我就是覺得全新榮放的車子的轉(zhuǎn)向指向精準，才入手的。當然這車其他方面也都沒得說，都很棒。

全新榮放的動力對于我來說足夠了，自吸2.0的發(fā)動機配合10速雙傳動CVT變速箱，油門響應及時，加速無頓挫，超平順。

全新RAV4可以實現(xiàn)混動+電動的四輪驅(qū)動。后軸由電機直接驅(qū)動，動力表現(xiàn)當然會比多片離合式傳動式的四驅(qū)系統(tǒng)更高效。新一代RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)有著更強的實用性，不僅動力分配可以更精準，而且前后輪分配比例也更廣（扭矩分配范圍為100:0-20:80），路況適應能力更強。

至于駕駛品質(zhì)方面，由于新車基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K中型車平臺打造，其車身剛性、整體重心、底盤扎實度等都會得到同步的提升。關于TNGA對整車質(zhì)感的提升，已在凱美瑞、C-HR、亞洲龍等車型上得到充分的驗證，而這種提升落到A級SUV身上，更能為略同質(zhì)化過高的市場帶來一些新的刺激。

當初看選擇榮放的時候就是被它的外觀所吸引，它看上去更加霸氣，方正的車身。棱角分明，越野派風格的體現(xiàn)。內(nèi)飾的話感覺中央扶手那塊就挺不錯的，所以說內(nèi)飾方面自己都挺滿意的，全新RAV4的外觀和內(nèi)飾風格也相對同級別車子新鮮感更多一些。

總的來說這款SUV換代后加入了時下最流行的配置，同時又提高了榮放的產(chǎn)品力，對于我們這樣買車的消費者來說是好事，這絕對是一款好車，耐用性和日常駕駛的可靠性也都有保障！

榮放用的是全新升級的TNGA平臺，整車的質(zhì)感提升明顯。高速行駛時，底盤非常的平展，懸架調(diào)校的韌性好。