正如你所說，合資車越來越便宜，但質(zhì)量也越來越差！相反國產(chǎn)車卻越來越貴，但無論各方面品質(zhì)都越來越好！
之前有好多人拿國產(chǎn)的3/4萬的轎車，對(duì)比合資車，說三大件不行，鈑金件也不行……恒古不變的道理；一分價(jià)錢一分貨！
現(xiàn)在的捷達(dá)和桑塔納的確便宜，但是內(nèi)飾除了塑料還是塑料（之前的桑塔納2000都是軟的），鈑金件用不幾年就腐蝕嚴(yán)重，水箱框架都是塑料的（還能再省省不？直接用根鐵絲掛上不就更節(jié)約成本了）……還有啥說的，最重要是主動(dòng)安全置更是幾乎沒有！還有，買大眾；要么低端，要么高端，撇開雙離合，不然開個(gè)幾年是真作心。（動(dòng)不動(dòng)換離合片壓盤，10萬公里不到又換飛輪，奧迪A6開久一點(diǎn)，踩剎車掛D擋都拱拱的，換擋頓挫明顯，當(dāng)然這說的是雙離合的通病。）
一段話結(jié)束：正是因?yàn)閲酥饾u的“懂車”了，才不像以前那樣盲目的跟風(fēng)去買合資。同樣價(jià)格的國產(chǎn)車，在各方面都?jí)旱剐猿胶腺Y車！就捷達(dá)桑塔納而言，真的沒法和比亞迪，帝豪，奇瑞，長安……等國產(chǎn)轎車相比！
