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題主問的是豪爵剛剛在重慶摩博會上亮相的新車——DR300吧？這個問題屬于驃騎府的強項，呵呵，小小的自我膨脹一下，原諒我吧！不過驃騎府確實喜歡通過車型去分析廠商背后的市場動機，黑格爾說，“凡是合乎理性的東西都是現(xiàn)實的；凡是現(xiàn)實的東西都是合乎理性的”。因此，不管什么車型，存在即合理。

先上圖吧，可能有的粉絲還在懵圈中，你到底說的是個啥車？沒圖你說個XX！DR300如圖。

今年的重慶摩博會上，DR300這款車強勢登場，但是遺憾的是沒有公布價格，留下了不少想象的空間。首先要聲明的是，網(wǎng)上盛傳價格標準版19800，ABS版本21980，這個價格不一定準確，但是驃騎府預計實際價格不會有很大的出入，最差的估計也就是基本與GW250的價格持平，從這個意思上來說，這個傳言也是有一定可信度。

那么豪爵的這款DR300這么定價的根據(jù)在哪里呢？

說起這款車就不能不提到豪爵鈴木的GW250，DR300這款車就是脫胎于GW250，這兩款車有著千絲萬縷的聯(lián)系。GW250于2011年正式全球發(fā)布，這么多年來，一直保持著相當不錯的銷售業(yè)績，市場反響很好，有神車的頭銜。GW250加上其他幾輛以GW250為基礎的變款車型，例如GW250F，GSX250R，DL250等等，每年的銷量將近2萬輛，對于休閑娛樂車型來說，這個銷量相當驚人。而實際上GW250現(xiàn)在的實際成交價格，已經(jīng)在23800的基礎上下浮了大約2000元左右，然后還要去掉一筆可觀的商標使用費，即使這樣，豪爵依然有相當?shù)睦麧�，那么就是說，GW250的前期成本已經(jīng)被消化得差不多了，前面說過，DR300脫胎于GW250，相關的研發(fā)和配套成本已經(jīng)足夠低廉，從盈利的角度上來講，DR300有足夠的利潤空間可以將價格設定在2萬元左右的水平。

然后從市場布局方面來講，爭奪市場份額——走量一直是豪爵維持國內(nèi)行業(yè)老大的殺招，不過說起來容易，做起來不簡單，沒一定的品牌效應支持，走量可不是你想走就能走，如今國內(nèi)的摩托車市場已經(jīng)逐步從通路車型向休閑娛樂轉向，這個市場里面250CC到400CC排量的區(qū)間，是重頭戲，兵家必爭之地，豪爵要想爭奪這塊市場，不會走錢江貝納利等其他品牌的路子，一定會以超低價格入市，再憑借良好的品牌效應來搶奪市場份額，因此，綜合兩個方面的分析，豪爵DR300的價格將令人期待。明年三月份，這款車將震撼登場，到時我們再來驗證驃騎府的說法是否準確。

至于說車本身的事兒，后期驃騎府會再詳細分析，請大家關注！

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