首先熱烈祝賀我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭”鳳凰涅槃“再一次用自身的實(shí)力出現(xiàn)在大家眼前。此次長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭作為繼遙二發(fā)射失利后，時(shí)隔兩年之久重新出現(xiàn)在我們眼前的一款經(jīng)過升級(jí)改進(jìn)的新型運(yùn)載火箭，可能很多人不太明白長(zhǎng)五遙一、遙二和最新發(fā)射的遙三之間有什么不同吧。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭作為我國(guó)現(xiàn)役起飛重量最大、推力最大、運(yùn)載力最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)新一代重型運(yùn)載火箭，是承擔(dān)著我國(guó)未來載人空間站初期建設(shè)、嫦娥探月三期工程以及深空探測(cè)發(fā)射任務(wù)而研發(fā)的。可以說至少在未來十年之內(nèi)，我國(guó)大部分航天發(fā)射任務(wù)都將由長(zhǎng)征五號(hào)和基于此基礎(chǔ)衍生而來的長(zhǎng)征七號(hào)中型火箭和長(zhǎng)征六號(hào)輕型火箭組成的”新火箭家族“承擔(dān)。其實(shí)從長(zhǎng)五三次發(fā)射任務(wù)屬性不同來說的話，主要可以分為以下幾個(gè)方面的不同：

長(zhǎng)五作為我國(guó)自主研制的新型運(yùn)載火箭，無論是從火箭箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是性能指標(biāo)等方面來說，相比此前的長(zhǎng)二、長(zhǎng)三、長(zhǎng)四家族都更為先進(jìn)。既然作為一款全新研制的運(yùn)載火箭，那么剛開始肯定要通過大量的發(fā)射來實(shí)際檢驗(yàn)火箭自身的性能以及可靠性等重要技術(shù)指標(biāo)，并且通過多批次的發(fā)射來檢驗(yàn)火箭自身的成熟性等。所以在長(zhǎng)五運(yùn)載火箭2016年后期首飛的時(shí)候，對(duì)于長(zhǎng)五遙一的任務(wù)指標(biāo)更為重要的是檢驗(yàn)火箭自身的性能，同時(shí)通過實(shí)際搭載同樣歸屬于試驗(yàn)性質(zhì)的實(shí)踐十七號(hào)技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。所以從長(zhǎng)五遙一的發(fā)射任務(wù)定性來說，其更為重要的是通過實(shí)際發(fā)射來檢驗(yàn)火箭自身的性能，并且將同樣屬于試驗(yàn)性質(zhì)的實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星發(fā)射入軌。同樣八個(gè)月后再次發(fā)射的長(zhǎng)五遙二火箭從任務(wù)屬性上來說，同樣屬于用于驗(yàn)證火箭自身可靠性和發(fā)射載荷---實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星技術(shù)平臺(tái)可靠性的發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)，因?yàn)榘凑蘸教彀l(fā)射大綱計(jì)劃，在長(zhǎng)五遙二上半年發(fā)射成功后，長(zhǎng)五火箭基本上就已經(jīng)確定下來了，那么按照計(jì)劃在2017年下半年，我國(guó)將利用長(zhǎng)五遙三火箭發(fā)射具備采樣收集、自主返回能力的嫦娥探月三期工程中的嫦娥五號(hào)登月器。不過令人惋惜的是，在長(zhǎng)五遙二火箭發(fā)射過程中，因?yàn)橐患?jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障導(dǎo)致一級(jí)火箭提前關(guān)機(jī)，最終因?yàn)樗俣炔粔蛟�因，�?shí)踐十八號(hào)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星未能成功進(jìn)入預(yù)定軌道。所以在長(zhǎng)五遙二發(fā)射失利后的兩年時(shí)間里，我國(guó)科研人員夜以繼日的分析查找火箭發(fā)射失敗原因在哪？最終找到答案是因?yàn)橐患?jí)火箭芯級(jí)兩臺(tái)YF-77氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵失速繼而導(dǎo)致火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)機(jī)，所以在此后的一年多時(shí)間里，我國(guó)科研人員經(jīng)過幾百個(gè)連續(xù)晝夜的工作，對(duì)可能存在安全隱患的YF77氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來提升火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性以及火箭動(dòng)力沉余來保障火箭的發(fā)射成功率。所以時(shí)隔兩年后的遙三火箭的發(fā)射成功與否就顯得至關(guān)重要了，因?yàn)檫@次發(fā)射不光是檢驗(yàn)過去兩年時(shí)間里對(duì)長(zhǎng)五火箭改進(jìn)升級(jí)的成果是否達(dá)標(biāo)，更重要的是這次發(fā)射成功與否間接性決定著長(zhǎng)五火箭的未來發(fā)展。畢竟長(zhǎng)五按照預(yù)定計(jì)劃可是承擔(dān)我國(guó)空間站建設(shè)的重?fù)?dān)的，此前因?yàn)殚L(zhǎng)五遙二火箭的發(fā)射失利，原計(jì)劃在2019年下半年就開始發(fā)射的天和號(hào)核心艙段也因?yàn)槿笔Оl(fā)射工具而延期發(fā)射；同樣計(jì)劃早在2017年末就發(fā)射的嫦娥五號(hào)采集/返回登月器也因?yàn)殚L(zhǎng)五遙二的發(fā)射失利，臨時(shí)將原本作為嫦娥三號(hào)備份星的嫦娥四號(hào)登月器作為登陸月球背面的主力登月器而上馬。所以從長(zhǎng)五三次不同任務(wù)的發(fā)射屬性來說，這三次發(fā)射任務(wù)實(shí)際上都屬于試驗(yàn)型發(fā)射任務(wù)，前兩次可以說屬于任何一款新型火箭誕生初期都離不開的發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)屬性，而遙三火箭的發(fā)射也從原計(jì)劃中的正常發(fā)射被迫改為了改進(jìn)設(shè)計(jì)后的長(zhǎng)五全新試驗(yàn)發(fā)射。

