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關(guān)鍵是性比價(jià)太高了，在同級(jí)別車型中，全球同步車型竟然優(yōu)惠三萬，除了軒逸沒有別的車?yán)锪�，而且還是以質(zhì)量取勝的日系車，還是日系車中三巨頭之一的日產(chǎn)。日產(chǎn)是日本第一個(gè)造轎車的企業(yè)。在日本本土，只有豐田才可以和日產(chǎn)同檔次，本田略低些。本田之所以在國內(nèi)名氣響，是因?yàn)榫攀甏醣咎锿跄ν熊噹淼挠绊�，所以�?dāng)2002年本田汽車剛踏入中國合資就一直紅火到底

最佳貢獻(xiàn)者
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2016年3月4日，東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸正式上市，作為中期改款車型，新軒逸共提供1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，分為9款車型，售價(jià)區(qū)間11.90-15.90萬元。

作為家用緊湊車型的“實(shí)力派”，軒逸一直擁有良好的用戶口碑，2015年更是憑借334087輛的成績奪得緊湊型車年度銷量排行第二名的好成績。如今新軒逸來了，都有哪些變化呢？

外觀：變得更加年輕了

在車市，年輕化是一種潮流，新軒逸同樣深諳其道，外觀設(shè)計(jì)上采用了日產(chǎn)家族最新的“V-motion”設(shè)計(jì)理念，讓人看上去第一眼就感覺：這車變得更加年輕了！”U”型前進(jìn)氣格柵搭配上蜂窩狀黑色中網(wǎng)顯得十分帥氣，為多邊形設(shè)計(jì)，高配車型還會(huì)配備透鏡及LED日間行車燈。車身側(cè)面與車尾的造型基本上與現(xiàn)款車型保持一致，只是尾部造型有一些微調(diào)。

值得注意的是，因?yàn)槭侵衅诟目�，新軒逸的車身尺寸與現(xiàn)款保持一致，并提供了六種車身顏色代消費(fèi)者選擇。輪圈造型同樣也有兩種，其中1.6L車型全部配備的是16英寸漩渦式輪圈樣式，而1.8L車型則配備的是17英寸雙色輪圈，視覺效果更棒。

內(nèi)飾：質(zhì)感變得更好了！

新軒逸的內(nèi)飾整體上與現(xiàn)款軒逸相同，依舊是對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，依舊是厚道的用料和扎實(shí)的做工，只不過，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆面板讓新軒逸的內(nèi)飾變得更有質(zhì)感了。此外，新軒逸還采用了新款式的三輻式方向盤，造型與日產(chǎn)370Z跑車基本一致，看上去比原來年輕了很多。

動(dòng)力：與老款保持一致

新軒逸上搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與老款安全相同，仍為1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為126馬力，最大扭矩154�！っ祝ヅ�5速手動(dòng)或CVT變速箱；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力139馬力，最大扭矩174牛·米，只匹配CVT變速箱。雖然動(dòng)力不變，但CVT變速箱經(jīng)過了重新調(diào)校，相比老款式擴(kuò)大了變速比范圍，由原來的7.3:1增大到8.1:1。懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為帶穩(wěn)定桿扭力梁式懸掛。

配置：一如既往的厚道

在配置方面，新軒逸表現(xiàn)出了一如既往的厚道，全系標(biāo)配正/副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、剎車輔助、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡等實(shí)用配置，可滿足基本用車需要。

新軒逸1.6L車型配置差異對(duì)比：

1.6L手動(dòng)舒適型與1.6LCVT配置安全相同，只是變速箱不同�？紤]城市用車特點(diǎn)，顯然CVT車型在平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更好；從配置的差異來看，低配車型號(hào)性價(jià)比偏低，但高配車型價(jià)格的確也有點(diǎn)兒偏高。處于中配的1.6XL CVT尊享版在配置既可以滿足家用，價(jià)格也比較劃算，性價(jià)比較高。

新軒逸1.8L車型配置差異對(duì)比：

1.8L兩款車型在價(jià)格上差了9000元，但配置卻差距不小，豪華版相比智尊版不僅少了諸如胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用配置，更沒有同級(jí)別少見的并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等操控性配置。因此，1.8L排量的軒逸頂配性價(jià)比更高。

通過詳細(xì)對(duì)比，新軒逸1.6L排量車型中1.6XL CVT尊享版性價(jià)比較高；而1.8L車型中1.8XV CVT智尊版性價(jià)比較高，但綜合配置差異及購車成本表現(xiàn)，新軒逸1.6XLCVT尊享版性價(jià)比是最高的，消費(fèi)者在購車時(shí)不妨重點(diǎn)考慮。

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我的智享版

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自豪優(yōu)惠比較大，性價(jià)比高！智享配置比較齊全，尊享比智享少了燈，我絕對(duì)尊享不合適


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油耗低是最大特點(diǎn)，CVT變速器配合1.6或者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的表現(xiàn)比較均衡，比較適合的是中檔配置。

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燒機(jī)油的坑爹貨



看這掉幾個(gè)壓啦！

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我就知道省油，車輕，你看著辦吧

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看外觀還行別的不知道 。


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我的是20款智享版，20年1月份買的目前9000多公里，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，油耗最近一次跑高速是4.8，感覺還可以，經(jīng)常1個(gè)人跑130左右時(shí)速?zèng)]感覺飄，內(nèi)飾空間比較大，隔音效果還可以。

一分錢一分貨，預(yù)算足可往高版本考慮，智享版主動(dòng)剎車功能，我的主動(dòng)剎車過兩次，一次是旁邊突然來個(gè)三輪車，報(bào)警剎車；另一次上坡檢測(cè)到旁邊修路工人，報(bào)警剎車，低版本有些功能沒有，預(yù)算足夠的話可往高版本靠近。

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剛賣了 這車太肉了

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