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買來汽車保養(yǎng)確實(shí)是一件非常重要的事情,4萬公里也確實(shí)需要大大的保養(yǎng)一下了,這里按照配件酚類說說保養(yǎng)周期。
為什么說買車容易養(yǎng)車難,就是因?yàn)橐恍┡笥褜ζ嚨谋pB(yǎng)件的周期不了解,導(dǎo)致花了很多冤枉錢。
所以說,我們可以不修車,不賣車,常識(shí)還是要有的。
機(jī)油
機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,稍微對汽車了解的,都知道它,起到潤滑作用。
機(jī)油分為礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。
礦物質(zhì)油:一般5000公里就需要更換,注意如果自己買來車,半年都沒開,也是要更換的,機(jī)油時(shí)間一長會(huì)氧化,出現(xiàn)乳白色的東西,潤滑效果就不好了。
半合成機(jī)油:6000-8000差不多這個(gè)區(qū)間更換。
全合成機(jī)油:10000公里就可以。
買機(jī)油的話,如果在保的話,建議直接去4S就可以,過了之后,可以在京東自營,天貓或者品牌網(wǎng)站購買,相對而言,性價(jià)比較高,還有保障。
防凍液
防凍液,也叫冷卻液,有很多顏色,花花綠綠的,水壺上有mix最小、max最大標(biāo)志刻度的那個(gè)壺就是。
它有什么作用呢?
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了,把熱量散熱出去,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低了,防凍液又起到保溫的作用,就是這么個(gè)意思。
為什么顏色還不一樣,花花綠綠的?
比如常見的是綠色的添加了乙二醇,藍(lán)色的呢是甘油型的,除了冰點(diǎn)不同,耐寒性不同,沒別的區(qū)別。
變速箱油
“呀,買新車了!你的車底盤不如那個(gè)車!”
“你車的發(fā)動(dòng)機(jī)好多了,噪音小,動(dòng)力大”
“你車變速箱不行,光一個(gè)殼子和外觀”
想必大家聽過類似的話,也是說的汽車三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤還有變速箱。
可見變速箱有多重要。
一開始收音機(jī)聽的就是這個(gè),變速箱油,顧名思義,保護(hù)變速箱唄,也是潤滑作用,分為手動(dòng)變速箱油、自動(dòng)變速油。
手動(dòng)變速箱油:5年或十萬公里更換。
自動(dòng)變速箱油:3年或6萬公里更換。
剎車油
我一直覺得,開車技術(shù)好,并不是說開過多高的時(shí)速,而是要有敬畏之心,關(guān)鍵時(shí)刻,能剎得住。
剎車油還有一個(gè)名字,叫汽車制動(dòng)液。
剎車油和咱們理解的油,不太一樣!為什么呢?有一個(gè)很重要的特性,就是吸水性!
剎車油使用久了之后,就會(huì)有水分,吸水后沸點(diǎn)就會(huì)降低,所以剎車片與剎車盤摩擦,提前達(dá)到沸點(diǎn),影響制動(dòng)效果。
剎車油:建議2年更換一次,幾十塊錢,但是一定正規(guī)渠道購買。
轉(zhuǎn)向助力油
有開過面包車的朋友,應(yīng)該知道方向盤死沉死沉的,為什么?因?yàn)榉较虮P沒有助力。
而現(xiàn)在咱們開的汽車,為什么那么輕盈,一只手都可以打方向盤,這是因?yàn)橛兄ο到y(tǒng)。
轉(zhuǎn)向助力油:3年或者6萬公里換一下就ok了,不換也不會(huì)有什么安全隱患,就是轉(zhuǎn)向偏沉,不是那么靈敏了。
三濾
機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯。
這就是我們常說的“三濾”,常規(guī)保養(yǎng),聽得最多的就是,機(jī)油和三濾的保養(yǎng),當(dāng)然還有一個(gè)空調(diào)濾芯,加起來就算“四濾”吧!
機(jī)油濾芯:5000公里,就是每次更換機(jī)油,就換一下機(jī)油濾芯。
空氣濾芯:保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的清潔,1年或者1萬公里的時(shí)候換換就可以,平時(shí)保養(yǎng),用氣槍吹吹。
空調(diào)濾芯:1年或者2萬公里更換下,空氣質(zhì)量不好的地方,更換頻率高一些,老楊所在的工業(yè)城市(淄博)空氣不好,都是5000公里的時(shí)候,自己換一下,這樣空調(diào)沒有異味。
汽油濾芯的話就著重說一說。
汽油濾芯用白話來說,就是給汽車加進(jìn)去過濾后的汽油,類似于家里的凈水器。
一旦這個(gè)濾芯堵塞的話,就會(huì)出現(xiàn)油耗增加,加速無力的這些現(xiàn)象
內(nèi)置的話在5年或10萬公里更換,外置的在1年或3萬公里更換。
至于價(jià)格,我特意問了下身邊的修車師傅,也可能有出入,大家參考一下。
以一個(gè)10萬元左右的汽車來說,內(nèi)置的大約400-500元,外置的在100-200元之間。
火花塞
火花塞就是一個(gè)點(diǎn)火設(shè)備,值得一提的是火花塞不是說只電話一次,而是只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的四沖程原理(進(jìn)氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣),它就一直處于點(diǎn)火狀態(tài)。
火花塞一旦工作不正常,就會(huì)“缺缸”現(xiàn)象,仔細(xì)聽,瞬間又“突突”的聲音,看看排氣筒,有黑煙。
它有好多種材質(zhì),根據(jù)材質(zhì)不同更換的時(shí)間不一樣。
鎳火花塞:3萬公里
鉑金火花塞:5萬公里
銥金火花塞:10公里
剎車片
重要性就不多說了,一般3萬公里左右檢查下磨損程度,平時(shí)開車比較柔和的6萬公里換剎車片的也不再少數(shù)。
當(dāng)然,如果自己處在山區(qū),磨損厲害,有明顯的感覺剎車距離邊長,剎車變軟,也應(yīng)該檢查一下的。
蓄電池
蓄電池一般情況至少能用3年。
如今汽車電子大屏,音響都配備的特別好,平時(shí)需要注意在未發(fā)動(dòng)車子的情況,不要把車當(dāng)“家庭影院”,長時(shí)間看視頻,聽音樂,延長電瓶使用壽命。
最常見的一種情況,就是下車忘記關(guān)車燈,第二天汽車蓄電池就沒有電了,這種都是“致命試”的損傷。
輪胎
輪胎的話5年就是一個(gè)坎,就算不是磨損非常嚴(yán)重,橡膠也老化了,在炎熱夏季長時(shí)間行駛的話,就有可能爆胎,十分危險(xiǎn)。
每個(gè)輪胎的凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)志,大約有2毫米的深度,一旦到這里,就需要更換了,這些以后再詳細(xì)開篇介紹。