2016年11月3日，"長(zhǎng)征五號(hào)"的首發(fā)箭在中國(guó)文昌航天基地發(fā)射升空。

2017年6月26日，長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)完成技術(shù)區(qū)相關(guān)工作后，垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃于7月2日至7月5日擇機(jī)發(fā)射。

長(zhǎng)五遙二火箭再飛天，將進(jìn)一步考核它的關(guān)鍵技術(shù)，積累可靠性數(shù)據(jù)，也為2017年下半年執(zhí)行嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器發(fā)射任務(wù)提供技術(shù)支持。此次任務(wù)將全面考核長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的工程技術(shù)指標(biāo)，是探月工程三期嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射任務(wù)前的最后一次實(shí)戰(zhàn)演練。

這次發(fā)射還有一個(gè)背景，即前不久一次引發(fā)輿論廣泛關(guān)注的"發(fā)射失利"--6月19日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射中星9A廣播電視直播衛(wèi)星，發(fā)射過程中火箭三級(jí)工作異常，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。如今長(zhǎng)征五號(hào)第二次飛行，是中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在上一次發(fā)射失利半個(gè)月之內(nèi)，按計(jì)劃實(shí)施的第一次發(fā)射。

2017年7月2日19時(shí)23分，搭載著實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，火箭飛行出現(xiàn)異常，發(fā)射任務(wù)失利。后續(xù)將組織專家對(duì)故障原因進(jìn)行調(diào)查分析，而發(fā)射失敗原因正在研究，或在2017年底查清。

2018年1月，長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射失利原因查明，2018年底將再發(fā)射。長(zhǎng)五遙一、遙二、遙三，他們的不同，就在于不斷的技術(shù)進(jìn)步，就是不斷地在總結(jié)失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上，中國(guó)的火箭發(fā)射技術(shù)不斷領(lǐng)先世界水平。

▼北京時(shí)間2016年11月3日20時(shí)43分，海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征五號(hào)遙一運(yùn)載火箭首次發(fā)射，取得基本成功，但是并未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

▼北京時(shí)間2017年7月2日19時(shí)23分，海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征五號(hào)遙二運(yùn)載火箭發(fā)射，凌空爆炸，發(fā)射失敗。

