電子客票，也就是無(wú)紙化出行，刷一下身份證就可以通行，雖然現(xiàn)在報(bào)銷還是需要紙質(zhì)發(fā)票，不過(guò)可以出行后換票，大大提高了通行速度，下面具體聊一聊。

火車電子客票出行

從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，11月12日起，南京南站、杭州東站、合肥南站、蚌埠南站等45個(gè)車站作為第一批，乘坐火車出行啟動(dòng)電子客票。

再根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的部署要求，長(zhǎng)三角鐵路將逐步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用實(shí)施范圍，計(jì)劃12月中旬前覆蓋所有高鐵線路和動(dòng)車組列車停靠車站。

電子客票與普通車票的區(qū)別

電子客票，通俗點(diǎn)說(shuō)就是無(wú)紙化車票，是以電子數(shù)據(jù)的形式代替紙質(zhì)的普通車票。

也就是說(shuō)以后大家通過(guò)12306網(wǎng)站訂的火車票，不再需要到火車站了，還必須換成紙質(zhì)火車票。

可以直接拿著身份證等其他證明身份的證件，驗(yàn)證進(jìn)站和過(guò)候車閘機(jī)乘車。

其實(shí)現(xiàn)在很多大點(diǎn)的城市及二線城市，北上廣深，南京，杭州等，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能。

不過(guò)很多人已經(jīng)習(xí)慣了，總是想著坐火車要取票，經(jīng)常還是會(huì)進(jìn)站的時(shí)候票證一起驗(yàn)一下。但是在很多三四線城市，其實(shí)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)單驗(yàn)，必須票證雙驗(yàn)，才能放行進(jìn)站。

電子客票省去了取票，驗(yàn)票，檢票等很多環(huán)節(jié)，能夠加快大家的通行。在不久的將來(lái)，我們可能就看不到火車站進(jìn)站口前，搭起敞篷，排起長(zhǎng)龍的景象。

電子客票這樣報(bào)銷

電子客票雖然現(xiàn)在還不能直接作為報(bào)銷憑證，但是未來(lái)肯定能實(shí)現(xiàn)完全電子化報(bào)銷。

不過(guò)想要換成紙質(zhì)車票報(bào)銷，現(xiàn)在也有一些方便的舉措和變化。原來(lái)只能乘車前換取紙質(zhì)發(fā)票，現(xiàn)在即使你沒(méi)有取票就乘車出行了，自乘車日開始計(jì)算，31天內(nèi)都可以憑身份證等有效證件去換取紙質(zhì)火車票來(lái)報(bào)銷。

另外即使你沒(méi)有帶身份證，也可以憑綁定手機(jī)收到的訂購(gòu)車票信息中的訂單號(hào)碼，去車站的人工窗口換取紙質(zhì)火車票。

由于是出行后換取火車票，火車票正面現(xiàn)在會(huì)加上“僅供報(bào)銷使用”的字樣。

期望能跟快車票一樣

現(xiàn)在各種出行工具當(dāng)中，與無(wú)紙化出行最接近的是網(wǎng)約車出行，每次行程都在手機(jī)app當(dāng)中有記錄，可以匯總開具發(fā)票，可以隨時(shí)隨地打印紙質(zhì)發(fā)票。

汽車、出租車等運(yùn)輸方式，是必須要上車或下車取得紙質(zhì)發(fā)票；飛機(jī)票、火車票是可以出行后再獲取紙質(zhì)發(fā)票的，但是都是必須由承運(yùn)人開具出來(lái)的特定格式的專用乘車票。

未來(lái)的話，我想應(yīng)該都會(huì)統(tǒng)一，搭建一個(gè)區(qū)塊鏈平臺(tái)，財(cái)務(wù)報(bào)銷的時(shí)候只需要一圈數(shù)字就可以拿走墊付的出行費(fèi)。

昨天體驗(yàn)到了，簡(jiǎn)直是脫褲子放屁，多此一舉。你要么搞個(gè)電子發(fā)票二維碼，整合到購(gòu)票憑證里，手機(jī)掃一掃自己申請(qǐng)電子發(fā)票�，F(xiàn)在到好，身份證，購(gòu)票憑證，報(bào)銷憑證，三樣，報(bào)銷憑證看著跟原來(lái)一樣，實(shí)際已經(jīng)沒(méi)有座位號(hào)，不能用，麻煩死了，腦殘的設(shè)計(jì)

效率是提升一點(diǎn)點(diǎn)，方便也是方便一點(diǎn)點(diǎn)，但是很不令人滿意。但是如果能像飛機(jī)票一樣改成自己打印自己報(bào)銷的模式就更好了。

鐵老大現(xiàn)在是在進(jìn)步，但是實(shí)在是效率太低了，在這里還是有幾點(diǎn)疑問(wèn)?

