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其實(shí),有很多人都拿到駕照后不開(kāi)車。對(duì)于這種情況,想要開(kāi)車不能直接上路,雖然有駕駛證,但會(huì)不會(huì)開(kāi)自己知道。
最好按新手流程重新練習(xí),包括正常駕駛、倒庫(kù)、側(cè)方位停車等項(xiàng)目。正常來(lái)說(shuō),要找個(gè)“老司機(jī)”陪同。

△圖片來(lái)源:全景網(wǎng)

第一步:練習(xí)走直線

對(duì)新手而言,最大的致命傷是開(kāi)車不走直線。變道變不好或不敢變,可以不變,但不走直線就很危險(xiǎn)了。因空間感和個(gè)體差異等原因,有的人剛開(kāi)始開(kāi)車,車跑偏了也看不出來(lái),這主要是因?yàn)樽⒁饬](méi)有集中在前方路上,而是集中在車頭處。有老司機(jī)陪同,時(shí)刻提醒,防止跑偏的同時(shí)還能養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。

新手往往開(kāi)的較慢,因此對(duì)練車路段的選擇也很得要。練習(xí)走直線可以選擇較為偏僻的路段或車流量小的環(huán)路,安全又不影響其它車輛通行。

第二步:練習(xí)并線

走好直線后最重要的就是并線了。并線可以分兩步來(lái)練習(xí)。找空曠的場(chǎng)地或車流量小的環(huán)路練習(xí),先在沒(méi)有障礙車輛的情況下熟練并線,等熟悉后再到正常流量的道路上駕駛。

新手往往易出現(xiàn)并線過(guò)度的情況,也就是在左一車道向左二車道并線時(shí),容易并到左三車道去。這同樣與車感有關(guān),通過(guò)練習(xí)可以做得更好。

△圖片來(lái)源:拍信

第三步:練習(xí)轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎的練習(xí)必須重視!如果轉(zhuǎn)不好,把車剮了是小事,把人碰了就麻煩了。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是并線,都要養(yǎng)成選看后視鏡的好習(xí)慣,并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,在確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎或并線。

右轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意盲區(qū)是否有騎行車。在臨近轉(zhuǎn)彎時(shí)往往車速較慢,容易與盲區(qū)內(nèi)的騎行車車速重合,這時(shí)駕駛員容易誤以為右側(cè)沒(méi)有“危險(xiǎn)”存在,此時(shí)盲目右轉(zhuǎn)極易發(fā)生事故。

左轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意A柱盲區(qū)。很多路口,左轉(zhuǎn)車輛與直行行人同時(shí)通行,行人特別容易被A柱完全擋死,因此一定要多觀察。

兩排左轉(zhuǎn)車道時(shí),從左一車道轉(zhuǎn)彎后要進(jìn)入左一車道,從左二車道轉(zhuǎn)彎后要進(jìn)入左二車道。也就是說(shuō),轉(zhuǎn)彎時(shí)不要變道,否則你會(huì)影響其它車道內(nèi)的車輛。

△圖片來(lái)源:全景網(wǎng)

第四步:進(jìn)出環(huán)島

很多新手在進(jìn)入環(huán)島時(shí)往往不知所措,感覺(jué)四面八方全都是車,不知道他們要往哪開(kāi),更不知道自己該往哪走!

環(huán)島就是變彎的直行道。在環(huán)島內(nèi)沿車道行駛不需要打轉(zhuǎn)向燈,向左并線、向右并線、出環(huán)島都需要打轉(zhuǎn)向燈。未進(jìn)入環(huán)島的車輛需要讓已進(jìn)入環(huán)島的車輛先行,環(huán)島內(nèi)的車輛應(yīng)讓打轉(zhuǎn)向燈要出環(huán)島的車輛先行。

如果實(shí)在害怕,就走環(huán)島的最外圈,方便出環(huán)島。但當(dāng)你不出環(huán)島時(shí),應(yīng)讓內(nèi)圈想出環(huán)島的車輛先行。

△圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

第五步:練習(xí)停車

這是個(gè)永遠(yuǎn)也聊不完的話題。停車是個(gè)手藝活,小編建議各位新手車友,找個(gè)老司機(jī),找個(gè)地方,把自己車倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車的方法,用類似背口訣的方式記下來(lái)。如,倒車鏡到什么位置打幾圈方向等。

最佳貢獻(xiàn)者
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我就是這樣,14年4月拿的駕照,18年11月才有了第一輛車,之前由于工作及出差緣故,基本沒(méi)有摸車的機(jī)會(huì),提車前還特意跟小伙伴租了一輛滴滴共享汽車練習(xí)了兩次!提車的時(shí)候,坐上車后還是慌亂,最后還是朋友幫忙開(kāi)回了家?斓郊疫有一公里自己開(kāi)的,天氣很冷由于溫差大,車內(nèi)霧氣嚴(yán)重,不會(huì)除霧,在一個(gè)路口右拐的時(shí)候,不小心跟人蹭了:(新車第一天就蹭了,血的教訓(xùn)!

