謝謝邀請；B2駕照，就是貨車司機(jī)，有跑短途的，也有跑長途的，都比較辛苦，責(zé)任心也大，這就要分區(qū)域來決定收入了。
就一般的情況來說，跑短途的司機(jī)，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右，對于一些小物件，一個(gè)人能扛得動的。司機(jī)就會兼職做裝卸工，就會按計(jì)件來收費(fèi)，再加上噸公里的補(bǔ)貼，總收入在8000左右。
要是跑長途的大貨車，司機(jī)負(fù)的責(zé)任大，出一次車，弄不好十天半個(gè)月才一個(gè)來回，在時(shí)間和工作量上超負(fù)荷，工作性質(zhì)累。一般老板會給開工資8000到1萬左右，再加上有的老板給噸公里上的補(bǔ)助，總收入也在一萬以上。
這只是我所了解的三線城市，在跑運(yùn)輸方面的情況，只能當(dāng)作參考，具體開工資多少，還是老板自己定奪。
謝謝邀請;這個(gè)沒有具體的規(guī)定，跟地區(qū)有關(guān)，跟專業(yè)度也有關(guān)。
在一些一線城市，跑長途的一個(gè)月5000起是沒什么問題的，每趟的出車都有提成，開前四后八，非常努力的去干，一個(gè)月八千多上萬都是有可能的。
山西那邊貨車工資比較高，一個(gè)人開，自卸車?yán)喊霋於寄苌习饲�，駕齡時(shí)長，有認(rèn)識的人給的能高一些，新手的話就不要奢求太高的工資了，敢讓你開就不錯(cuò)了，等你跑的多了，工資自然就上來了。
具體的還是要看老板，畢竟開錢的是老板。
現(xiàn)在的司機(jī)不值錢，一抓一大把
這題有瑕疵，不嚴(yán)謹(jǐn)，B2照開小車和開大貨工資能一樣嗎？既使A照開小車也就三四千元，而開大客和大貨就差別大了。你應(yīng)指的是B2所準(zhǔn)駕的最高最大車型的工資吧？各地各工種也有非常大的差異，一般的大貨，（牽引車需A2，不能駕駛），五千至八千，這是一般行情，特種除外。
B2司機(jī)一般都是開大貨車跑長途，工資普遍在七千左右。
要說為什么的話，B2雖然比C本技能高，但是升個(gè)B本花上大幾千，幾個(gè)月也是可以辦到的，A本的話這個(gè)價(jià)位是肯定辦不到的，開的車型不是特種，價(jià)錢自然是不會高的嚇人。
不管那個(gè)本開車需謹(jǐn)慎，認(rèn)真做事工資也是很高的。
我要B2司機(jī)，佛山到長沙，一個(gè)人開高欄車。掙的錢對半分。車本錢不用出。一個(gè)月下來，每人可以純收入9000多，1萬多。保險(xiǎn)錢一人出一半。走低速走的多。
B2,坐標(biāo)中山。開4米2輕卡兼職商務(wù)司機(jī)，一天八個(gè)半鐘，工資5000????????
拉渣土按月一般5500，按天200坐標(biāo)山東嘉祥
挑重點(diǎn)的說吧，b2分開啥車，天津b2前四后八自卸車?yán)匙右拱嗵焯斐鲕嚕?500一個(gè)月。十輪自卸車夜班6500--7000。開7.2貨車如果是工廠不太忙也就4500。
謝謝邀請：我覺得首先看你是在那個(gè)大城市或者在農(nóng)村，還是自己個(gè)體跑或者是幫老板跑的，你是開長途或者開短途的，等等很多方面工資也不同，像我有一個(gè)朋友在廣州物流公司開B2的貨車了解到
第一，開短途司機(jī)。在物流園周邊提貨送貨，在車上開車的時(shí)間不長，但在提送貨的裝卸貨現(xiàn)場時(shí)間多，上班時(shí)間每天在10小時(shí)這樣每月休息2天，工資在6000-7000元左右，購?fù)庖馔怆U(xiǎn)但不買社保，都會包吃住，遇到在外面提送貨延誤了用餐時(shí)間，不能在公司就餐會有15-20元不等的餐費(fèi)報(bào)銷；
第二，長途司機(jī)。由于B2只能開9.6米以下的貨運(yùn)車輛，這里所說的長途大多是100-400公里內(nèi)的省內(nèi)線路，在路上的時(shí)間比較多，大部分公司是按趟算的提成工資，工資在8000-10000元左右，