1.現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的火車站，有一部分可以使用身份證上車，有一部分必須打印車票，持車票上車，然后到站了出站也是有兩種情況，有的持身份證就可以出站，有的必須持車票才能出站。這其實(shí)就讓人很混亂，最終的結(jié)果是為了保證保險(xiǎn)不錯(cuò)過(guò)車，還是老老實(shí)實(shí)提前打印好車票再上車。這在無(wú)形中又回到了過(guò)去的低效率老路上，一種典型的劣幣驅(qū)逐良幣的驅(qū)逐過(guò)程。

2.目前火車站為了加強(qiáng)管理普遍升級(jí)了安檢措施，好多車站都啟用了人臉識(shí)別，但是在到底需不需要打印車票這個(gè)問(wèn)題上，一直進(jìn)展不大。現(xiàn)在鐵路部門在推行電子客票，但是對(duì)于車票報(bào)銷等問(wèn)題還是沒(méi)有改進(jìn)，只不過(guò)從過(guò)去7天改成了30天可以補(bǔ)打車票。我們思考一下，現(xiàn)在鐵路部門在城市中的代售窗口越來(lái)越少，基本上如果想補(bǔ)打車票，必須到火車站才能打到。這無(wú)形中又是給乘車人增加了更多的負(fù)擔(dān)。

3.一直挺納悶兒，為什么在推行電子客票時(shí)，不能像飛機(jī)票一樣？按照票號(hào)去網(wǎng)上下載報(bào)銷憑證，自己打印，自己報(bào)銷，而一定要到火車站售票窗口去換票，去排隊(duì)，才可以拿到報(bào)銷憑證？在一些高峰時(shí)間，去火車站排隊(duì)可是人生中最痛苦的事啊。這一點(diǎn)從技術(shù)方面有什么難度嗎？都能實(shí)現(xiàn)十幾億人在網(wǎng)上購(gòu)票出票，就不能實(shí)現(xiàn)報(bào)銷憑證的資助下載嗎？

4.以本人的親身經(jīng)歷，就曾經(jīng)在出站時(shí)拿身份證被拒絕，然后花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)驗(yàn)證自己沒(méi)有從中做手腳（票賣給其他無(wú)票人出站了，自己拿身份證出站，這樣既可以牟利，也不會(huì)出事），所以后面都是老老實(shí)實(shí)打印好紙質(zhì)票再坐車。鐵路部門人員太多，各個(gè)車站人員培訓(xùn)水平不一，服務(wù)水平也是千差萬(wàn)別，萬(wàn)一被卡住，也是秀才遇到兵，有理說(shuō)不清��！

5.對(duì)鐵老大的信任程度，如果全面實(shí)行電子客票之后，他們有能力或者真的很盡責(zé)，會(huì)保管我們的私人信息嗎？他們會(huì)不會(huì)拿這些信息去做別的事情��？他們會(huì)不會(huì)倒賣信息�。胯F路部門還得繼續(xù)提升自己的內(nèi)部水平，讓大家更信任他們。

對(duì)他們的進(jìn)步要夸獎(jiǎng)，但是對(duì)于他們進(jìn)步的速度要批評(píng)，沒(méi)有站在乘客角度去思考問(wèn)題，一切進(jìn)步都是按照自己的規(guī)劃來(lái)辦，差評(píng)。

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題主做過(guò)火車沒(méi)有，就來(lái)這YY，以前是必須取票乘車，現(xiàn)在，不報(bào)銷的可以不取票，直接身份證上車，需要報(bào)銷的直接自動(dòng)取票機(jī)上取票就行。時(shí)間來(lái)不及的，先上車，火車到站也可以取。

至于什么手機(jī)沒(méi)電，老人乘車，自己沒(méi)把準(zhǔn)備工作做好，在這嘰嘰哇哇有意思？

你這問(wèn)題有點(diǎn)像雞蛋里挑骨頭的感覺(jué)。

第一以前網(wǎng)上買票要到火車站排隊(duì)取票，遇到人多的時(shí)候要排十幾二十分鐘，現(xiàn)在只是要報(bào)銷的才去取電子票，是不是減少了取票的人

第二進(jìn)站的時(shí)候又要拿票又要拿身份證，而現(xiàn)在只拿身份證就可以了，是不是方便了

第三對(duì)于那些不買票的也是一種限制，身份證在閘機(jī)口刷一下，買了票才能通過(guò)，沒(méi)買票只能乖乖補(bǔ)票，減少了火車站人員的工作量

這個(gè)電子票是絕對(duì)的實(shí)用，我有一個(gè)視頻是說(shuō)這個(gè)電子票的，歡迎大家觀看，以上純屬個(gè)人意見(jiàn)。

車票無(wú)紙化，方便在出行，但對(duì)于報(bào)銷來(lái)說(shuō)，目前還是需要取得相應(yīng)的紙質(zhì)憑證才行。

1. 車票無(wú)紙化

從11月20日起，第2批48個(gè)車站將告別紙質(zhì)車票。而之前第1批的45個(gè)車站是在11月12日實(shí)施的電子客票的應(yīng)用。在新的電子車票啟動(dòng)以后，不需要再打印車票進(jìn)站，而是刷身份證就能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)站驗(yàn)證和乘車了。電子客票對(duì)于旅客的出行來(lái)說(shuō)，不再需要持紙質(zhì)車票乘車，從出行流程來(lái)說(shuō)，有了不少簡(jiǎn)化，也給很多人帶來(lái)了方便。