所以如果考完駕照兩三年不開(kāi)車,要開(kāi)車的話,建議先提前熟悉以下幾點(diǎn):

1.提前找一個(gè)老司機(jī)熟悉一遍,主要包括:開(kāi)直線,讓車能夠筆直的往前開(kāi),而不歪;左拐,左拐的時(shí)候需要在左拐道,然后左拐要拐大彎,并且速度建議不要超過(guò)20;右拐,右拐的時(shí)候,拐小彎并且不要超過(guò)30;掉頭,掉頭時(shí)減速切方向盤往左打死,待方向回正后再加速往前開(kāi)。

2.在正式上路前,需要將車輛的一些基本操作熟練,左轉(zhuǎn)燈右轉(zhuǎn)燈怎么打,如何開(kāi)近光燈,如何開(kāi)大燈,空調(diào)如何開(kāi),尤其是在冬天,車內(nèi)容易起霧,容易有霜,需要提前熟悉該如何快速除霧除霜。

3.交規(guī)再次熟悉,再次熟悉一遍什么道路可以并線等等,比如:實(shí)線不能壓,容易被開(kāi)罰單,雙黃線不能跨過(guò)等。

4.避免緊張的心情,保持放松。如果還是害怕,可以在自己熟悉的地方,沒(méi)人的地方由老司機(jī)陪伴的情況下,開(kāi)上一段,等熟練了再獨(dú)自開(kāi)。

以上都做完后,可以正式上路了,不過(guò)上路后還是要注意幾點(diǎn):雨天由于視線不好,新手很容易看不清車外的情況,這個(gè)時(shí)候建議慢行,觀察仔細(xì)后再進(jìn)行變道。

車輛多路況復(fù)雜的情況下,注意跟車距離,記得經(jīng)常觀察左右后視鏡。

最后開(kāi)了一段時(shí)間內(nèi)得到的心得是,多開(kāi)一開(kāi),多跟車交流,熟悉它,不熟悉的路況時(shí),慢行,遵守交規(guī),雖然經(jīng)常被人加塞,超車,也別氣憤,開(kāi)好自己的車,慢慢就是老手了。還有開(kāi)車的話,是一個(gè)距離產(chǎn)生質(zhì)變的過(guò)程,小刮小蹭再所難免,保障安全才是第一要?jiǎng)?wù)。

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我當(dāng)初考駕照就是還在讀大學(xué)的時(shí)候考的,那會(huì)兒最空,又沒(méi)什么事,考了駕照學(xué)校還給學(xué)分。但是考完了之后幾乎就沒(méi)碰過(guò)車了,還是大學(xué)生哪里有錢去買車,出行要不公交,要不出租車,再近點(diǎn)兒的地方,自行車就能搞定了。這就直接導(dǎo)致當(dāng)時(shí)學(xué)到的完全還給教練了,坐到駕駛座要開(kāi)車的時(shí)候連手剎都忘了放。

開(kāi)車這種技能在很大程度上是依賴肢體的熟練度的,如果兩三年沒(méi)有開(kāi)過(guò)了,再開(kāi)車之前一定要讓身邊經(jīng)常開(kāi)車的朋友帶著練一下,把當(dāng)時(shí)駕校學(xué)的東西在再練一遍,最好能在車流量少的路上試幾次,拐彎、超車、停車還有燈光的使用之類的一定要爛熟于心。

開(kāi)車上路之前回憶一下駕駛的要領(lǐng),熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T當(dāng)剎車踩,那可是太危險(xiǎn)了;熟悉一下各擋位,因?yàn)椤靶率帧鄙下芬痪o張就會(huì)忘記增減擋,汽車的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞?dòng)只蛘呤抢校苡锌赡芫腕@慌失措的掛錯(cuò)檔,能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤,所以上路前這些基本的操作一定要牢記,最好直接轉(zhuǎn)化為肢體記憶。

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題主說(shuō)的“口袋駕照”問(wèn)題挺常見(jiàn)的,畢竟很多人考駕照和買車并不是一步到位,中間可能會(huì)間隔兩、三年的時(shí)間,等到車到手上,再開(kāi)車時(shí)又茫然不知所措,具體表現(xiàn)比如忘了車子如何啟動(dòng)、分不清楚減速先踩離合還是先踩剎車,有些司機(jī)甚至?xí)o張、出汗,等等。

