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題主您好,8000左右的踏板,在國內(nèi)屬于主流合資電噴選擇區(qū)間,基本上也是國內(nèi)競爭最激烈的產(chǎn)品區(qū)間。

無論是本田還是鈴木,以及雅馬哈,在國內(nèi)在8000檔都推出了比較有競爭力的產(chǎn)品,那我們就慢慢分析分析。

1.濟(jì)南輕騎鈴木UU125T。一直以來,國內(nèi)鈴木的兩兄弟中,輕騎鈴木都被豪爵鈴木壓制。但到了國三末期,似乎有了轉(zhuǎn)變,好像很多鈴木小排量產(chǎn)品的首發(fā)都放在了濟(jì)南輕騎鈴木,如GR150,樂至,UZ110等。更有UU125T濟(jì)南輕騎鈴木獨(dú)家發(fā)售,意味不言而喻!UU實(shí)際排量124.3CC,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m,壓縮比10.3:1。數(shù)據(jù)一出,似乎成了超強(qiáng)125動(dòng)力,再加上出口日本品質(zhì),立馬成了當(dāng)紅炸子雞!價(jià)格:7980

2.新大洲本田E影SDH110T。在國內(nèi)兩本田中,五羊本田的踏板車產(chǎn)品線一直比新大洲本田豐富,主要區(qū)別在100CC和110CC產(chǎn)品,但E影的推出補(bǔ)上了110CC產(chǎn)品線。E影在佳御基礎(chǔ)上閹割了水冷,價(jià)格更親民,實(shí)際排量108CC,功率和扭矩屬于普通125級別,本田獨(dú)立標(biāo),CBS前后聯(lián)剎,PGM-FI電噴。在本田國內(nèi)踏板車來看,屬于不錯(cuò)的配置,如果是125CC動(dòng)力就更好了。價(jià)格:8580

3.建設(shè)雅馬哈ZY125T-13巧格i。作為世界第二品牌的雅馬哈,在國內(nèi)的品牌度一直沒有與之匹配。在即將到來的國四,可能雅馬哈覺得應(yīng)該有所突破,隨之推出藍(lán)芯系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,而巧格i則是國內(nèi)藍(lán)芯首款產(chǎn)品。巧格i實(shí)際排量125CC,最大功率6.1KW,扭矩9.7N.m,壓縮比高達(dá)11:1。在起步加速上,巧格i應(yīng)該是國內(nèi)最強(qiáng)125,但操控的運(yùn)動(dòng)化也帶來了不好的體驗(yàn)感,還是太抖!價(jià)格:7980

4.五羊本田新優(yōu)酷110 WH110T-2E。在五羊本田110CC中,新優(yōu)酷也屬于沖量產(chǎn)品,實(shí)際排量108CC,最大功率5.4KW,扭矩8.4N.m。五羊本田聯(lián)合標(biāo)產(chǎn)品,但有點(diǎn)遺憾的是此車并沒有配自家的PGM高端電噴。價(jià)格:7980

5.新大洲本田E韻SDH110T-2。當(dāng)新大新本田成功推出E影之后,趁勢推出了第二款110產(chǎn)品。E韻推出后,在本田系的110產(chǎn)品中算是高性價(jià)比產(chǎn)物。一樣懸掛108CC發(fā)動(dòng)機(jī),功率5.4KW,扭矩8.16N.m,壓縮比9.5:1。此車保留了很多本田獨(dú)立標(biāo)元素,CBS前后聯(lián)剎,聯(lián)合標(biāo)產(chǎn)品,關(guān)鍵是配置了本田最好的PGM-FI電噴,這比五本的新優(yōu)酷要良心得多,實(shí)測也要更省油一些。價(jià)格7980

最佳貢獻(xiàn)者
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我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,評論員!歡迎關(guān)注!

預(yù)算8000左右的踏板車,可以看看三陽悍將S,價(jià)格8580,如圖。

這款車也是剛剛上市不久,排放達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是單缸風(fēng)冷,排量為125CC,最大功率達(dá)到了7.5KW/8500轉(zhuǎn),最大扭矩為10NM/6500轉(zhuǎn),西門子電噴,別看排量只有125CC,動(dòng)力數(shù)據(jù)卻超過了不少150CC排量的踏板車型,甚至比不少同排量的跨騎車型都出色,難能可貴。

這款車外觀時(shí)尚動(dòng)感,但是并沒有因此舍棄實(shí)用性,納物空間大是一大亮點(diǎn),如圖。

前擱腳處可以很輕松的放進(jìn)一桶純凈水,平時(shí)代步買菜什么的不愁沒地方放。

由于油箱設(shè)計(jì)在了前面板處,因此坐墊下的空間被省出來了,以前這里一般是油箱的位置。

配置上也還不錯(cuò),手剎功能出現(xiàn)在這款小排量車型上有點(diǎn)意外,左手把上可很方便的操作,坡道停車不用擔(dān)心溜車。USB充電接口會(huì)讓年輕人喜歡。

