兩個(gè)性質(zhì)，駕駛證是公安交管部門對駕駛?cè)思寄苷J(rèn)證而下發(fā)的，從業(yè)證是由道路運(yùn)輸管理部門對駕駛經(jīng)營性質(zhì)的汽車所頒發(fā)的，因?yàn)楦鶕?jù)《道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，對經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，和道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，必須取得相應(yīng)從業(yè)證，經(jīng)過考試合格取得從業(yè)證的駕駛員方可從事駕駛運(yùn)輸。
從業(yè)資格證又分為客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸，如果需要哪類從業(yè)證，就要到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理處（運(yùn)管處）報(bào)名，參加理論和操作兩個(gè)科目的考試，考試合格后下發(fā)從業(yè)資格證，就可以從事道路運(yùn)輸工作了。
B2駕駛證只能開單機(jī)，車身最大長度不能超過9.6米，像渣土車，攪拌車，中重型載貨汽車都可以駕駛的，掛車牽引車和特殊車輛是不能駕駛的。希望能幫到你。
貨車駕駛員已經(jīng)夠累了，有駕照就可以啦，還什么從業(yè)資格證，做為一個(gè)公民就業(yè)開車的資格都沒有嗎，純粹就是開車的負(fù)擔(dān)罷了。
就是脫了褲子放屁，費(fèi)那二遍事！
駕駛證和資格證就涉及到兩個(gè)不同的部門了，駕照歸交警管，資格證歸運(yùn)政的管。至于為什么B2駕駛證準(zhǔn)駕車型是大貨車，而另外要取得資格證就不得而知了。大概就像醫(yī)生有醫(yī)科大學(xué)的畢業(yè)證，另外還要考取醫(yī)師資格證是一樣的吧。但是我個(gè)人來說并沒有什么卵用，資格證和駕駛證是重疊的，每年還要年審檢驗(yàn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
有結(jié)婚證還的有操作證
說也不會(huì)取消的，咱們說句實(shí)話，駕使證有ABC三種其實(shí)就夠了，而且現(xiàn)在培訓(xùn)非常嚴(yán)格，現(xiàn)在弄個(gè)A1A2A3.B1B2，C1C2C3。很多不合理，舉列，A2證開拖車十幾米長就開不了大客嗎？就開不了公交車嗎？現(xiàn)有從事貨運(yùn)A2駕證的人從技術(shù)層面上要比A3證的駕駛員不論從駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上都優(yōu)于A3，但現(xiàn)實(shí)就不讓你開，B1證也一樣開不B2的車，我個(gè)人覺得沒必要分，就為了讓人多辦證多收費(fèi)，改一下，取消A2A3，但辦A證統(tǒng)一用牽引車培訓(xùn)，取消B23，辦B證統(tǒng)一由大型貨車培訓(xùn)，取消C23辦C證統(tǒng)一由小型貨車培訓(xùn)，這樣從技術(shù)層面上講駕駛員的技術(shù)水平和駕駛經(jīng)驗(yàn)都要優(yōu)于后兩種，我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，不喜勿噴，因?yàn)槲覐氖翧2工作17年。但危化運(yùn)輸車輛，許要培訓(xùn)相應(yīng)的應(yīng)急故事培訓(xùn)。
絕對的多此一舉，多頭管理，權(quán)利運(yùn)用，強(qiáng)烈要求國家解除多頭管理帶來的弊端～～～～
我也是大車駕駛?cè)�，每年都要到運(yùn)管所去檢資格證，，還要考試，學(xué)習(xí)內(nèi)容對安全駕駛卻實(shí)有用！為什么考試內(nèi)容下載在手機(jī)上隨時(shí)都可以看，還要兩年考一次，費(fèi)錢費(fèi)時(shí)，意義不大！對于10多年駕齡而且沒出現(xiàn)過大的安全 事故的老師傅,沒有必要考試
從業(yè)資格證就快要成歷史了，交警是不查資格證的運(yùn)管才查，
