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問這個問題可能就是對氣墊船的墊升原理不太了解所致,這里所謂的“氣墊”就是一層“受壓空氣”。通縮點(diǎn)說,你可以將其視為一層壓縮空氣形成的墊子,那么空氣是不可能擋住子彈的。

▲未墊升狀態(tài)的氣墊船

▲墊升狀態(tài)的氣墊船

題主問的這個問題,應(yīng)該是問船體下方這層類似“橡膠”結(jié)構(gòu)的防彈性能。首先、這個東西不是氣墊,氣墊是在其內(nèi)部船底與水面、地面或者其他平面之間形成的氣流層。其次,氣墊船下方的這層類似橡膠結(jié)構(gòu)并非是像充氣艇、氣球、內(nèi)胎一樣的密封結(jié)構(gòu),僅就全墊升氣墊船來說,這個東西就是圍在船底周圍的一圈“橡膠簾”,底部是與外界相通的,整體就像日常生活中使用的圍裙一樣,所以這個所謂的“橡膠氣墊”被稱為氣墊船圍裙系統(tǒng)。另外,如果想解釋清楚這個問題,就要說明一下氣墊船的“墊升系統(tǒng)工作原理”。

▲“歐洲野!奔墯鈮|登陸艦

氣墊船墊升系統(tǒng)的工作原理

氣墊船大體上可以分為“全墊升氣墊船”和“側(cè)壁式氣墊船”,為了簡化理解和行文方便我們這里僅就“全墊升氣墊船”(著名的蘇聯(lián)“歐洲野!、美國LCAC、英國SRN4-Mk3等均為此類)的原理略作解析。

▲全墊升氣墊船的墊升原理圖

如上圖所示,全墊升氣墊船的墊升系統(tǒng)由1、風(fēng)扇風(fēng)機(jī),2、風(fēng)機(jī)氣流方向,3、氣道氣室,4、圍裙等組成。在船體周圍用一圈柔性圍裙與水面或其他平面閉合,封閉墊升風(fēng)氣產(chǎn)生的氣流,將船體抬離水面以減少阻力,當(dāng)然氣流不可能被完全封閉,但絕大部分被圍裙和水面阻攔而用于抬升船體。

▲氣墊船的墊升效果

氣墊船的墊升風(fēng)機(jī)不斷對空氣加壓,使高壓空氣通過氣道、氣室進(jìn)入船體底部,通過圍裙的阻攔作用在船舶底部形成一層高壓氣墊,高壓氣墊向上的推力作用于船體將其抬高,當(dāng)推力等于船體重量時,氣墊船進(jìn)入靜墊升狀態(tài)漂浮于空氣和水面的結(jié)合處。

▲全墊升氣墊船的氣道及氣體外排流動

由于氣墊船的墊升系統(tǒng)不斷通過氣室向外泄漏空氣,所以墊升風(fēng)氣需要不斷運(yùn)轉(zhuǎn)向船底補(bǔ)充空氣。由于氣墊原理導(dǎo)致船體脫離水面,阻力大大降低,所以此類船舶能夠高速航行,航速50節(jié)的氣墊船并不少見?傮w來說,氣墊船本來就是不斷漏氣的,所以其圍裙系統(tǒng)也沒什么防彈要求,一般的彈孔并不影響其航行能力,只要不是圍裙被大范圍撕裂或者彈孔過于密集,影響都比較小,當(dāng)然這也與墊升風(fēng)機(jī)的提供高壓空氣的能力以及氣墊船的其他設(shè)計(jì)有關(guān)。

氣墊船圍裙的材料

此外,平常我們從照片上看,氣墊船的圍裙類似與橡膠艇,但是實(shí)際上并沒有這么簡單。由于氣墊船圍裙使用環(huán)境較為惡劣,并且要求其具備一定的柔性,又要保持一定的剛度,還需具備高拉伸性、耐磨性和高抗疲勞特性。因此大部分氣墊船圍裙都采用織物作為內(nèi)層骨架,正反面涂覆橡膠保護(hù)層并高溫硫化成“三明治”結(jié)構(gòu)

