南比不過煙臺，建城標(biāo)準(zhǔn)怎么能高過煙臺呢？這是在刻意抬高自身地位，維護(hù)自身的地區(qū)中心形象，這樣就不難理解，為什么臨沂地理位置優(yōu)越，發(fā)展卻差強(qiáng)人意，省府規(guī)劃在臨沂的大型國有企業(yè)，廖廖無幾，發(fā)展全憑自身努力，得不到省府的任何扶持。

原本臨沂是靠海的城市，結(jié)果給劃走了兩個港口，成了內(nèi)陸城市，發(fā)展的潛力一落千丈。日照劃走臨沂的兩個大港，優(yōu)勢可以說得天獨厚，但是沒有省府的支持，基本上是荒廢了它原本的功能，成了功能單一的原料輸入碼頭，不得不發(fā)展重工業(yè)，以提升它的GDP產(chǎn)值。

所以得明白你既便有成特大城市的潛力，也不能變成現(xiàn)實，你得明白你應(yīng)該扮演的角色，你的發(fā)展勢頭蓋過了誰，實力壓過了誰，對你自身發(fā)展都不利。這就是魯東南發(fā)展極其落后的原因。盡管許多優(yōu)勢你都有，但是不去扶持你，你仍然一無所成。巧婦難為無米之炊，你再巧，沒有條件你也整不岀一桌好菜。

我是蒙山沂水老漢。

作為一名臨沂人，肯定希望臨沂發(fā)展越來越好，越來越強(qiáng)大。但是，臨沂能否成為超大城市，取決于很多因素，目前來看，想成為超大城市，很難！至少有很長的路可走，或者說需要很長或者更長的時間。

第一，從臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展看。目前臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展處山東中游，跟青島、煙臺沒法比，也落后于濰坊、淄博、濟(jì)寧等山東地級市。2018年，臨沂全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值4717.8億元，增長7.3%。盡管對臨沂來講，是個不錯的成績，但是離超大城市，還有較大差距，不是三年五年就能發(fā)展好的。

第二，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看。臨沂擁有一百多處批發(fā)市場，擁有眾多的物流企業(yè)，也擁有很大份量的板材企業(yè)，擁有金鑼集團(tuán)、魯南制藥等重點工業(yè)企業(yè)，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較單一，產(chǎn)業(yè)后勁不足。一些科技含量高、發(fā)展前景廣、尖端技術(shù)強(qiáng)的企業(yè)在臨沂的較少。超大城市的形成，離不開這些產(chǎn)業(yè)的支撐。

第三，從人口結(jié)構(gòu)看。臨沂城區(qū)目前擁有人口二百萬左右，流動人口占了很大比例。臨沂城區(qū)人口由商城經(jīng)營者、打工者、普通上班族、當(dāng)?shù)鼐用竦葮?gòu)成，能真正吸引高學(xué)歷人才的地方優(yōu)惠政策或者優(yōu)勢條件不多，人才是第一生產(chǎn)力，沒有人才的聚集，就難談快速發(fā)展。

第四，從區(qū)域政策看。臨沂在山東東南部，是東南部發(fā)展的重點城市，但是并不是重點打造的區(qū)域，或者說沒有發(fā)展的巨大優(yōu)惠政策。單靠臨沂自己的發(fā)展，沒有政策的支撐，想成為超大城市，需要做出更多的努力！

綜上所述，臨沂要想發(fā)展成為超大城市，有太多的困難和阻力，也有太多的地方需要補(bǔ)短，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，繼續(xù)努力！

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以上圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。

不針對主貼，只針對吹牛的，舊時王謝堂前燕飛入尋常百姓家，說的是王羲之后代，1000多年前，瑯琊王氏就衣冠南渡走了。

膠東的煙臺威海十余個縣全部是一二類革命老區(qū)，出了建國后十八個集團(tuán)軍中的4個，見過天天把革命老區(qū)掛嘴上的？

臨沂2016年財政總收入290億，吃省財政補(bǔ)貼190億，每花10塊錢有4塊是省內(nèi)其他兄弟城市支援的。

還有那些豪車江北第一，奧迪江北第一這種時常掛在嘴邊的主觀觀點，反應(yīng)出一種什么心態(tài)呢？

臨沂大發(fā)展是全省人民樂見的，省的其他省市朋友一提起山東就是一個窮字做總結(jié)，但在嚴(yán)控多層，只批高層以提高城市面貌的規(guī)劃方針指導(dǎo)下蓋了不少高層住宅后，包括一些臨沂媒體還有數(shù)量不少的臨沂人民都膨脹的不得了，是不是該虛心一些呢？

臨沂人均gdp不但落后于全省水平，只有全國平均值的一半多些，可以說扯了全國的后腿，是不是該埋頭努力，少說多做呢？

目前看，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是臨沂的最大亮點，解放思想，擺脫小富即安心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，方能走出一條光明大道，而不是好高騖遠(yuǎn)，有一點成績就顧盼自雄甚至把牛皮吹上天。

作為臨沂人，我現(xiàn)在工作在濟(jì)南，經(jīng)常在全省出差，說實話，臨沂的規(guī)劃不錯，比濟(jì)南強(qiáng)，但是臨沂存在很多問題，注定成不了，一是人的素質(zhì)，說實話臨沂有錢人素質(zhì)都不高看起來就像暴發(fā)戶，恨不得見人就說我是有錢人，還有從公交車上人的素質(zhì)都看出來，跟大城市還有很大差距。其次產(chǎn)業(yè)發(fā)展局限，第三產(chǎn)業(yè)比例太低，只有靠生產(chǎn)，大型企業(yè)太少，很多都是賺了今天不考慮明天小廠房，今天是1000萬，明天就跑路。最后一個就是交通，不靠海，有汽車，作為全省最大的市，竟然沒有高鐵，高速也少，到青島不方便，很大城市的交通不方便，這些都限制臨沂的發(fā)展，表面建的好，太里面太軟太亂，不跟青島濟(jì)南比，跟煙臺都是有差距的

