作為老款升級(jí)國(guó)四版最大的區(qū)別就在于價(jià)格和基礎(chǔ)配置。
發(fā)動(dòng)機(jī)還是那款發(fā)動(dòng)機(jī)但供油系統(tǒng)為本田i-FI,最大功率9.0Kw,最大扭距12.52N.m,發(fā)動(dòng)機(jī)排量150cc。能夠滿足基本的日常使用需求。采用LED大燈加日間行車燈,全液晶儀表,LED尾燈設(shè)計(jì)比較時(shí)尚前衛(wèi)。前后雙碟剎沒有ABS,三點(diǎn)式人體工程學(xué)坐姿設(shè)計(jì)很大程度上可以緩解騎行疲勞程度。
車友吐槽最多的還是它的外形和聯(lián)合車標(biāo)，但五羊本田的品質(zhì)易如既往還是你熟悉的那個(gè)品質(zhì)。整車漆水光澤亮麗，車身布局合理滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的電噴系統(tǒng)都是你購(gòu)買它的理由。車友們，你們是如何看待這款車型的。

我的幻影摩托車150，質(zhì)量剛剛的好！

我幻影2年目前快2萬2公里了，質(zhì)量吧還行，猶豫我跑的路比較特殊，原裝鏈條和軸承我不得不噴，真心不適合我這地方，還有就是冬天這個(gè)不怎么好啟動(dòng)，需要拉風(fēng)門熱車，其他沒啥問題，具體咋樣看圖片理解，讓你們看看幻影不只是適合城市道路

五本的幻影，新本的戰(zhàn)神，基本一樣，就是一個(gè)標(biāo)的不同，兩家都把它們定位于高端，做個(gè)街車的樣子，前后碟剎，但也沒用本田的御用品牌，日清，這些外觀的配置，我總結(jié)四個(gè)字，華而不實(shí)，說發(fā)動(dòng)機(jī)，OTR的發(fā)動(dòng)機(jī)，吹的很牛B.優(yōu)點(diǎn)，噪音小，震動(dòng)也小，但隨之帶來的是缺點(diǎn)，動(dòng)力肉，爬坡不行，熱衰明顯，這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在裝配在很多車型上，威領(lǐng)也是這款，我身邊有一個(gè)五本125―9，也是OTR的發(fā)動(dòng)機(jī)，不到三萬燒機(jī)油了，這個(gè)車化油器可能五本為了降低油耗，把混合氣調(diào)校的比較稀，所以冷車啟動(dòng)不是很順暢，需要預(yù)熱，會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，現(xiàn)在的五本和新本沒實(shí)質(zhì)的區(qū)別了，都是賣本田的牌子。

五羊本田幻影在昨天剛剛發(fā)布了新款國(guó)四電噴，這對(duì)于老幻影來說應(yīng)該完成了它的歷史使命，老幻影在國(guó)內(nèi)的口碑還是很不錯(cuò)的，輕便平順、皮實(shí)可靠、動(dòng)力在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，斬獲不少改裝車同級(jí)別冠軍，也是五羊本田應(yīng)以為傲的宣傳亮點(diǎn)。

那么在進(jìn)過多年的今天，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益提高，國(guó)三幻影預(yù)計(jì)將退休，由國(guó)四電噴幻影接棒，新幻影在外觀、配置上都做了升級(jí)，秉承了一慣的好騎風(fēng)格，不過獨(dú)立標(biāo)變成了聯(lián)合標(biāo)，可能是成本和定價(jià)的考量，維持原價(jià)的話不得不在其他方面做出妥協(xié)。

騎行三角和老幻影一樣舒適

新肌肉線條，百公里油耗宣稱2.2L

液晶儀表

遺憾的是聯(lián)合標(biāo)，動(dòng)力方面沒什么變化，老幻影9kw，電噴版8.9kw

符合當(dāng)代審美的前臉

很好，兩年了，目前沒有毛病

我的幻影騎了七個(gè)年頭了！新疆的各種路況環(huán)境下，幻影還是很可靠的車！五年前我一個(gè)人從新疆騎行到渤海邊上的秦皇島，從內(nèi)蒙古騎行回新疆。一路上沒有出任何問題！現(xiàn)在，雖然也買了排量大點(diǎn)的車，騎它的時(shí)間已經(jīng)很少了！我會(huì)一直保留著陪伴我度過美好摩旅時(shí)光的老朋友！

說良心話，小日本的摩托車（包括這款）確實(shí)不錯(cuò)，但我從不買，我只認(rèn)國(guó)產(chǎn)貨，因我愛國(guó)[害羞]

我信得過五羊木田各款車，我現(xiàn)在騎的是09款威領(lǐng)摩托車，目前騎70一80碼都非常輕松，而且就連小問題都沒有，五羊本田很好。