▲氣墊船“圍裙”系統(tǒng)“三明治式”材料結(jié)構(gòu)

位于圍裙材料中間的“骨架織物”一般使用吸水性低且抗疲勞強(qiáng)度高的“尼龍66”,這種材料被做成高捻紗線,被編織成小間隙柔性織物,然后正反面的覆層橡膠可以通過這些間隙黏連在一起,橡膠經(jīng)過硫化后與中間織物一起具備氣密性,做成圍裙后用于阻攔空氣氣流從氣墊船周圍逃逸。用于涂覆在織物正反面的橡膠,絕大多數(shù)都是天然橡膠與聚丁二烯的混合物,具體來說與汽車輪胎橡膠性能類似。因此,從材料角度講,氣墊船的橡膠圍裙也基本沒有防彈能力。

▲美國為SSC氣墊登陸艇設(shè)計(jì)的第四代深型圍裙示意

綜上所述,氣墊船的圍裙沒有防彈能力,而整個氣墊船的墊升系統(tǒng)還是很復(fù)雜的,我們今天就簡單說到這里。

最佳貢獻(xiàn)者
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我是薩沙,我來回答。

幾發(fā)子彈還是擋得住的,機(jī)槍持續(xù)射擊另當(dāng)別論。

氣墊本身當(dāng)然不防彈,世界上就沒有防彈的氣墊。

但氣墊船的氣墊不是普通的輪胎,更不是氣球,它并不是密封的。

氣墊嚴(yán)格來說叫做裙圍,它的作用只是由墊升風(fēng)扇持續(xù)供氣,將壓縮空氣注入船底,與支承面之間形成“空氣墊”。

所以,氣墊的根本目的只是固定風(fēng)扇吹來氣流。

如果氣墊被幾發(fā)子彈擊中,當(dāng)然會漏氣。

漏的這點(diǎn)氣,相對于風(fēng)扇的氣流,基本可以忽略。

但是,如果對方用機(jī)槍尤其是大口徑機(jī)槍持續(xù)掃射,導(dǎo)致氣墊連續(xù)中彈,大量漏氣,就是另一回事。

此時,一般可以加大風(fēng)扇氣流,降低航速,全力讓氣墊船挺住,沖上灘頭。

是否能夠挺住,就要看到底漏氣有多嚴(yán)重,以及風(fēng)扇氣流有多大。

當(dāng)然,如果直接被大口徑炮彈或者導(dǎo)彈命中,導(dǎo)致氣墊被嚴(yán)重破壞,那當(dāng)然是灰飛煙滅了。

換句話說,就算傳統(tǒng)登陸艇被這樣擊中,也是變天外飛仙了。

當(dāng)然,現(xiàn)代化軍用氣墊船,氣墊多會有些防彈設(shè)計(jì),比如氣墊容易中彈部位加裝防彈部件,氣墊互相分隔開以防止中彈后影響等等。

而且,氣墊船的速度很快,可以登陸世界上70%以上的海灘進(jìn)行突襲,又可以避免觸發(fā)水雷、地雷,這都是避免中彈的方法。

這也是我軍為什么裝備歐洲野牛,還花費(fèi)巨資的原因。

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氣墊艇的氣墊能否擋得住子彈具體要看是什么型號的艇。一般來說都不能防彈。但也有例外。如烏克蘭出口我國的著名野牛級大型登陸氣墊艇就在關(guān)鍵部位加裝裝甲用以防彈。此外,其兩層式的氣墊內(nèi)部分隔成許多區(qū)域,局部的破損不會造成整個氣墊完全漏氣失效,類似船只的水密隔艙。野牛級氣墊艇噸位大,馬力足,所以加裝適量的裝甲不會影響其作戰(zhàn)性能。(見下圖)