▼北京時(shí)間2019年12月27日20時(shí)45分，海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭發(fā)射升空，到達(dá)預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭真正取得成功。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的三次發(fā)射，第一次半成功，第二次失敗，第三次才取得真正的成功。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事：長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭第一次發(fā)射的時(shí)候叫做長(zhǎng)征五號(hào)遙一，第二次發(fā)射時(shí)叫長(zhǎng)征五號(hào)遙二，第三次則是長(zhǎng)征五號(hào)遙三。那么問題來了，長(zhǎng)征五號(hào)火箭的這個(gè)“遙”字是什么意思呢？遙一，遙二，遙三又有什么區(qū)別呢？是代表它的發(fā)射次數(shù)嗎？

其實(shí)這個(gè)“遙”字的意思是遙測(cè)，遙控，測(cè)量的意思，代表火箭攜帶有控制計(jì)算機(jī)，地面只是輔助控制。同時(shí)裝備有各種類型的遙控，遙測(cè)和測(cè)量等設(shè)備，是一枚用于科學(xué)探索，收集數(shù)據(jù)，運(yùn)送衛(wèi)星的科研試驗(yàn)火箭。

至于遙一，遙二和遙三，則指的是火箭的出廠編號(hào)。之所以會(huì)用一個(gè)這么奇怪的字，是因?yàn)槲覈?guó)目前的火箭廠家和研究所在建國(guó)初期都是研制彈道導(dǎo)彈的。那個(gè)時(shí)候出廠的彈道導(dǎo)彈分為兩種，一種是帶遙控，測(cè)控和測(cè)量等試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)彈，這種導(dǎo)彈用“遙”字加數(shù)字編號(hào)作為出廠編號(hào)，另外一種則是攜帶彈頭的實(shí)彈，實(shí)彈。

運(yùn)載火箭帶的是試驗(yàn)設(shè)備，技術(shù)來源于原來的試驗(yàn)彈，于是沿用了試驗(yàn)彈的出廠編號(hào)。

正常情況下，運(yùn)載火箭的出廠編號(hào)是會(huì)對(duì)應(yīng)該型號(hào)運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)的。比如長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭，就是長(zhǎng)征五號(hào)這一型運(yùn)載火箭的第三次發(fā)射。長(zhǎng)征四號(hào)C遙十七運(yùn)載火箭就是長(zhǎng)征四號(hào)C型運(yùn)載火箭的第十七次發(fā)射。但也有特殊情況。比如長(zhǎng)征三號(hào)火箭遙十四運(yùn)載火箭，它的出廠編號(hào)是遙十四，但它卻是長(zhǎng)征三號(hào)火箭的第13次發(fā)射。這是因?yàn)�，出廠編號(hào)為遙十三的長(zhǎng)征三號(hào)火箭因?yàn)槊绹?guó)對(duì)我國(guó)衛(wèi)星出口的限制而沒有發(fā)射，放在了展覽館。

長(zhǎng)征五號(hào)火箭是我國(guó)為了進(jìn)一步提升空間運(yùn)載能力，縮短與國(guó)外重型運(yùn)載火箭之間差距而于2006年立項(xiàng)研制的一款大型底紋液體捆綁式運(yùn)載火箭，是我國(guó)最新一款大型運(yùn)載火箭。長(zhǎng)五是我國(guó)火箭家族中，體型最大，運(yùn)載能力最大的一款運(yùn)載火箭。它是一款發(fā)射重量達(dá)到870噸的巨無霸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)，地球同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸級(jí)，運(yùn)載能力達(dá)到世界前列。鼓勵(lì)歸鼓勵(lì)，鼓勵(lì)完還是要認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，這樣才能進(jìn)步。▼這是世界主要重型運(yùn)載火箭對(duì)比，長(zhǎng)征五號(hào)和國(guó)外巨無霸相比，還是差點(diǎn)，沒能世界第一。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)接下來的空間站，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)完善，探月三期工程，火星探測(cè)工程，以及更深層次的空間探測(cè)工程的配套運(yùn)載火箭。它的連續(xù)兩次失敗，導(dǎo)致我國(guó)航天發(fā)射腳步延緩，不過好在經(jīng)過兩年的沉淀，如今問題已經(jīng)全部解決，長(zhǎng)五接下來可以重新開始承擔(dān)發(fā)射任務(wù)。這兩年太不容易了，工程師們用908天給長(zhǎng)征五號(hào)重新研制了8臺(tái)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，終于解決了一直困擾長(zhǎng)征五號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)問題。如今大病初愈的長(zhǎng)五英姿勃發(fā)，相信可以載著我們的航天器，去往更深層次的太空。

