沃爾沃是北歐的品牌，一直都帶著“安全，紳士，豪華”這幾個(gè)方面的光環(huán)。

我們先看下V40,V60,S60L,S80,XC60,XC90這些沃爾沃的車型，沒(méi)有一款是便宜的，所以富裕的公職人員，大學(xué)教師，律師這些高收入人群買的多一些。

簡(jiǎn)單一句話就是：低調(diào)有內(nèi)涵！

論外觀來(lái)說(shuō)，沃爾沃的只能用“中庸”兩個(gè)字來(lái)形容，特別適合中國(guó)的“儒家文化”，比較沉穩(wěn)，簡(jiǎn)練。

還有就是沃爾沃主打的安全配置，這個(gè)其實(shí)要從安全帶說(shuō)起。安全性配置的鼻祖——安全帶，最早的三點(diǎn)式安全帶是由沃爾沃發(fā)明的。

后來(lái)沃爾沃就被稱為了“世界上最安全的汽車”，老楊個(gè)人這個(gè)名次是下面這樣理解的。

沃爾沃是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高標(biāo)準(zhǔn)要求自己的，并不代表現(xiàn)在市面上的汽車，它是最安全的。

就和過(guò)去的國(guó)內(nèi)“四大天王”一樣，名號(hào)一直都在，不代表他們一直是最火，最有實(shí)力的。

總之，沃爾沃的“中庸之道”這種外觀和安全配置，為在國(guó)內(nèi)良好的口碑做了鋪墊。

并且從價(jià)位和車型來(lái)看，也不能否認(rèn)沃爾沃是輛“低調(diào)的豪車”。

我個(gè)人覺(jué)得，沃爾沃的車主大多屬于那種不差錢，低調(diào)，但是又富有內(nèi)涵的人。作為北歐豪華品牌，在90年代的時(shí)候，沃爾沃S80那絕對(duì)算得上是土豪的座駕。大家應(yīng)該在很多香港老電影中，也經(jīng)�？梢钥吹轿譅栁值纳碛�。那個(gè)時(shí)候如果能開(kāi)上一輛沃爾沃S80，在大家眼中是絕對(duì)的成功人士。

后來(lái)隨著豪華品牌的車型越來(lái)越豐富，大家的選擇空間也越來(lái)越多。再加上很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在逐漸國(guó)產(chǎn)化。大家都知道，大多數(shù)車型在國(guó)產(chǎn)化之后，都對(duì)軸距進(jìn)行了相應(yīng)的加長(zhǎng)，價(jià)格也會(huì)更加便宜。所以，沃爾沃有一段時(shí)間確實(shí)比較低靡。我記得S80在停產(chǎn)之前，優(yōu)惠之后的裸車價(jià)格已經(jīng)跌進(jìn)入了30萬(wàn)元。

后來(lái)沃爾沃似乎意識(shí)到了問(wèn)題，雖然自己一直致力于打造最安全的汽車，但是僅憑借這一點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)不足以與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。所以豐富車型產(chǎn)品線和國(guó)產(chǎn)化才是重中之重，當(dāng)S60和XC60國(guó)產(chǎn)化之后，確實(shí)收到了很大的成效。

但是沃爾沃只是將旗下幾款中端車型，進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化。旗艦SUV車型XC90，依舊采用純進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售。XC90雖然在國(guó)外好評(píng)率很高，但在國(guó)內(nèi)卻有些“雷聲大雨點(diǎn)小”的意思，由于品牌和價(jià)格等因素，讓其注定無(wú)法和BBA車型進(jìn)行正面抗衡。

然而旗艦轎車S90剛剛在國(guó)內(nèi)推出時(shí)，也出現(xiàn)了有價(jià)無(wú)市的情況。好在沃爾沃臨時(shí)調(diào)整了決策，采用大幅降價(jià)的方式來(lái)爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。作為一款中大型豪華轎車，S90目前低配車型的裸車價(jià)格已經(jīng)降到了30萬(wàn)出頭。

巖哥的觀點(diǎn)：我覺(jué)得喜歡沃爾沃和買沃爾沃的消費(fèi)者，都有點(diǎn)文藝小清新的感覺(jué)。他們不差錢，但卻不想隨波逐流，在考慮性比價(jià)的同時(shí)，還想展現(xiàn)出和其他人不同的一面。

我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有和汽車相關(guān)的問(wèn)題，可以隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注我！