但小型的氣墊艇由于馬力小很少加裝甲,這會影響其速度。它的最大優(yōu)勢在于快,通?梢赃_(dá)到60節(jié)以上?梢运俣葟浹a(bǔ)防護(hù)能力不足的弱點(diǎn)。1980年1月25曰,美國海軍氣墊船SEE-100B號創(chuàng)下時速91.9節(jié)(170公里)的紀(jì)錄。

目前世界上最先進(jìn)的軍用氣墊船是美國海軍新一代氣墊登陸艇——“艦岸連接器”(Ship to Shore Connector,SSC),運(yùn)力75噸,馬力2.4萬。首艇SSC“艦岸連接器”“LCAC-100”在2014年開始建造,盡管大量部件與LCAC共通,但仍經(jīng)歷了長達(dá)三年的整合、測試,直到2017年才建成下水,2018年中旬展開第一次海試。該艇自動化程度很高,僅需兩人即可操縱。美國海軍計(jì)劃以每年7艘的速度建造72艘,以替換掉老式的LCAC。

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氣墊艇的氣墊怎么可能不怕子彈打穿,只不過子彈打穿后漏氣不夠充氣快而已,在子彈穿過后,比如汽車的防爆膜,可以自動愈合堅(jiān)持行駛100公里沒有問題,子彈打穿過一般時氣墊還沒有完全百分百泄氣。充氣的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過你漏氣的速度 而且橡膠密度大,還能堅(jiān)持一點(diǎn)時間。傳統(tǒng)登陸艇僅能通過全世界15%的海岸,而氣墊登艇則可對70%的海岸進(jìn)行登陸作業(yè)。

氣墊艇是世界各國在兩棲作戰(zhàn)武器研究上所獲得的一項(xiàng)重要成果。第一艘原型氣墊艇完成至今已逾25年,今天已有成熟的大型軍用氣墊艇出現(xiàn)。氣墊艇多以招待沿岸任務(wù)為主,不過有許多遠(yuǎn)洋型氣墊艇的計(jì)劃已在研究中。

美國海軍如今已發(fā)展出一種具有戰(zhàn)場生存能力的150噸氣墊艇。

中國從俄羅斯手中購買三艘世界上最大的氣墊艇野牛級別,然后又從烏克蘭購買氣墊艇的發(fā)動機(jī),野牛級別的氣墊艇的技術(shù)基本吃透了。某地區(qū)要是武力收回,其海岸線基本沒阻礙力。嘻嘻僅供參考呢,冇有使姜呢。




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不需要擋得住子彈啊,很多人覺得氣墊船下邊是個充氣的球。其實(shí)并不是,它那個氣墊只是一個圍裙。然后風(fēng)機(jī)將氣體壓入船底行程氣墊,側(cè)裙起到一個圍擋的作用。

建議的氣墊船原理可以參考下邊這個,用氣球壓氣,就可以讓一張CD與桌面之間形成氣墊,從而懸空。

所以說,氣墊船的圍裙被子彈射穿也沒啥,即便是被打穿幾千個洞,也只需要增加壓氣量就行。

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氣墊船

先看一下氣墊船的工作原理、氣墊船四周圍有一圈柔軟
的橡膠“圍裙”航行時由鼓風(fēng)機(jī)不斷向“圍裙/氣墊內(nèi)”打氣、使其膨脹升起船體……
這是一張普通汽車輪胎的結(jié)構(gòu)圖、氣墊船的關(guān)鍵部位“圍裙”
使用的材料與輪胎一樣、都是用高強(qiáng)度尼龍布和橡膠層面整合而成一體。氣墊船的橡膠圍裙/氣墊能抵擋子彈嗎?答案:擋不住子彈打擊。
(民用游欖型小型氣墊船)



(美軍LCAC氣墊登陸艦),那么作戰(zhàn)用氣墊船的圍裙不怕被子彈擊穿漏氣嗎?答案是:真不怕。因?yàn),橡膠的特性是柔軟、可塑性強(qiáng)幾十個子彈洞根本奈何不了氣墊船的橡膠裙體、更何況鼓風(fēng)機(jī)不斷持續(xù)性高效率的打氣……


