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其實(shí)這里有一個(gè)關(guān)鍵的問題是，工勤人員到底能不能參公？

工勤人員原本是在事業(yè)單位工作，部分事業(yè)單位參公變成參照公務(wù)員管理的單位后，工勤人員就變成了大家常說的“參公工勤”，但其實(shí)這個(gè)說法是不對(duì)的，參公事業(yè)單位的工勤人員只是執(zhí)行了機(jī)關(guān)單位工勤的工資制度，并不是這部分人員直接跟單位一起參公了。

但在單位已經(jīng)參公，自己崗位又沒辦法參公的情況下，轉(zhuǎn)崗確實(shí)是不現(xiàn)實(shí)的，如果是在純事業(yè)單位里，工勤崗是可以通過轉(zhuǎn)崗考試轉(zhuǎn)到專技崗或者管理崗的，但在參公單位，工勤人員不可能直接轉(zhuǎn)成行政或執(zhí)法崗位，這一點(diǎn)也是一直被大家詬病的漏洞，確實(shí)存在不合理的地方。

但如果題主目前享受的是機(jī)關(guān)單位的工勤工資，其實(shí)在一般情況下來說是比事業(yè)單位工勤工資好的，甚至比部分管理崗的工資待遇好。所以如果是糾結(jié)待遇問題的話，其實(shí)保持目前狀態(tài)也不差，但如果是糾結(jié)工作內(nèi)容問題的話，建議可以和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映下情況，看單位內(nèi)部是否有辦法調(diào)整。

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你說的這個(gè)情況，我確得是可以轉(zhuǎn)崗，但是也是有條件的，全國各個(gè)省份的政策不同，單位執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，其實(shí)主要還是要看單位。我是2009年由部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的士官，現(xiàn)在事業(yè)單位，身份是工勤人員，2014年轉(zhuǎn)聘管理崗位，2016年競聘管理八級(jí)（副科長）�，F(xiàn)在人事科工作！

黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革后，原機(jī)關(guān)工勤崗位的司機(jī)，大致有三種出路：

1、保留在原單位工勤崗位繼續(xù)工作。這主要是指有資格保留部分車輛的各級(jí)黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)，和縣處級(jí)以上黨政機(jī)關(guān)，以及其他允許保留車輛的單位，擁有特種車輛的單位等。這些機(jī)關(guān)和部門由于保留車輛，依然保留了工勤崗位，保留了部分司機(jī)人員。還有一種情況，是單位車輛雖然全部被取締或者收回，但單位的司機(jī)人員年齡距離退休時(shí)間不長，不適合繼續(xù)從事司機(jī)崗位工作，保留在原單位干一些雜務(wù)，直至退休、調(diào)動(dòng)、死亡等自然減員，原崗位和使用的工勤編制全部取消。

2、隨公車改革劃歸機(jī)關(guān)事業(yè)管理局，或者服務(wù)中心、公車平臺(tái)。這是公車改革后，各單位司機(jī)是主要的分流方式。就是按照“編隨事走、人隨編走”的原則，在改革后，隨職能連人帶編一起劃轉(zhuǎn)到機(jī)關(guān)事務(wù)中心，或者單設(shè)的公車平臺(tái)，繼續(xù)從事駕駛員工作。這種分流方式，被全國范圍內(nèi)普遍采用。由于機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心或公車平臺(tái)是事業(yè)單位，黨政機(jī)關(guān)的司機(jī)原使用的工勤編制被轉(zhuǎn)換為事業(yè)編制，原編制收回，或者調(diào)劑供機(jī)關(guān)其他工勤人員使用。劃轉(zhuǎn)分流到機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心或者公車平臺(tái)后，其工作關(guān)系徹底轉(zhuǎn)變，不能同黨政機(jī)關(guān)的工勤人員一樣享受公車改革帶來的福利，而是參與事業(yè)單位車改，享受事業(yè)單位車改政策。

3、分流到下屬事業(yè)單位工作。對(duì)于既不能保留在機(jī)關(guān)工勤崗位工作，又不能分流到機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心或者公車平臺(tái)的司機(jī)，可以分流到下屬事業(yè)單位工作，使用事業(yè)編制，承擔(dān)服務(wù)工作。這主要是由于黨政機(jī)關(guān)工勤崗位和工勤人員只出不進(jìn)、只減不增，根據(jù)這一政策需要，尊重個(gè)人意愿，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況做出的調(diào)整。對(duì)于因身體原因不能繼續(xù)從事駕駛員崗位工作，或者距離退休年齡不足五年的涉改人員，也可以提前病休或者提前退休，交由社保部門保障。

