菜鳥(niǎo)驛站是一個(gè)由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一，為網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)提供包裹代收服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服務(wù)。
對(duì)于收貨不便和有保護(hù)隱私需求的用戶(hù)，在天貓和淘寶平臺(tái)下單后填寫(xiě)地址時(shí)，從頁(yè)面上選擇菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出的“菜鳥(niǎo)驛站”即可免費(fèi)使用代收包裹服務(wù)
除 “菜鳥(niǎo)驛站”免費(fèi)代收包裹服務(wù)的持續(xù)發(fā)力外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還將與合作伙伴在寄件上進(jìn)行合作：通過(guò)整合零散用戶(hù)寄件需求，減少最后一公里的物流成本，優(yōu)化時(shí)效，提高用戶(hù)體驗(yàn)。菜鳥(niǎo)驛站與所有合作伙伴一起，為解決物流業(yè)的“最后一公里”而努力，給用戶(hù)獲得更好的物流體驗(yàn)，提升行業(yè)的服務(wù)能力 。讓網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)的商品安全、快捷送達(dá)，緩解 “最后一公里”的物流服務(wù)壓力為菜鳥(niǎo)驛站主要目標(biāo)。
前面說(shuō)到快遞為什么會(huì)放在驛站，那么現(xiàn)在來(lái)講講菜鳥(niǎo)驛站到底有沒(méi)有方便我們的生活？
隨著網(wǎng)購(gòu)的出現(xiàn)，快遞的普及。從大學(xué)開(kāi)始，對(duì)快遞一直存在著莫名的好感，對(duì)每一個(gè)穿梭在城市中的快遞小哥，都充滿(mǎn)感激，他們是城市最亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
但是在今年過(guò)年后，這里的快遞不送貨上門(mén)了，直接送驛站發(fā)個(gè)去取件碼給你，電話(huà)什么的都沒(méi)有后來(lái)在網(wǎng)上搜了一下才發(fā)現(xiàn)。
就我的幾次經(jīng)歷，也讓我對(duì)菜鳥(niǎo)驛站沒(méi)有好感，明明寫(xiě)了詳細(xì)地址，還有備注不要放驛站，請(qǐng)送貨上門(mén)，可是最后還是送到驛站。要想送貨上門(mén)還得去找客服，相當(dāng)麻煩。我們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)物就是圖個(gè)方便，不用出門(mén)就能買(mǎi)到東西，可是最后還得去驛站，或者就得等好久了，看驛站有時(shí)間了再送過(guò)來(lái)。最近幾次更過(guò)分的是，快遞都沒(méi)送到，就點(diǎn)了簽收，打電話(huà)過(guò)去還沒(méi)人接，實(shí)在是糟糕透了，所以對(duì)菜鳥(niǎo)驛站沒(méi)有好感。
當(dāng)然了對(duì)于沒(méi)有時(shí)間拿快遞，或者能順路取的人那還是有些方便的，對(duì)于農(nóng)村來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
把快遞送到菜鳥(niǎo)驛站是方便了快遞員么？
更可悲的是：并不是。
真正得利的從來(lái)都是資本家。
最近，看了一個(gè)帖子，作者說(shuō)得很好。
背后是資本主義操得一手大盤(pán)，我們只是案板上的肉，而已。
好了，以上就是我的看法，朋友們還有其他看法的，發(fā)出來(lái)一起分享一下吧。
