哪些駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗增加？很簡單，只要把省油的駕駛習(xí)慣反過來就是了。

1.對路況判斷缺乏預(yù)見性，非油即剎。

2.經(jīng)常短途行駛（5公里以內(nèi)）

3.原地?zé)彳?/p>

4.冷啟動直接開暖風(fēng)

5.經(jīng)常低速行駛

6.后備廂長期堆放不用的重物。

7.胎壓過低

8.長時間使用S檔

9.不按時保養(yǎng)

10.深一腳淺一腳地踩油門。

開車有一些習(xí)慣，會導(dǎo)致油耗太高，比如習(xí)慣踩剎車，不注意胎壓習(xí)慣，大么門起步等等，這些都會導(dǎo)致油耗太高！

很多車主特別是新司機習(xí)慣大油門起步，但這是最后有的一種，尤其是手動擋車型，剛起步時半離合狀態(tài)下空加油，油浪費了，車卻沒有走多快，而對自動擋來說，突然加大油門發(fā)動機電腦收到你要加速的信號，就會加濃混合氣，很多沒有來得及燃燒的汽油都被排出車外浪費了，油耗就高了，所以無論是手動擋還是自動擋，省油的做法應(yīng)該是輕踩油門，慢起步，這樣油耗才不會高

我的駕齡已有3年多了吧，3年多來已經(jīng)安全行駛了8萬公里，油耗總結(jié)如下：1、加油記錄軟件，可以幫你分析油耗。2、平時要多加強對車輛的保養(yǎng)，及時更換機油及機油慮蕊并且按公里數(shù)更換防凍液、剎車油、變速箱油。3、車輛點火一定要在空檔。4、一定要等水溫起來后方可打開空調(diào)或暖風(fēng)。5、車輛行駛過程中一定不能不規(guī)律的亂踩油門，一定保持勻速加速。6、一般車速度控制在80~100km（高速路上）之間最省。7、不能超載行駛超負荷�？傊�遵守當(dāng)時當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則行駛一定可以為你省油。

第一，讓我們的胎壓保持一個正常值，也就是在2.3到2.5，如果太低，就會對輪胎加快磨損，費油.也會有爆胎風(fēng)險，泰閘廣告就會感覺舒適，胎壓過高就會感覺舒適性比較差，容易爆胎，

第二，開車時要評論開車輕踩油門，龜速行駛，起步時不要猛加油門，如果踩下油門后，發(fā)現(xiàn)篆書比較高，車速還沒提起來，那你就輕松油門在輕踩。，再輕松油門再緩慢加速。

第三，就是提前預(yù)判，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車燈亮起或前方紅綠燈亮起，那就要提前松油門滑行行駛，切記，不要空擋滑行，

第四，避免頻繁變道，不開斗氣車，保持好心態(tài)，不要急剎車，多進行點剎。

第五，不要長時間怠速，如果等人或有其他事情，超過五分鐘就要熄火，這樣即省油，又不容易產(chǎn)生積碳。

第六，現(xiàn)在有許多車型都有eco模式，eco模式在擁堵路段緩慢的路段使用比較省油，如果在大上坡或連續(xù)上坡時，eco模式相對會費油，建議關(guān)閉。

第七，冬天開空調(diào)，不要打開AC鍵，因為冬天的暖風(fēng)是發(fā)動機提供了熱量。

第八，車輛定期保養(yǎng)，讓車輛保持良好的車況。

頻繁的剎車，不到紅燈不剎車，大油門起步，手動擋換檔不積極，都會導(dǎo)致油耗增加……

不要起步急加速，更不要急踩剎車。

我認為有這么幾項，1，猛踩油門起步，2，遇見紅燈區(qū)間時提速搶路十猛踩殺車，3，高速低擋跑跑，4，跑坡時，5，下大坡低擋降速。

一般起步急加速，油門一下大一下小，想了解很多的請看視頻

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五年駕齡體驗，也做了過很多人開的車，總結(jié)如下：

1：總喜深踩油門的，有很大一部份人在起步的時候總喜歡深踩油門，讓車想一下就跑起來；這種起步方對于普通人來即費油，對發(fā)動機損害大，最重的是在一般城市人多路窄，很不安全；

2：在高速路上是行使的，有很大一部分人喜歡一會深踩油門追上前道有車，然又急殺車，前方車讓道或旁道無了又急深踩油門加速前進；這種開車方在高速上也是很費油的，而且很容易出事做。在高速上勻速保持100到120相對是省油的，在路上條件滿足的情況下，不趕路車速定行100是省油的了；

3：沒有按廠家要求加油品號的，有一次做別人車出去玩，我就見朋友加油是加了98號汽油，實際該車應(yīng)加92號標(biāo)準(zhǔn)汽油；個人覺得，加98號其實很大問題的，油貴不說，還還一定適合該車；完全是浪費；

4：沒有對自己的愛車行定期保養(yǎng)的，我見過很大一部分人，總是很多原因沒有對自己的愛車進行按時保養(yǎng)；比如象機油，波箱油，輪胎磨損等一些護理要進行按時保養(yǎng)愛車，對燒油經(jīng)濟性也有一定的幫助；

5：還有現(xiàn)很多年輕人喜歡動力上的激進，但實際上由于自己的經(jīng)濟上問題又買不起動力強勁的車；就把十來萬的a級車當(dāng)運動車在開；我見過開車回老家農(nóng)村過春節(jié)，坡多（不是那種真快爬不動的，就是正常的山坡）因a級車動力都是比較弱的，大多都在110一130匹馬力之間，一些小鋼炮除外，這些人為了追求動力上的滿足總是將自動檔換為手動模式；在這種情況下發(fā)動機的功率拉高，扭矩增大，動力是會強勁一些，但實際很費油的；個人覺得是沒什么必要；

6：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要，即是對自己生命與家人負責(zé)，也是對他人與社會負責(zé)；