車子對(duì)于男人來說就是最重要的朋友，豪華品牌車型更是畢生追求，進(jìn)口的奔馳、寶馬、奧迪、勞斯萊斯、賓利、法拉利都非常吸引人，當(dāng)然價(jià)格也都不便宜，從幾十萬到幾百萬甚至幾千萬都有。年輕人買車都比較傾向于寶馬，畢竟在操控和運(yùn)動(dòng)方面它確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，如今新款寶馬7系換代后730Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝只賣75萬，裸車價(jià)甚至更低，百公里加速只要6.3秒，可很多朋友卻說不如買寶馬540Li，配置會(huì)更高。
寶馬五系改款后確實(shí)很不錯(cuò)，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也絲毫不比奔馳E級(jí)差，540Li更是搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但車型定位始終是合資C級(jí)車，寶馬7系則是穩(wěn)穩(wěn)的進(jìn)口D級(jí)車，從氣勢(shì)上來講肯定還是7系更好。
新款七系在雙腎進(jìn)氣格柵上也略微有些變化，標(biāo)配LED大燈，可以選裝激光大燈，寶馬的玩燈能力一點(diǎn)都不比奧迪差，設(shè)計(jì)風(fēng)格反而更吸引人。
都說寶馬的內(nèi)飾很一般，沒有奧迪和奔馳的好看，這臺(tái)新款七系在中控臺(tái)上基本都是皮質(zhì)包裹，雖說是匹配了M運(yùn)動(dòng)套裝，但方向盤依舊不是丁字形的，說出來實(shí)在是丟人。而車內(nèi)中控屏有五維人機(jī)交互系統(tǒng)，玩起來還是非常不錯(cuò)的，手指轉(zhuǎn)向就能調(diào)節(jié)音量，新車還有很多功能不會(huì)用。
這臺(tái)730Li領(lǐng)先型其實(shí)就是最低配的7系，所以在安全性方面只有一個(gè)防爆輪胎，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警都要選裝。
除了天使眼大燈外，寶馬內(nèi)飾還有一個(gè)標(biāo)志性設(shè)備——扶手位置的雞腿檔把，每家車企每款車型都有不同的內(nèi)飾布局，而寶馬的檔把則是特別容易分辨，也算是最經(jīng)典的設(shè)計(jì)之一。變速箱匹配的是8AT，在操控和提速方面寶馬還從來沒有輸給過其他品牌，百公里6.3秒的成績(jī)確實(shí)不簡(jiǎn)單。
車子的儀表盤也是標(biāo)配了全液晶的，設(shè)計(jì)和530Li基本一致，有胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航，切換駕駛模式后還能變幻顏色，看著倒是挺唬人的。
這塊中控屏標(biāo)配藍(lán)牙連接和定位服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)則是需要選配，手機(jī)充電設(shè)備也需要加裝。
下面的智能按鍵設(shè)備不多，主要還是低配車，功能肯定不如750Li和760Li來得齊全，不過從設(shè)計(jì)材料來看，鋁合金按鍵和皮質(zhì)包裹層已經(jīng)很高檔了。
車子座椅雖然是真皮，但只有前后排加熱，第二排也不能放倒，也沒有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，估計(jì)這個(gè)M運(yùn)動(dòng)套件就是一個(gè)19寸的鋁合金輪轂，此套件非彼套件��！
這臺(tái)寶馬730Li其余也有不少優(yōu)點(diǎn)，七十多萬的售價(jià)還有電吸門和空氣懸掛，后備箱也是電動(dòng)感應(yīng)的，性價(jià)比確實(shí)不算低。
而之前提到為什么有人說它不如寶馬540Li呢？主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬把自家這臺(tái)D級(jí)車裝上了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力有258匹，扭矩也有400牛米，但畢竟這不符合一臺(tái)豪車的身份啊，缸數(shù)就是尊嚴(yán)，懂不懂？
頂配的寶馬540Li有3.0T六缸，百公里5.6秒，而這臺(tái)730Li則是2.0T四缸，6.3秒，你會(huì)怎么選？