買沃爾沃，裝逼是不可能的。但是，沃爾沃主打安全和環(huán)保，感覺(jué)開(kāi)沃爾沃的人都惜命，安全和環(huán)保符合他們的要求，包括我。這兩點(diǎn)，給重視自己和家人生命與健康的沃爾沃用戶來(lái)說(shuō)就頗為重要�，F(xiàn)在中高級(jí)車也都有沃爾沃式主動(dòng)剎車系統(tǒng)，但是，感覺(jué)真干不過(guò)沃爾沃。我是醫(yī)生，看過(guò)很多車禍現(xiàn)場(chǎng)，所以，我更惜命！也曾想過(guò)保值問(wèn)題，沃爾沃相對(duì)于BBA，保值率確實(shí)低。所以，我在S60l換車時(shí)，也考慮過(guò)530le（送滬牌），但是訂車的前一天，在高架的幾乎無(wú)法避免的追尾因?yàn)橹鲃?dòng)剎車系統(tǒng)的幫助，第二天，我又定了S90 T8。相對(duì)于安全，錢算狗屁

以我對(duì)沃爾沃車主的觀察，感覺(jué)這是一個(gè)比較有一定文化程度、收入還算不錯(cuò)，不喜歡隨大流或者從眾，比較有獨(dú)特個(gè)性，甚至有點(diǎn)特立獨(dú)行的性格、事業(yè)心責(zé)任心較強(qiáng)，做事屬于內(nèi)理智型外略偏激型性格的群體。

我兩個(gè)月前購(gòu)買了一臺(tái)沃爾沃ＸＣ９０。我是一名律師，專業(yè)刑事律師，因?yàn)榻?jīng)常到各地看守所會(huì)見(jiàn)犯罪嫌疑人，而很多看守所都建在偏僻的地方，路況不好。這臺(tái)沃爾沃陪我南征北戰(zhàn)，這是一臺(tái)寶馬良駒。

哦，三個(gè)月前訂的V90CC，月初提的車，一看生產(chǎn)日期，半年了都，不過(guò)進(jìn)口車耗時(shí)沒(méi)辦法。這車小眾，真小眾，我在路上從沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但自第一次看見(jiàn)就徹底斷了530-A6AVANT-E級(jí)-雷300這幾款車的念想，一來(lái)街車始終不喜歡，二來(lái)我偏執(zhí)的認(rèn)為車就是車，安全可靠第一，環(huán)保健康第二，操控科技并列第三，其它沒(méi)了！要說(shuō)開(kāi)了這車，就認(rèn)定是個(gè)什么人，別人我不敢說(shuō)，我個(gè)人倒是比較有個(gè)性，好面子但只信仰人品和實(shí)力，讀了些書(shū)算是文化層次不低了，家里沒(méi)礦，自己打拼自得其樂(lè)。其它和車無(wú)關(guān)就不做介紹了。哈哈，其實(shí)沃爾沃真心不錯(cuò)，不過(guò)你們買不買跟我沒(méi)關(guān)系，我只是不喜歡鍵盤(pán)俠亂黑亂吹，也不想想，有本事的人哪里來(lái)的閑工夫在這里討論車，人家直接買車去了

俺來(lái)說(shuō)幾句，一直二輛車（法系雪鐵龍），今年賣掉一輛，買沃爾沃S90T5；俺本人山區(qū)農(nóng)家出身，八十年代本科畢業(yè)，從事技術(shù)經(jīng)營(yíng)管理工作；沉穩(wěn)淡定、不浮躁、不從流、不太在意面子！談到車子，奔馳寶馬奧迪是國(guó)人公認(rèn)的有錢人有權(quán)人座駕，開(kāi)起來(lái)挺有面子！實(shí)際上，其車標(biāo)虛高，我觀察了很多奔馳寶馬車，同等價(jià)位，無(wú)論配置、操控、舒適感還不如買大眾帕薩特、邁騰或雪鐵龍C5或C6，但僅面子上心里滿足。仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，無(wú)需評(píng)價(jià)

同價(jià)位車型，很多人排斥日系車，美系車又相對(duì)油耗高點(diǎn)，粗獷，德系車亂大街，現(xiàn)在人都不要自己買車與人雷同，可選車型少多了，我當(dāng)時(shí)買沃爾沃就是這個(gè)因素，這半年來(lái)，也沒(méi)出現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的高油耗、高噪音，同價(jià)位車型，我開(kāi)了德系車和美系車，還真沒(méi)我車靜音

都是正常人，不知道問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的人什么心態(tài)，或者你期待什么樣的答案。經(jīng)常會(huì)在問(wèn)答看到這種問(wèn)題，買日系的是什么人，買國(guó)產(chǎn)的是什么人，買大眾的是什么人，買寶馬的又是什么人？

什么人？基本上應(yīng)該都是中國(guó)人吧，有什么問(wèn)題嗎？別人買什么車，和他是什么人有關(guān)系嗎？《天下無(wú)賊》有一句話：“開(kāi)好車的就是好人了？”那么反過(guò)來(lái)說(shuō)，好人就不能開(kāi)好車了？車是車人是人，沒(méi)有說(shuō)絕對(duì)什么人開(kāi)什么車，所以問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的人首先想想你是個(gè)什么人。