首先預(yù)算四十萬(wàn)落地，為嘛要買X1，買x3不香么，另外這價(jià)格買xt5是不是還不如買xt6呢，其實(shí)啊，這些車我都沒開過，哈哈哈!但是我可以給你推薦跟xt6同一平臺(tái)的昂科旗艾維亞，這車我是開過幾次，真實(shí)感受:耐開，底盤穩(wěn)且過濾性好，馬力大，懸架結(jié)實(shí)，抗凍!昂科旗的車身尺寸為4983*1957*1736mm，軸距是2868mm，妥妥的中大型七座SUV!

我為何要推薦昂科旗艾維亞車型呢？

首先，沒有三兩三不敢上梁山，

在中國(guó)冷極呼倫貝爾，換上釘子胎，開啟越野模式，關(guān)掉esp，開著昂科旗盡情地在冰面上玩drifting吧。

當(dāng)昂科旗繞著大圓圈行駛時(shí)，當(dāng)車速到達(dá)六十碼時(shí)，車輛就會(huì)瘋狂甩尾，這個(gè)時(shí)候不要踩剎車，頂住油門修正方向盤，繼續(xù)加速，當(dāng)加速到六十碼左右，再來一次甩尾，在冰面上劃出美麗的弧線，這樣一圈下來最起碼甩尾四五次，玩的就是車輛失控然后再修正再次失控帶我刺激!這次我見識(shí)到了昂科旗車身的結(jié)實(shí)性，really impressed on me!作為南方人，這是一次深刻體驗(yàn)!哈哈哈??

換上雪地胎，縱橫牧民道，四驅(qū)模式很給力，不至于打滑陷入凹坑，??

零下四十度的低溫，人無(wú)法在室外久待，手機(jī)度會(huì)瞬間沒電，昂科旗依然載著我奮勇向前，車廂內(nèi)的溫度讓人感覺像到了春天，空調(diào)實(shí)在是太給力了，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且還帶自動(dòng)加熱和通風(fēng)功能，自動(dòng)空調(diào)琴鍵式按鍵，這點(diǎn)在我心里又多加了一次分!

當(dāng)車輛來到巴彥淖爾開往滿洲里的國(guó)道上，一望無(wú)際，前方白茫茫毫無(wú)遮擋，慨嘆北國(guó)風(fēng)光無(wú)限好，不知不覺整個(gè)車速依然飚到160碼，毫無(wú)感覺，瞬間提速加速渦輪增壓的介入非常及時(shí)，1500轉(zhuǎn)即刻介入，迅猛如虎!

你以為我要推薦的昂科旗就這么點(diǎn)能耐了么？當(dāng)然還有很多高端配置做了點(diǎn)綴:

發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是通用最新的可變缸技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是可以通過凸輪軸來改變氣門升程，從而實(shí)現(xiàn)閉缸功能，ECU根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，自由切換兩缸和四缸。比如在巡航對(duì)動(dòng)力需求不大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能變?yōu)閮筛坠ぷ鳎�油耗自然也就更低了；而�?dāng)我們需要?jiǎng)恿�時(shí)，系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)切換到四缸模式，這樣就提升了燃油經(jīng)濟(jì)性!

NVH沒得說，在雙層玻璃和ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的助力下，隔離了絕大部分中低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，且整車對(duì)胎噪和風(fēng)噪都處理比較干凈。

高清流媒體后視屏

后排空間很充裕，第三排是從第二排中間進(jìn)入，這一點(diǎn)有點(diǎn)像GL8。

HUD抬頭顯示功能

360°全景影像系統(tǒng)

米其林輪胎

前麥弗遜獨(dú)立懸掛＋后五連桿獨(dú)立懸架

centerpoint帶14揚(yáng)聲器的BOSE音響

極速過彎（回頭彎），懸架系統(tǒng)提供很強(qiáng)的支撐作用，防止側(cè)翻!

上面就是我推薦你買昂科旗艾維亞的原因，還有很多高檔配置，可以去店里試駕一下了解一下!