針對(duì)考駕照后不摸車,導(dǎo)致不敢再開(kāi)車的情況,典典建議做如下3個(gè)準(zhǔn)備:

1、考照一年內(nèi)找車練手

由于學(xué)車一年之內(nèi)對(duì)于開(kāi)車的記憶還比較深,所以這個(gè)時(shí)期如果你能經(jīng)常找車來(lái)開(kāi),那么可以說(shuō)是上路的黃金期,這一時(shí)期一旦掌握了開(kāi)車上路,那么,再隔個(gè)兩三年也不必?fù)?dān)心,今后買車之后,只要熟悉一下就能馬上重新適應(yīng)。

2、克服恐懼心理

摸車間隔時(shí)間太久的人,一般有兩種,一是年紀(jì)大,對(duì)車輛操作有點(diǎn)遲鈍的老人,二是沒(méi)有車開(kāi)的年輕人。無(wú)論是哪一種人,突然間要開(kāi)車都可能會(huì)有恐懼心理,比如等紅綠燈起步熄火,換檔轉(zhuǎn)速與車速不匹配,導(dǎo)致車輛行進(jìn)不穩(wěn),拿到新車不知道如何判斷車距等等。

克服恐懼心理最好的辦法就是在有耐心的老司機(jī)指導(dǎo)下,找一個(gè)封閉場(chǎng)地熟悉一下車,找回方向感,然后在車流小的路段低速練習(xí),逐漸克服心理恐懼。

3、關(guān)于自動(dòng)擋

如果你考的是C1,但買了自動(dòng)擋,那么駕校學(xué)的很多東西都要重新來(lái)過(guò),反倒更像在重新學(xué)車。

開(kāi)自動(dòng)擋,要掌握以下4個(gè)方面的內(nèi)容:

  • 擋位的含義

  • 啟動(dòng)不需要離合,但要踩剎車,擋位應(yīng)置于P或N擋,L/1擋不能啟動(dòng)

  • 掛D擋,松腳剎,油門起步

  • 停車時(shí),先踩剎車,再拉手剎,掛P擋熄火

更多自動(dòng)擋的駕駛知識(shí),可以關(guān)注典典的頭條號(hào)文章。

【典典總結(jié)】:只要是真槍實(shí)彈考過(guò)科目二的同學(xué),完全不必?fù)?dān)心會(huì)忘記開(kāi)車。恩,就是這樣。

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駕校學(xué)的東西一般是理論方面、安全駕駛方面的常識(shí),也是教練強(qiáng)化培圳的結(jié)果,因?yàn)榭焖偻瓿赡玫今{照,是駕校追求利益最大化的結(jié)果。

駕馳證拿了又沒(méi)買車,幾年時(shí)間又沒(méi)摸過(guò)車,其實(shí)與沒(méi)證的沒(méi)多大區(qū)別,再開(kāi)車與沒(méi)證的只能算合法,駕校學(xué)的知識(shí)早忘掉了,尤其是女同志和年紀(jì)較大的人群。開(kāi)車是靠點(diǎn)技術(shù)的,熟能生巧,因此說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)三萬(wàn)公里以上的人不算老司機(jī)。

所以說(shuō)駕馳證拿了之后盡管自己沒(méi)車也要找車常開(kāi)一下,練練手感別生疏。如果幾年之內(nèi)又沒(méi)摸過(guò)車再開(kāi)車的話,一定要找個(gè)老師付陪練一下再上路,免得手忙腳亂出事故,害人終害己!

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得重新開(kāi)始學(xué)

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我是讀大學(xué)考得,14年1月份拿的,然后沒(méi)摸過(guò)車,直到18年7月買車,還是手動(dòng)擋,提車一個(gè)人去的,還在4S店門口提車,旁邊就是學(xué)校,別太多,我讓銷售給開(kāi)到路邊,我就直接開(kāi)走了,開(kāi)始很慌,遇到第一個(gè)紅綠燈慌亂踩了剎車再踩離合,熄火,然后慢悠悠開(kāi),幸好有導(dǎo)航,開(kāi)回去真的全身收拾全是汗,廣州本來(lái)就熱,然后馬上午休一下,太興奮了,睡不著,走跑去停車場(chǎng)練習(xí),第二天跑了一趟城市快速路,第三天直接1100公里高速?gòu)膹V州回黃岡,也就那么回事,聚精會(huì)神點(diǎn)不會(huì)有大問(wèn)題。

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俗話說(shuō):熟能生巧,對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)可以說(shuō)開(kāi)車真的是一件非常簡(jiǎn)單的事情,不管手動(dòng)還是自動(dòng)擋車型都是得心應(yīng)手。