然后鈴木的優(yōu)友125也可以看看,目前價(jià)格8200左右,如圖。

這款車也是驃騎府比較欣賞的一款小排量踏板車,動(dòng)力充沛,空間夠大,質(zhì)量穩(wěn)定,之前驃騎府多次評論過。發(fā)動(dòng)機(jī)也是單缸風(fēng)冷,排量125CC,最大功率為6.9KW/7500轉(zhuǎn),最大扭矩為9.8KW/6000轉(zhuǎn),動(dòng)力特性兼顧各個(gè)轉(zhuǎn)速范圍,提速快極速也不差,油耗也是亮點(diǎn),根據(jù)車友的使用報(bào)告的反饋,綜合油耗在百公里2.2升左右,作為一款踏板車,這個(gè)成績很理想了。

另外雅馬哈的巧格i和新福喜也可以看看,豪爵鈴木和豪爵也有幾款不錯(cuò)的8000元左右的踏板車,都還不錯(cuò),可以去網(wǎng)上了解下。

好了,就介紹這里吧,歡迎大家留言評論!

我是驃騎府!歡迎關(guān)注!

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謝謝

8000元的預(yù)算,很骨感的價(jià)位;矛盾的選擇,會(huì)產(chǎn)生愛恨糾纏的心理。

第一:如果是人生第一輛摩托車,8000元還可以,(本人對日本很不感冒,但是摩托車選擇,沒辦法)推薦100---125排量:第一本田、第二雅馬哈、第三鈴木;具體車型網(wǎng)上查吧!

第二:如果有駕齡第二輛摩托車,必須250雙缸水冷最優(yōu):

日系:豪爵鈴木GSX250價(jià)格28000元;豪爵鈴木GW250F價(jià)格25000元;雅馬哈YBR250價(jià)格19800元。

國產(chǎn):春風(fēng)CF250價(jià)格16000元;錢江QJ250價(jià)格17800元。

第三:第三輛摩托車就可以上大排量600及以上的路巡或者街跑,只要財(cái)務(wù)自由,就可以自由駕駛。

同事買了輛杜卡迪600新車12萬京B牌子;朋友花7萬買了輛二手寶馬1100路巡;羨慕死人呀!。。

總結(jié):要想體驗(yàn)風(fēng)的感覺,那就騎上大排;要想體驗(yàn)酷的感覺,那就催動(dòng)你的大排馳騁的沙漠、草原、密林………………

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鈴木紅寶,8000價(jià)格的性價(jià)比之王,誰用誰知道,質(zhì)量好,用料好

話不多說,直接上圖


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感謝邀請!

國三雅馬哈 巧格i:7980元<鼓剎版>有不同程度的優(yōu)惠,國四+500元。

優(yōu)點(diǎn):車身輕巧、提速快、操控靈活,油耗低,顏值高

缺點(diǎn):

1、震動(dòng)問題,熱車的20-40微量震動(dòng),40-60,尤其50左右,震動(dòng)的比較厲害,但還是可以接受的。

2、手把抖,其實(shí)屬于抖動(dòng)問題,開始低速時(shí)候經(jīng)常抖得手麻

3、大燈亮度低,可能是所有車的通病吧。


輕騎鈴木UU125,價(jià)格7980<鼓剎版>

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好提速輕快,安靜,抖動(dòng)極小,油耗低,鞍座長又寬適合載人。

平均油耗:<1.9,詳情可參考圖6

缺點(diǎn):喇叭聲音小,大燈不夠亮,漆水薄,做工不夠精細(xì)


本田國四喜鯊125,目前本地碟剎版報(bào)價(jià):7998

喜鯊125通過重新提升整車各零部件的剛性促成小型化、輕量化,使發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊,降低發(fā)動(dòng)機(jī)做功能耗、再搭配全新一代PGM-FI電噴系統(tǒng)的精確燃油控制優(yōu)化了喜鯊125的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。



國三豪爵鈴木海王星:價(jià)格:8880元 國三車清庫存有優(yōu)惠

是鈴木在國內(nèi)奠定口碑的重要車型,保有量非常大,無論城市鄉(xiāng)鎮(zhèn),隨處可見它的身影,品質(zhì)穩(wěn)定,皮實(shí)耐造。

總結(jié),這幾款都是落地8000元左右的125車型,如果無需載人就買巧格i,如果要載人就選鈴木UU125,國三海王星都是不錯(cuò)的選擇。

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代步的話買鈴木麗彩不錯(cuò)。

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摩托車可以魔改!年輕人最愛!

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不用推薦,全國摩友的摯愛,公認(rèn)耐用和銷售量最好的神車,第一名就是雅馬哈巧格125i,其他踏板可以忽略不計(jì)了。


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別的車沒騎過,自己今年剛網(wǎng)購的鈴木UU,個(gè)人感覺除了造型普通,其他的都符合要求

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巧格i.雅馬哈迅鷹。本田裂行125

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