這是中國(guó)火箭定型批產(chǎn)后的叫法，當(dāng)該型火箭有新的發(fā)射任務(wù)時(shí)，自動(dòng)延續(xù)上一發(fā)火箭編號(hào)+1。

長(zhǎng)征五號(hào)遙一、遙二和遙三為同一個(gè)型號(hào)，該型號(hào)（CZ-5）火箭已經(jīng)發(fā)射三次。CZ-5首飛火箭編號(hào)為遙一，于2016年11月3日發(fā)射成功；CZ-5遙二火箭于2017年7月2日發(fā)射失敗；CZ-5遙三火箭于2019年12月27日成功發(fā)射。

當(dāng)前在海南文昌執(zhí)行7月23日“天問一號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)射任務(wù)的為CZ-5遙四火箭�；鸺�于5月底運(yùn)送到海南文昌，目前已豎立在101發(fā)射塔架，正在進(jìn)行最后的總檢和加注燃料工作。

長(zhǎng)征五號(hào)B型火箭為CZ-5的改型火箭（新的定型），CZ-5B遙一火箭于2020年5月5日發(fā)射成功。后續(xù)載人飛船發(fā)射將繼續(xù)沿用CZ-5B型號(hào)，下一發(fā)為遙二。

如果不出意外，10月底發(fā)射的嫦娥五號(hào)為CZ-5遙五火箭。

運(yùn)載火箭或?qū)�彈在正式定型前，需要進(jìn)行多次飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、技術(shù)路線、軟硬件設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵技術(shù)等。由于試驗(yàn)成本昂貴，不能像槍炮那樣進(jìn)行大量試驗(yàn)，因此屬于小樣本試驗(yàn)。

“遙”是指遙測(cè)飛行試驗(yàn)，為了更好地有效地利用每一次飛行試驗(yàn)，在遙測(cè)試驗(yàn)火箭上要安裝遙測(cè)設(shè)備，以便在火箭飛行過程中實(shí)時(shí)記錄并向地面觀測(cè)站傳輸其內(nèi)、外彈道飛行參數(shù)，以及火箭系統(tǒng)控制系統(tǒng)信號(hào)。便于進(jìn)行故障技術(shù)溯源。

長(zhǎng)征五號(hào)遙一、遙二和遙三并不是三個(gè)型號(hào)，而是對(duì)上一次飛行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題的技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)。一般地，若上一次飛行試驗(yàn)暴露出問題，要進(jìn)行技術(shù)分析、定位并使故障復(fù)現(xiàn)，徹底排除故障。經(jīng)確認(rèn)問題解決后再進(jìn)行下一次飛行試驗(yàn)，直至火箭各指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

火箭是按批次生產(chǎn)的，每批三發(fā)。長(zhǎng)征五號(hào)的遙一、遙二、遙三箭在最初生產(chǎn)出來時(shí)，技術(shù)狀態(tài)是完全一樣的。

“遙”是指火箭具有遙測(cè)狀態(tài)。遙測(cè)是用來監(jiān)測(cè)和記錄火箭飛行中各系統(tǒng)工作狀態(tài)的，與飛機(jī)的“黑匣子”是一個(gè)原理。飛行試驗(yàn)箭都是遙測(cè)箭。

遙三箭是在對(duì)遙一、遙二箭出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)后的火箭。

個(gè)人感覺，最簡(jiǎn)單的解釋就是，第一枚、第二枚、第三枚的區(qū)別，當(dāng)然每枚還是有改進(jìn)的。