我這邊有個(gè)做茶葉生意的胸弟，如今還在開(kāi)風(fēng)云，10多年了，可見(jiàn)質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。奇瑞的基礎(chǔ)還是有的。
奇瑞的轎車(chē)系列是圍繞主打家用省油的，而事實(shí)證明奇瑞自家1.6t在SUV瑞虎8中也確實(shí)足夠省油。
- 但是，如果把1.6t放到轎車(chē)上就意味要更換變速箱，萬(wàn)里揚(yáng)CVT變速箱無(wú)法持久承受1.6t的功率，290牛米的扭矩，會(huì)事倍功半，做了反效果的事情。
- 這就是為什么國(guó)內(nèi)自主品牌很多廠家都在低功率的車(chē)型上使用CVT變速箱呢，因?yàn)槭∮推巾�，主要是省油哈，而且成本非常低，這樣才能讓自主品牌物美價(jià)廉，不然哪里有那么多性?xún)r(jià)比高的車(chē)型呢？例如榮威I5，艾瑞澤5，甚至賣(mài)的非常好的帝豪，也都是以CVT為主，小排量小功率發(fā)動(dòng)機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)軌跡的。
而SUV上使用的大多數(shù)是雙離合變速箱搭配1.6t，1.8t，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，這是有理由的，雙離合能承受更大的扭矩，而奇瑞的1.6t功率整體無(wú)論馬力和扭矩都接近很多合資的2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)了，例如寶馬的低功率2.0T版本來(lái)說(shuō)，在1系車(chē)型上的表現(xiàn)最高發(fā)揮僅在141千瓦，峰值在280牛米，而奇瑞的最新1.6T版本動(dòng)力系統(tǒng)，該車(chē)最高功率輸出在145KW，峰值扭矩290牛米，這是一個(gè)非常厲害的水平了，這可是一個(gè)是1.6t，一個(gè)2.0t數(shù)。
- 搭配到轎車(chē)的CVT變速箱是耐久性不長(zhǎng)的，冒險(xiǎn)的話(huà)，就會(huì)重返奇瑞修車(chē)排隊(duì)的段子上，而且奇瑞的雙離合變?nèi)∠涫歉裉乩说腄CT，成本可比萬(wàn)里揚(yáng)的cvt要高不少，5萬(wàn)的艾瑞澤都不好賣(mài)，如果加上成本，提高售價(jià)，價(jià)格上去了，大家都說(shuō)貴點(diǎn)也好，我也會(huì)買(mǎi)，但是買(mǎi)的時(shí)候肯定會(huì)計(jì)較怎么貴那么多，國(guó)產(chǎn)車(chē)還那么貴，這是常態(tài)不要說(shuō)沒(méi)有，到時(shí)肯定不見(jiàn)多少消費(fèi)者買(mǎi)，叫好不叫座已經(jīng)是奇瑞的常態(tài)，每次奇瑞出新品總有人說(shuō)買(mǎi)，但是最后真的買(mǎi)的起人寥寥無(wú)幾。
廠家中這些都是有獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)策劃部門(mén)的，他們不會(huì)冒險(xiǎn)去做一些少部分人認(rèn)為可行的方案，只有十個(gè)自己利潤(rùn)收入和最保險(xiǎn)的方案他們才會(huì)采用，車(chē)企的運(yùn)營(yíng)，一切都圍繞利潤(rùn)和銷(xiāo)量而行。
希望我的回答可以幫助到您，謝謝。