黨政機(jī)關(guān)公車改革后，原司機(jī)崗位人員大致就是這幾條出路，以第二種為主。機(jī)關(guān)工人雖然可以享受公車補(bǔ)貼，但不能登記公務(wù)員，也不能參公，不能轉(zhuǎn)變身份，不能提拔任用。分流到事業(yè)單位后，如果該單位實(shí)行全員聘用制管理，符合條件可以轉(zhuǎn)崗，競聘管理崗位和專業(yè)技術(shù)崗位，享受崗位對(duì)應(yīng)的干部身份和干部待遇。轉(zhuǎn)崗后，在管理崗位的，可以晉升管理級(jí)別；在專業(yè)技術(shù)崗位的，可以晉升職稱等級(jí)，和干部身份的其他事業(yè)人員一樣的待遇。

機(jī)關(guān)工勤都是參公，車補(bǔ)和第十三個(gè)月工資都和公務(wù)員一樣！而且考完等級(jí)就可以享受相應(yīng)等級(jí)待遇！比如高級(jí)工，級(jí)師甚至高級(jí)技師，沒有名額等條件限制！

而事業(yè)單位的工勤崗，晉升崗位等級(jí)都有名額限制，如果考取了高級(jí)工，而高級(jí)工名額已經(jīng)被聘了，那么就得等他退休之后了！雖然有轉(zhuǎn)崗的可能！但也都是有名額等各種條件限制，轉(zhuǎn)崗機(jī)會(huì)很少！轉(zhuǎn)了管理崗工資也未必比機(jī)關(guān)工勤多！

戰(zhàn)友你應(yīng)該知足了，能分到機(jī)關(guān)公勤，待遇不錯(cuò)！還有在領(lǐng)導(dǎo)身邊的機(jī)會(huì)！機(jī)會(huì)就是“商機(jī)”！你可以考取技師等級(jí)，和科級(jí)待遇差不多！也可以利用身邊的商機(jī)做點(diǎn)什么！能進(jìn)能退！

工勤編屬于工人身份，而機(jī)關(guān)單位的管理崗位都是干部身份，從工人身份想轉(zhuǎn)到干部，按照逢進(jìn)必考的原則，必須要考試，否則行不通。

行政機(jī)關(guān)在編人員只有兩種身份，即公務(wù)員和工勤人員，按照政事分開的原則，行政機(jī)關(guān)是行政編，事業(yè)單位才是事業(yè)編，不存在“行政機(jī)關(guān)事業(yè)編”。在行政機(jī)關(guān)取得公務(wù)員身份的基本條件是”逢進(jìn)必考”，因此工勤人員在機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)為公務(wù)員基本沒有可能，除非你參加公務(wù)員招錄考試并被錄用。

解決這個(gè)身份最好的方法的先調(diào)入事業(yè)單位，拿到事業(yè)身份后走參公管理，這種途徑較簡單，容易實(shí)現(xiàn)。還有一種方法是先調(diào)入縣一級(jí)的事業(yè)單位，取得事業(yè)身份，然后通過提拔為上級(jí)單位實(shí)職領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)來取得公務(wù)員身份，這種方法比較難。

不懂得人別廢話害別人的前途！我來告訴大家！事業(yè)單位工勤崗位完全可以轉(zhuǎn)到事業(yè)單位中的管理崗和專業(yè)技術(shù)崗位，這個(gè)有個(gè)簡單要求，比如工齡，中級(jí)工（四級(jí)技術(shù)工）可以轉(zhuǎn)到管理崗十級(jí)等等。。。需要詳細(xì)情況和人事部門詳細(xì)文件可以聯(lián)系我哦

這是可以的。事業(yè)單位雖說有管理崗位、技術(shù)崗位、工勤崗位之分，但這些崗位是能互換的，工勤崗位的人員完全可以通過努力到管理崗位和技術(shù)崗位。

工勤崗位轉(zhuǎn)管理崗位只要單位看你是人材就可上報(bào)上級(jí)主管單位批準(zhǔn)將崗位調(diào)整，工資也按管理崗位待遇。

工勤崗位有高等學(xué)歷并考取相關(guān)職稱，也能轉(zhuǎn)崗技術(shù)崗位。

像你在工勤崗位工作到一定的年限可經(jīng)過培訓(xùn)考取技師、高級(jí)技師職稱。

努力就能改變！

行政機(jī)關(guān)里面基本都是公務(wù)員，機(jī)關(guān)工勤人員只是很少的個(gè)別存在。目前機(jī)關(guān)改革后，工勤人員只出不進(jìn)，也就是說，再過幾年，機(jī)關(guān)工勤這種情況就不存在了。