(俄羅斯12322型ZubrciassLCAC/“歐洲野!敝匦蜌鈮|登陸艦)

(“歐洲野牛”氣墊登陸艦強(qiáng)大突防和運(yùn)載性能)

(軍用重型氣墊登陸艦)



(狙擊步槍與槍彈)
(巡邏氣墊船)


(小型氣墊船)


(軍用高速氣墊登陸/運(yùn)輸艇)

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要回答這個問題,首先要先了解氣墊艇到底是什么。氣墊艇是利用表面效應(yīng)原理,利用高于大氣壓的空氣在船體和水面(或地面)之間形成一個空氣墊,從而使船體脫離水面或地面航行的一類船舶。因?yàn)榇w與地面不接觸,所以航行阻力比較低,通?梢赃_(dá)到很高的速度。

(氣墊登陸艇)

氣墊艇主要用管道將船體下方鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣送入船底空腔的氣室內(nèi),進(jìn)而形成氣墊托起船體,船底周圍的柔性圍裙或剛性側(cè)壁等則起到了密封作用,作為氣密裝置限制氣墊內(nèi)空氣的逸出。需要強(qiáng)調(diào)的是,氣墊艇的氣墊也會泄漏空氣,只不過泄漏速率受到了限制,因?yàn)闅鈮|艇底部的圍欄或側(cè)壁可以保證氣墊內(nèi)空氣進(jìn)入量大于泄漏量。氣墊艇底部的圍裙或側(cè)壁通常采用橡膠或高強(qiáng)度耐磨復(fù)合高分子材料制成,其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,可以保證氣墊艇在應(yīng)對各種復(fù)雜地面或水面情況時,仍具備良好的通過性能。而且軍用氣墊艇也會進(jìn)行一定的防彈加固,保證氣墊艇的安全。


(氣墊艇的結(jié)構(gòu))

(氣墊艇的原理,1、推進(jìn)螺旋槳,2、空氣流,3、鼓風(fēng)機(jī),4、軟性圍裙)

回到問題本身。當(dāng)氣墊艇受到了零星攻擊時,只要?dú)鈮|部分的進(jìn)氣量大于泄漏量,就能夠保持表面效應(yīng)的存在,話句話說即便受到了一定程度的損傷,也不會影響執(zhí)行任務(wù)。不過,一旦氣墊遭受到了猛烈攻擊,使得氣墊部分受損嚴(yán)重,而無法形成表面效應(yīng),那么必然會產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果。不僅會造成艇毀人亡,更有可能導(dǎo)致整個作戰(zhàn)計(jì)劃付諸東流。

(中國海軍裝備的野牛氣墊艇)

對于氣墊艇來說,氣墊部分并不能防彈。一旦氣墊部分受損不能形成表面效應(yīng)往往會引發(fā)致命后果。不過,現(xiàn)代軍用氣墊艇在氣墊部位都會設(shè)有防彈保護(hù)措施,而且氣墊艇在使用時也會得到足夠的火力掩護(hù)和支援,所以這完全可以保證氣墊艇發(fā)揮高航速的優(yōu)勢,完成搶灘登陸任務(wù)。

(氣墊艇是兩棲登陸作戰(zhàn)中必不可少的主力裝備)

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額,下圖中的那玩意不叫氣墊,而是叫做“側(cè)裙”或者“裙擺”,至于它的材質(zhì)嘛,表面那一層是柔性防水化學(xué)涂層,比如氨基甲酸乙酯,而涂層下還會覆蓋一層尼龍織物,比如1680“丹尼爾系數(shù)”的所謂“彈道尼龍”,但是這里要提一下,“丹尼爾系數(shù)”只是用來描述織物在單位長度內(nèi)的重量的,并不能直接說明它的強(qiáng)度,所以,這種彈道尼龍織物其實(shí)還擋不住普通的步槍彈甚至手槍彈,只不過1680丹尼爾系數(shù)的尼龍織物重量較輕,并且在低溫環(huán)境下還能保持一定的柔韌性,同時還擁有極高的耐磨性和抗拉伸性能,所以很適合用來做氣墊船的側(cè)裙。
▲氣墊船的“裙擺”