但是,對(duì)于考完駕照多年不開(kāi)車的車主而言就沒(méi)有那么順利了。技能只有在不斷地練習(xí)中才會(huì)逐步提升,如果這么長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車剛上來(lái)肯定是非常慌亂的,特別是開(kāi)手動(dòng)擋車型,油離配合不好起步熄火、半坡起不來(lái)步是常有的事,特別是女司機(jī)。

所以,這里提醒各位,如果考完駕照長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車一定要找一個(gè)熟悉開(kāi)車的家人陪著在人少路寬的地方把車最少練3天才能真正上路,如果熟悉得慢最少一個(gè)星期才能正式上路。這個(gè)過(guò)程中可以提高難度,剛開(kāi)始在人少路寬的地方開(kāi),慢慢在正常行駛的路上開(kāi)。

總之,放開(kāi)膽子熟悉幾天,開(kāi)車是很簡(jiǎn)單的。

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拿駕照之后就沒(méi)碰過(guò)車,

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我的經(jīng)歷比較符合你提的情況。我是11年6月拿的駕照,15年1月才買的車,中途近3年半沒(méi)有碰過(guò)車,一是家里面沒(méi)有車,二來(lái)開(kāi)車的機(jī)會(huì)少,三是感覺(jué)自己技術(shù)不行,開(kāi)別人的車心理沒(méi)底。

剛買車的時(shí)候叫了一個(gè)朋友一起去提車,朋友會(huì)開(kāi)車,但是開(kāi)得不多,也不熟練。等驗(yàn)車完成、保險(xiǎn)生效后自己就上車開(kāi)車出4S店,車是手動(dòng)擋,剛開(kāi)時(shí)其實(shí)腦袋是空的,只記得教練教的踩離合、掛檔、松手剎、抬離合、給油,短短20米的路可能開(kāi)了近十分鐘,慢慢悠悠開(kāi)出4S店上路后還是很緊張,畢竟是新車而且自己很久沒(méi)開(kāi)車了,剛開(kāi)始還是慢,全部注意力都在離合、剎車、油門的控制上了,好在朋友坐副駕,對(duì)路況及其他車輛情況進(jìn)行提醒,然后慢慢悠悠開(kāi)到一條路寬車少的路上慢慢練車,練了一個(gè)下午,然后吃了飯把朋友送回家后就自己開(kāi)回家了。

題主提到的問(wèn)題有兩個(gè)條件,一是有駕照,二是兩三年沒(méi)開(kāi)車。其實(shí)考完駕照很多人也依然不會(huì)開(kāi)車,因?yàn)榻叹毥誊嚧蟛糠质菫榱隧樌瓿煽荚,所以教練都是教的比較死板的技巧,就是到什么參考點(diǎn)做什么動(dòng)作,只要記住教練教的,一步一步做基本都可以應(yīng)付考試,但是開(kāi)車上路需要具備隨機(jī)應(yīng)變的東西,并不是有一些具體的參考點(diǎn),需要眼觀四路,耳聽(tīng)八方。所以過(guò)幾年在開(kāi)車可能教練教的都忘了,自動(dòng)擋車還好些,手動(dòng)擋就比較難,還需要有強(qiáng)大的勇氣。


所以考完駕照后兩三年不碰車的人再開(kāi)車主要有以下幾個(gè)情況:

1.技術(shù)生疏,功能按鍵不熟練,操作車輛不順暢,對(duì)車輛的車況不了解及油剎深淺沒(méi)有腳感,而且特別容易誤操作(掛錯(cuò)檔及油剎誤踩);

2.心里膽怯,開(kāi)車不夠自信,開(kāi)車以慢為主;

3.對(duì)路況和其他交通參與者的判斷不夠準(zhǔn)確,導(dǎo)致不能提前預(yù)判;

4.反應(yīng)遲鈍,每做一個(gè)動(dòng)作都需要想一遍,還未形成條件反射及肌肉記憶。

建議考完駕照后兩三年不碰車的人再開(kāi)車的話需注意以下幾點(diǎn):

1.回顧下之前駕校學(xué)的內(nèi)容及要點(diǎn);

2.確保車況良好及保險(xiǎn)在有效期內(nèi);

3.找個(gè)老司機(jī)帶著一起開(kāi);

4.車速適當(dāng)慢點(diǎn),盡量別先直接上高速或車流量大的快速路;

5.遵守駕駛操作規(guī)程,遵守交通安全法規(guī),膽大心細(xì),眼觀四路,耳聽(tīng)八方,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。


開(kāi)車其實(shí)就是熟能生巧,所以要經(jīng)常開(kāi),才能熟練。

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