2. 無(wú)紙化車票的報(bào)銷

在報(bào)銷的流程上旅客可以在上車前，或者是在乘車以后的30天之內(nèi)到相關(guān)的車站去打印報(bào)銷憑證。這個(gè)報(bào)銷憑證與車票不同，票面是沒(méi)有車廂席位信息的，并且注明僅供報(bào)銷字樣。

當(dāng)然這個(gè)報(bào)銷僅僅是對(duì)部分有需要的人。

3. 報(bào)銷當(dāng)中碰到的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

有些人員出差在使用電子車票進(jìn)行報(bào)銷的過(guò)程當(dāng)中碰到了一些問(wèn)題。比如由于出差時(shí)間比較匆忙，忘記了打印報(bào)銷憑證，而后期又沒(méi)有進(jìn)行補(bǔ)打，那么在報(bào)銷時(shí)就會(huì)碰到問(wèn)題；又比如，將行程單作為報(bào)銷憑據(jù)申請(qǐng)報(bào)銷等等，給報(bào)銷帶來(lái)了一些困難。對(duì)于這些情況還是需要旅客自己多加注意。

（1）對(duì)報(bào)銷憑據(jù)要妥善保管，注意打印憑據(jù)的時(shí)間，是在乘車之日的30日內(nèi)辦理。

（2）區(qū)分購(gòu)票行程單和報(bào)銷憑證。不要混在一起，耽誤了報(bào)銷的時(shí)間。

4. 對(duì)于未來(lái)電子發(fā)票的展望

目前雖然很多發(fā)票實(shí)現(xiàn)了電子化，但是還沒(méi)有與最后的報(bào)銷環(huán)節(jié)形成一個(gè)閉環(huán)，所以仍然需要進(jìn)行紙質(zhì)的報(bào)銷憑證的打印。當(dāng)然現(xiàn)在區(qū)塊鏈的發(fā)票已經(jīng)開始起步。在區(qū)塊鏈發(fā)票下，員工在結(jié)賬以后可以通過(guò)微信自助申請(qǐng)開票，然后進(jìn)行一鍵報(bào)銷，這個(gè)時(shí)候發(fā)票信息就會(huì)同時(shí)同步傳到企業(yè)和稅務(wù)局，員工可以在線上及時(shí)拿到報(bào)銷款，查詢報(bào)銷的狀態(tài)。這也是后期我們對(duì)于諸多電子發(fā)票的展望。

所以，發(fā)票電子化無(wú)疑是會(huì)給我們的生活帶來(lái)不少方便的，實(shí)現(xiàn)發(fā)票全流程的報(bào)銷驗(yàn)證，未來(lái)可期。

兩派意見(jiàn)似乎都有道理，那為什么不更簡(jiǎn)單點(diǎn)，不管你要不要報(bào)銷憑證，買票了就直接推送到郵箱或手機(jī)上，有需要的在家或公司就可以打印，何必一定要去窗口排隊(duì)呢？或者在網(wǎng)頁(yè)上加個(gè)選擇框要不要憑證，這樣不就更方便！對(duì)于手機(jī)沒(méi)電一說(shuō)，你還是可以去窗口應(yīng)急人工打印的啊，手機(jī)沒(méi)電身份證總在的吧，一般手機(jī)有電或沒(méi)有報(bào)銷需求的人一般也不會(huì)去湊熱鬧。

火車票實(shí)行電子客票，無(wú)紙化，目前還屬于新鮮事物，但這是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

實(shí)行車票無(wú)紙化、電子化，可以免去乘車人取票的麻煩，也是一種比較環(huán)保的方式。您提到的報(bào)銷還要去窗口打印報(bào)銷憑證的事情，需要從兩個(gè)方面來(lái)看。

第一，不是所有乘車人都需要報(bào)銷火車票。對(duì)于那些因私乘車的朋友，關(guān)注的是自己能不能乘車，并不關(guān)注票的形式，所以火車票電子化，對(duì)他們來(lái)說(shuō)是便捷的、方便的。

第二，現(xiàn)在電子火車票屬于新生事物，它還在完善過(guò)程中。以后到窗口補(bǔ)打報(bào)銷憑證的問(wèn)題是可以解決的。

我記得剛給推出電子發(fā)票時(shí)，到我們財(cái)務(wù)部去報(bào)賬必須提供打印出來(lái)的，而且還要求在打印出來(lái)的發(fā)票上再蓋上商家的章。后來(lái)，直接提供電子版的發(fā)票就可以了。最近，聽(tīng)我同事說(shuō)，報(bào)賬的手續(xù)又進(jìn)一步簡(jiǎn)化了。

新生事物總有一個(gè)過(guò)渡期，讓大家適應(yīng)它，同時(shí)它也會(huì)在執(zhí)行的過(guò)程中，自我優(yōu)化。

不用紙制車票，各車站的自動(dòng)售票機(jī)不成擺設(shè)了，專家們多用頭腦思考問(wèn)題，不要用屁股思考問(wèn)題！正確的做法是，紙制車票與電子車票共存在，滿足市場(chǎng)多元化需求！