▲裙擺的面料

還有一點(diǎn)不知道大家注意到了沒,我們平時見到的氣墊船的圖片中,那些裙擺的顏色基本上都是以黑色或者其他的深顏色居多,淺色的相對較少,這又是為什么?因?yàn)槿箶[材質(zhì)中的“彈道尼龍”織物染色難度較大,淺色染料難以對其上色,所以一般都是以深色為主,比如最常見的黑色,因此,用了這種尼龍織物來制成的氣墊船“裙擺”基本上都是黑色的就是這個原因,至于說題目中問到的防彈性能,這個在一開始也已經(jīng)說了,氣墊船的“裙擺”并不具備防彈能力,連普通的的步槍彈甚至手槍彈都抵擋不了,更不用說是大口徑子彈甚至是小口徑炮彈了。


▲氣墊船結(jié)構(gòu)簡圖

但是氣墊船的“裙擺”防不防彈其實(shí)并是十分的重要,哪怕是真的被槍械打了幾個洞也不會對氣墊船有多大影響,為什么?因?yàn)?strong>氣墊船不是靠這個裙擺給撐起來的,而是靠底部對流的高速空氣,裙擺起到的作用僅僅是約束風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流,控制它的流向從而使高速空氣向船的底部匯聚,就比如上圖所示,在上面的氣墊船結(jié)構(gòu)簡圖中,圖中的“箭頭”方向表示的就是空氣的流動方向,而船體旁側(cè)的“flexible skirt”就是裙擺,然后我們再結(jié)合圖中箭頭(氣流)方向的變化,就可以很容易的理解,裙擺的作用就是約束空氣的流動,使其向船底匯聚,從而形成“氣墊”把船給托起來,也就是說,我們平時說的氣墊船中的“氣墊”,并不是指那個黑色的裙擺,而是指在船的底部匯聚的空氣。

▲氣墊船的底部結(jié)構(gòu)

因此,我們不要把氣墊船下面的這個黑色裙擺想當(dāng)然的就認(rèn)為是一個“全封閉的氣球”,是通過充氣把氣墊船給撐起來的,假如真的是個全封閉的氣球的話,那么風(fēng)扇一直給它充氣,氣體只進(jìn)不出的話,不是遲早都會炸開么?所以,這個裙擺并不是全封閉的,它與海面之間有通氣口,風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣就是通過這些通氣口匯聚到船的底部的,如上圖所示,為裙擺下方的通氣口;其次,真正把船撐起來以及為船提供前進(jìn)動力的也不是裙擺,而是空氣,裙擺只是起到約束空氣的作用,或者我們可以這樣理解,再來看一個簡圖,如下所示,氣墊船的裙擺其實(shí)就相當(dāng)于一個“罩子”罩住海面,風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣也正是因?yàn)橛羞@個罩子的存在而不會向四周逸散,而是匯聚到船底,當(dāng)然,少部分的氣流也是會在裙擺和水面之間的縫隙流出去的,但是逸散的空氣只是少數(shù),絕大部分的空氣都會在船底被匯聚,從而形成氣墊把船體給托起來。
因此,看完氣墊船的原理,我們就會發(fā)現(xiàn)裙擺防不防彈其實(shí)并不重要,幾個小小的彈孔雖然會對空氣的逸散產(chǎn)生一定的影響,但是這個影響對風(fēng)扇產(chǎn)生的龐大氣流量來說根本就是微不足道,除非是裙擺直接被撕裂,出現(xiàn)巨大的創(chuàng)口,這樣一來,大量的空氣就會從裙擺的創(chuàng)口逸散,而不會匯聚到船底和水面的空間,也就不可能形成“氣墊”,大家可以想象一下,如果把上圖中的裙擺(flexible skirt)部分直接去掉的話,空氣的流動會出現(xiàn)怎樣的變化?是不是就會直接向四周逸散而不會向船底匯聚了。所以,這就是氣墊船的原理:裙擺的作用就相當(dāng)于是一個約束空氣的罩子,把空氣約束在船的底部從而形成“氣墊”。