臨沂能成為超大城市嗎？

呵呵，近期有個別網(wǎng)友對臨沂表現(xiàn)出極大的關(guān)注和支持，從他們的提問就可以看得出對本市的厚愛。臨沂是山東省唯一一個人口總量達(dá)到千萬級的城市，也是全省面積最大、人口最多的城市。按照現(xiàn)有的特大城市相關(guān)要求，城區(qū)常住人口不低于一千萬才算超大城市。

相關(guān)數(shù)據(jù)截止2016年底，臨沂總?cè)丝诔�過1100萬，但這上千萬的人口中只有兩百多萬人屬于城區(qū)常住人口。由此看來臨沂建設(shè)超大城市很難很難，即使在十年后也達(dá)不到超大城市標(biāo)準(zhǔn)。

目前，就全國而言僅有七座超大城市，分別是北京、天津、上海、武漢、重慶、廣州和深圳。

資料圖為山東省城鎮(zhèn)體系規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃表。

參照《2030年山東省城鎮(zhèn)體系規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃》顯示，預(yù)計在2030年濟(jì)南、青島建成特大城市即全省規(guī)模等級最高的城市。這預(yù)示著濟(jì)南和青島面對超大城市這一標(biāo)準(zhǔn)都略顯無力，而臨沂與煙臺將以“一型大城市”為建設(shè)目標(biāo)。

延伸閱讀:城市規(guī)模等級劃分有哪些？

①最高等:超大城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)常住人口千萬以上。

②高等:特大城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)常住人口五百萬至一千萬。

③次高等:一型大城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)常住人口三百萬至五百萬。

④中高等:二型大城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)常住人口一百萬至三百萬。

⑤中等:中等城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)常住人口五十萬至一百萬。

⑥一般:一型小城市，標(biāo)準(zhǔn)是城區(qū)人口二十萬至五十萬。

⑦超一般:二型小城市，無標(biāo)準(zhǔn)。可以理解為城區(qū)人口二十萬以下的。

一個超大城市最基本的條件就是人口

超大城市的標(biāo)準(zhǔn)人口2000萬

按照現(xiàn)在臨沂的標(biāo)準(zhǔn)固定人口和流動人口綜合約1600萬，人口基數(shù)達(dá)不到

按照城市化來說，臨沂的城市化建設(shè)并不完善

按照經(jīng)濟(jì)來說，經(jīng)濟(jì)環(huán)境非常好，現(xiàn)在臨沂的經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)達(dá)到80年代香港的水平，以流通物流為主

按照現(xiàn)在的發(fā)展，臨沂在未來20年成為超大城市的可能也是存在的

例如，以物流為基礎(chǔ)，完善航空物流港

以高鐵實現(xiàn)高速物流網(wǎng)

逐步完善經(jīng)濟(jì)總部建設(shè)，把臨沂建設(shè)成為山東經(jīng)濟(jì)總部

如果能夠吸引各大企業(yè)把營銷總部設(shè)立在臨沂就會起到經(jīng)濟(jì)性的跨越

建設(shè)臨沂總部基地，建設(shè)物流經(jīng)濟(jì)圈與網(wǎng)絡(luò)綜合體，在不久的將來，臨沂成為超大城市也是有可能的

超大不超大，關(guān)鍵看經(jīng)濟(jì)。臨沂的城市面積，規(guī)模，人口在山東是僅次青島濟(jì)南。小商品發(fā)展繁榮，但整體經(jīng)濟(jì)落后，百姓生活水平不高，革命老區(qū)還很窮，即使成為超大城市，百姓生活上不去也枉然。

臨沂這二十年發(fā)展是大家可以看得見感受的到的，90年代才設(shè)立地級市，一步步打拼到現(xiàn)在這樣，已經(jīng)很不錯了，現(xiàn)在濱河一帶，北城規(guī)劃的整整齊齊，其實交通和人口素質(zhì)有待提高，但是也不能一口吃個大胖子啊，地級市才設(shè)立多久，對吧，隨著時間的推移，隨著明年19年魯南高鐵的開通，臨沂會迎來新的發(fā)展機(jī)遇，交通也會得到改善，教育方面其實是個大問題，這么大的城市，大學(xué)太少，人才留不住啊，人才之于城市太重要，這個需要重視起來的。另一方面，省，國家對于臨沂的發(fā)展還是重視的，作為魯南中心城市，臨沂的區(qū)域優(yōu)勢是有的，山東現(xiàn)在有濟(jì)南二線城市，青島一線城市，對于周邊城市的經(jīng)濟(jì)輻射，但是這是在山東北面，魯南需要崛起一個這樣的大城市，而臨沂無論人口還是面積還是區(qū)域，都是有巨大優(yōu)勢，所以看好臨沂的發(fā)展，加油吧臨沂

整體交通很爛，特別鐵路近些年隨著動車奔向350的高速列車，臨沂一直都在落后。動車組有的地級市都快運行10年了，臨沂連特快班列都沒有，鐵路南下始終是臨沂的弊端，因此整個山東發(fā)展也是很緩慢。特別不明白膠新鐵路為何南下還在周轉(zhuǎn)徐州。一個山東省為何不能直接南下上海。這就是山東為何落后的原因。一心想著膠東半島其忽略了整個山東罪人啊！