很早以前，還沒有出臺(tái)《公務(wù)員法》的時(shí)候，機(jī)關(guān)工人可以通過轉(zhuǎn)干變成干部，也就變成了公務(wù)員，這個(gè)政策早就取消了。

機(jī)關(guān)公務(wù)員單位目前沒有實(shí)現(xiàn)崗位管理，還是職務(wù)身份管理，因此并不存在轉(zhuǎn)崗一說。

也就是說，機(jī)關(guān)工勤人員基本上一輩子都是工勤，也不要想太多，安心等著退休就好。

當(dāng)然，如果你特別想轉(zhuǎn)崗，倒也有個(gè)辦法，那就是讓領(lǐng)導(dǎo)把你調(diào)動(dòng)到機(jī)關(guān)下屬的事業(yè)單位，然后在事業(yè)單位根據(jù)你的情況進(jìn)行轉(zhuǎn)崗。

工勤轉(zhuǎn)崗即使在事業(yè)單位也并不見得容易，要求普遍也比較多。事業(yè)單位轉(zhuǎn)管理崗位的具體有如下要求。

一、事業(yè)單位工作滿3年。這個(gè)指的是你在該事業(yè)單位工作年限要滿3年，也就是你調(diào)動(dòng)到事業(yè)單位后，要干滿3年才有資格申請(qǐng)轉(zhuǎn)崗。

二、近三年年度考核等次為合格以上。機(jī)關(guān)事業(yè)單位每年都要進(jìn)行年度考核，事業(yè)單位年度考核分為優(yōu)秀、合格、基本合格和不合格四個(gè)等次，也就是說最近三年你表現(xiàn)不能太差，要達(dá)到合格以上，有些地方還要求必須要有一個(gè)優(yōu)秀等次。

三、相應(yīng)崗位要有空崗。這個(gè)是前提條件，單位要有空崗才行。比如，你工勤四級(jí)崗，可以轉(zhuǎn)崗到管理崗9級(jí)職員，但是單位9級(jí)滿崗的情況下，不可能讓你轉(zhuǎn)的。

四、距離退休年齡10年以上。也就是說，你如果是男性的話，轉(zhuǎn)崗前年齡應(yīng)該小于50周歲，如果是女性，那么年齡應(yīng)該小于40周歲。因此，對(duì)于女性來說，轉(zhuǎn)崗幾乎不怎么可能，轉(zhuǎn)崗難度更大。

綜上，上面介紹了轉(zhuǎn)崗的條件，而這些也只是基本轉(zhuǎn)崗的條件，在實(shí)際操作過程中，難度其實(shí)要大很多。很多事業(yè)單位的人事部門知道有這個(gè)政策，但是也不會(huì)開展轉(zhuǎn)崗競聘。還有些人對(duì)工勤人員有一些看法，也會(huì)阻止他們轉(zhuǎn)崗。

我覺得機(jī)關(guān)工勤也沒必要去轉(zhuǎn)崗，畢竟機(jī)關(guān)工勤比事業(yè)單位工勤人員待遇要好，而且還有車補(bǔ)，工作也輕松。目前機(jī)關(guān)后勤保障等工作都通過購買第三方服務(wù)解決了，機(jī)關(guān)工勤也都分到各個(gè)科室辦些簡單的工作，工作輕松沒壓力，多么舒服，又何必到事業(yè)單位去，真心沒必要。

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各省政策都不一樣，像我們青海省公車改革以后，省政府下文件給了很多政策讓司機(jī)自己選:2019年3月份工齡滿30年或年齡滿50歲可以全工資退休，繼續(xù)上班的可以原崗位不動(dòng)或轉(zhuǎn)管理崗高級(jí)工轉(zhuǎn)九級(jí)，技師轉(zhuǎn)八級(jí)和七級(jí)（實(shí)際都轉(zhuǎn)了八級(jí)）像我是技師我不選擇轉(zhuǎn)八級(jí)，因?yàn)榘思?jí)的工資沒有技師高，（高級(jí)工拿的是科員的工資，技師的工資比正科底但比副科高）