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軍用氣墊艇可用于執(zhí)行兩棲任務(wù),運(yùn)輸人員、裝甲車輛、設(shè)備物資等。氣墊艇的一大特點(diǎn)就是掠水而行,其原理是把空氣壓入船側(cè)的氣墊之中,借此把整個氣墊艇托離水面,減少艇體與水的摩擦,從而實(shí)現(xiàn)高速移動。氣墊艇的行駛速度非?,最快速度通常能達(dá)到60節(jié)以上。

氣墊艇的優(yōu)點(diǎn)是速度快、裝載能力強(qiáng)、可沖上岸,缺點(diǎn)是防護(hù)能力差。氣墊艇防護(hù)能力并不是很好,這也是有原因的。因?yàn)闅鈮|艇主打的就是高速度,用最快的速度把登陸部隊(duì)運(yùn)輸上岸邊,如果加裝裝甲就會增加氣墊艇的重量,降低航行速度,這樣就得不償失了。但是氣墊艇還是會在關(guān)鍵部位加裝一些防護(hù)裝甲,以提高氣墊艇的生存能力。

至于說氣墊艇的氣墊,在氣墊上貼裝甲似乎不大現(xiàn)實(shí),所以說氣墊這個部位就真的是“皮薄”了,氣墊艇的氣墊甚至連子彈也難以擋住。我們能考慮到的問題,設(shè)計(jì)師自然也考慮的到,所以軍用的氣墊登陸艇的氣墊通常都采用隔層設(shè)計(jì),內(nèi)部是分隔成一個又一個的空間的,有這樣的隔層設(shè)計(jì),就算某一部位受擊損壞了,也不會影響到其他部位。

我再舉個例子,自行車車胎被扎了一個洞,它只會慢慢漏氣而不會瞬間沒氣,漏氣期間的自行車還勉強(qiáng)能騎行一段距離。同理,氣墊艇的氣墊如果被子彈打穿,也不會說瞬間漏氣不能用。而且氣墊艇的氣墊也不是一個密封的整體,它更像是一個擋板,把上面渦輪風(fēng)機(jī)吹下來的氣引導(dǎo)到船底下,從而托起船體。這種情況下,只要不是被火炮炸個大口子,普通槍彈造成的“小傷口”對氣墊艇的影響幾乎可以忽略不計(jì)。

而且登陸作戰(zhàn)并非是直接讓登陸船只或者氣墊艇直接冒著敵人的岸防火力沖上岸,這樣簡直就是讓皮薄而且?guī)缀鯖]有防御手段的登陸船只送死。所以一般登陸前都會對岸上的防御力量進(jìn)行火力壓制,確認(rèn)殲滅大部分?jǐn)撤缴辛α亢笤俜懦鰵鈮|艇進(jìn)行登陸作戰(zhàn),把人員裝備輸送上岸。

實(shí)際作戰(zhàn)中,氣墊艇并不許要面對敵人的火力打擊,而是要在敵人被火力壓制后以最快速度將人員裝備物資運(yùn)送上岸,這也導(dǎo)致了氣墊艇設(shè)計(jì)大都是重速度而不重防御。

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氣墊艇底下的氣墊其實(shí)叫裙圍。

氣墊是不防彈的。但是氣墊和輪胎不一樣,它不是密封的,是由墊升風(fēng)扇持續(xù)供氣的,即使沒有彈孔,氣墊船還是“漏氣”的。氣墊船的圍裙只起到把風(fēng)扇吹下來的氣流約束到船只底部的作用,本身下面在航行狀態(tài)下是中空的,小口徑武器穿透后會漏氣,但是相比于風(fēng)扇下壓的氣量,可以忽略不計(jì)。

如果大口徑武器打壞圍裙,一般情況下可以加大風(fēng)扇氣流,降低航速,通過設(shè)計(jì)余量頂過去,只要沖上了岸任務(wù)就算完成了。

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