其實(shí),有很多人都拿到駕照后不開(kāi)車。對(duì)于這種情況,想要開(kāi)車不能直接上路,雖然有駕駛證,但會(huì)不會(huì)開(kāi)自己知道。
最好按新手流程重新練習(xí),包括正常駕駛、倒庫(kù)、側(cè)方位停車等項(xiàng)目。正常來(lái)說(shuō),要找個(gè)“老司機(jī)”陪同。
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第一步:練習(xí)走直線
對(duì)新手而言,最大的致命傷是開(kāi)車不走直線。變道變不好或不敢變,可以不變,但不走直線就很危險(xiǎn)了。因空間感和個(gè)體差異等原因,有的人剛開(kāi)始開(kāi)車,車跑偏了也看不出來(lái),這主要是因?yàn)樽⒁饬](méi)有集中在前方路上,而是集中在車頭處。有老司機(jī)陪同,時(shí)刻提醒,防止跑偏的同時(shí)還能養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。
新手往往開(kāi)的較慢,因此對(duì)練車路段的選擇也很得要。練習(xí)走直線可以選擇較為偏僻的路段或車流量小的環(huán)路,安全又不影響其它車輛通行。
第二步:練習(xí)并線
走好直線后最重要的就是并線了。并線可以分兩步來(lái)練習(xí)。找空曠的場(chǎng)地或車流量小的環(huán)路練習(xí),先在沒(méi)有障礙車輛的情況下熟練并線,等熟悉后再到正常流量的道路上駕駛。
新手往往易出現(xiàn)并線過(guò)度的情況,也就是在左一車道向左二車道并線時(shí),容易并到左三車道去。這同樣與車感有關(guān),通過(guò)練習(xí)可以做得更好。
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第三步:練習(xí)轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎的練習(xí)必須重視!如果轉(zhuǎn)不好,把車剮了是小事,把人碰了就麻煩了。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是并線,都要養(yǎng)成選看后視鏡的好習(xí)慣,并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,在確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎或并線。
右轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意盲區(qū)是否有騎行車。在臨近轉(zhuǎn)彎時(shí)往往車速較慢,容易與盲區(qū)內(nèi)的騎行車車速重合,這時(shí)駕駛員容易誤以為右側(cè)沒(méi)有“危險(xiǎn)”存在,此時(shí)盲目右轉(zhuǎn)極易發(fā)生事故。
左轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意A柱盲區(qū)。很多路口,左轉(zhuǎn)車輛與直行行人同時(shí)通行,行人特別容易被A柱完全擋死,因此一定要多觀察。
兩排左轉(zhuǎn)車道時(shí),從左一車道轉(zhuǎn)彎后要進(jìn)入左一車道,從左二車道轉(zhuǎn)彎后要進(jìn)入左二車道。也就是說(shuō),轉(zhuǎn)彎時(shí)不要變道,否則你會(huì)影響其它車道內(nèi)的車輛。
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第四步:進(jìn)出環(huán)島
很多新手在進(jìn)入環(huán)島時(shí)往往不知所措,感覺(jué)四面八方全都是車,不知道他們要往哪開(kāi),更不知道自己該往哪走!
環(huán)島就是變彎的直行道。在環(huán)島內(nèi)沿車道行駛不需要打轉(zhuǎn)向燈,向左并線、向右并線、出環(huán)島都需要打轉(zhuǎn)向燈。未進(jìn)入環(huán)島的車輛需要讓已進(jìn)入環(huán)島的車輛先行,環(huán)島內(nèi)的車輛應(yīng)讓打轉(zhuǎn)向燈要出環(huán)島的車輛先行。
如果實(shí)在害怕,就走環(huán)島的最外圈,方便出環(huán)島。但當(dāng)你不出環(huán)島時(shí),應(yīng)讓內(nèi)圈想出環(huán)島的車輛先行。
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第五步:練習(xí)停車
這是個(gè)永遠(yuǎn)也聊不完的話題。停車是個(gè)手藝活,小編建議各位新手車友,找個(gè)老司機(jī),找個(gè)地方,把自己車倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車的方法,用類似背口訣的方式記下來(lái)。如,倒車鏡到什么位置打幾圈方向等。