題主您好,8000左右的踏板,在國內(nèi)屬于主流合資電噴選擇區(qū)間,基本上也是國內(nèi)競爭最激烈的產(chǎn)品區(qū)間。
無論是本田還是鈴木,以及雅馬哈,在國內(nèi)在8000檔都推出了比較有競爭力的產(chǎn)品,那我們就慢慢分析分析。
1.濟(jì)南輕騎鈴木UU125T。一直以來,國內(nèi)鈴木的兩兄弟中,輕騎鈴木都被豪爵鈴木壓制。但到了國三末期,似乎有了轉(zhuǎn)變,好像很多鈴木小排量產(chǎn)品的首發(fā)都放在了濟(jì)南輕騎鈴木,如GR150,樂至,UZ110等。更有UU125T濟(jì)南輕騎鈴木獨(dú)家發(fā)售,意味不言而喻!UU實(shí)際排量124.3CC,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m,壓縮比10.3:1。數(shù)據(jù)一出,似乎成了超強(qiáng)125動(dòng)力,再加上出口日本品質(zhì),立馬成了當(dāng)紅炸子雞!價(jià)格:7980
2.新大洲本田E影SDH110T。在國內(nèi)兩本田中,五羊本田的踏板車產(chǎn)品線一直比新大洲本田豐富,主要區(qū)別在100CC和110CC產(chǎn)品,但E影的推出補(bǔ)上了110CC產(chǎn)品線。E影在佳御基礎(chǔ)上閹割了水冷,價(jià)格更親民,實(shí)際排量108CC,功率和扭矩屬于普通125級別,本田獨(dú)立標(biāo),CBS前后聯(lián)剎,PGM-FI電噴。在本田國內(nèi)踏板車來看,屬于不錯(cuò)的配置,如果是125CC動(dòng)力就更好了。價(jià)格:8580
3.建設(shè)雅馬哈ZY125T-13巧格i。作為世界第二品牌的雅馬哈,在國內(nèi)的品牌度一直沒有與之匹配。在即將到來的國四,可能雅馬哈覺得應(yīng)該有所突破,隨之推出藍(lán)芯系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,而巧格i則是國內(nèi)藍(lán)芯首款產(chǎn)品。巧格i實(shí)際排量125CC,最大功率6.1KW,扭矩9.7N.m,壓縮比高達(dá)11:1。在起步加速上,巧格i應(yīng)該是國內(nèi)最強(qiáng)125,但操控的運(yùn)動(dòng)化也帶來了不好的體驗(yàn)感,還是太抖!價(jià)格:7980
4.五羊本田新優(yōu)酷110 WH110T-2E。在五羊本田110CC中,新優(yōu)酷也屬于沖量產(chǎn)品,實(shí)際排量108CC,最大功率5.4KW,扭矩8.4N.m。五羊本田聯(lián)合標(biāo)產(chǎn)品,但有點(diǎn)遺憾的是此車并沒有配自家的PGM高端電噴。價(jià)格:7980
5.新大洲本田E韻SDH110T-2。當(dāng)新大新本田成功推出E影之后,趁勢推出了第二款110產(chǎn)品。E韻推出后,在本田系的110產(chǎn)品中算是高性價(jià)比產(chǎn)物。一樣懸掛108CC發(fā)動(dòng)機(jī),功率5.4KW,扭矩8.16N.m,壓縮比9.5:1。此車保留了很多本田獨(dú)立標(biāo)元素,CBS前后聯(lián)剎,聯(lián)合標(biāo)產(chǎn)品,關(guān)鍵是配置了本田最好的PGM-FI電噴,這比五本的新優(yōu)酷要良心得多,實(shí)測也要更省油一些。價(jià)格7980