兩者都是大眾的平臺(tái)，不同的是大眾旗下的所屬平臺(tái)的 不同。其實(shí)現(xiàn)在奧迪A4L的降價(jià)幅度非常大，標(biāo)配的價(jià)格大約是在22不到一點(diǎn)的樣子，是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)平臺(tái)，而邁騰的標(biāo)配價(jià)格大約是在16.5萬左右的一個(gè)樣子，發(fā)動(dòng)機(jī)也是1.4T，而邁騰領(lǐng)先型的價(jià)格是和標(biāo)配奧迪A4L的價(jià)格差不多，但是搭載的是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩者來說都是目前市面上比較熱銷的車型，在劃算方面的話，其實(shí)并沒有那么好計(jì)算,因?yàn)槠放频囊粋�(gè)不匹配來說，在溢價(jià)方面則是會(huì)有很大的一個(gè)差別。如果看中品牌的話，那么毋庸置疑的是奧迪A4L，但是在一些舒適度等體驗(yàn)方面，則是相同車價(jià)的一個(gè)邁騰更加具備競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)是偏向于時(shí)尚年輕化，內(nèi)飾的一個(gè)配置和設(shè)計(jì)風(fēng)格也是更加的運(yùn)動(dòng)和年輕化，但是在儲(chǔ)物空間方面則是不足，同時(shí)汽車1懸架偏硬，舒適度并不是特別好。

邁騰則是更加的穩(wěn)重成熟化，后排空間非常大，油耗也是不錯(cuò)，但是懸架減震依舊是偏硬，儲(chǔ)物空間同樣較小，但是座椅的一個(gè)舒適度比較舒服，畢竟定位還是偏向年輕化的一個(gè)家用和商用中型車新標(biāo)桿。

其實(shí)說了那么多，一句話就可以總結(jié)，看你自己需求和用途，最后也是希望可以買到自己喜歡的車型！

喜歡的朋友可以點(diǎn)播關(guān)注！

還有一個(gè)選擇，輝昂! 三十多萬，已經(jīng)提車兩個(gè)月，感覺不錯(cuò)。操控不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)，該有的配置都有了，和A6同平臺(tái)，如果不是拿來裝，個(gè)人感覺比A4強(qiáng)。上下班開一開，夠用了。

要我就選擇邁騰的旅行版～蔚攬

1.首先是標(biāo)軸 操控會(huì)更好;2.連乞丐版配置也不低(全景天窗，真皮座椅，真皮方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等一應(yīng)俱全)3.價(jià)格太美麗，終端價(jià)格優(yōu)惠6萬多，380全下來跟國產(chǎn)邁騰差不多，甚至還要便宜許多；4.18款的機(jī)頭真心不錯(cuò)，非常好用～5.油箱是真大，68升，去一趟外地來回不用加油了，給你安全感～

大眾和奧迪都是大眾集團(tuán)品牌，奧迪是大眾的高端子品牌，相同級(jí)別的車型，奧迪的價(jià)格明顯高于大眾，因?yàn)閵W迪是面向小眾化，大眾是面向大眾平民化。說白了，大眾就是為窮人打造的廉價(jià)車型。

如果不考慮檔次呃呃話就選邁騰，性價(jià)比相較于奧迪要好一點(diǎn)。

動(dòng)力，兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾EA888系列，所以動(dòng)力上沒什么區(qū)別。

空間，盡管邁騰比奧迪的軸距短了一點(diǎn)。但后排空間卻要比奧迪的大。

操控，兩車都不適合激烈駕駛，方向盤指向一般，路感也較模糊，回饋力較輕，駕駛輕便，偏軟的懸架將地面的振動(dòng)吸收得很徹底，爛路舒適性佳。

舒適性，奧迪A4L的坐墊和靠背很柔軟，坐進(jìn)去有種進(jìn)入了溫柔鄉(xiāng)的感覺，可以和奔馳相比，不過它的座椅包裹性和支撐性還有提升空間。邁騰的座椅有些偏硬，包裹性也一般，坐墊和靠背的舒適性都不如奧迪A4L，但是支撐力卻很不錯(cuò)。

高性價(jià)比就買邁騰，想要檔次面子就選奧迪。

手握30萬的購車預(yù)算，大眾邁騰和奧迪A4L兩款車型擺在你的面前讓你選擇，這對(duì)于很多喜歡德系汽車品牌的購車者來說是一個(gè)既糾結(jié)又艱難的抉擇，因?yàn)檫@可能更多的是品牌還是配置之間的選擇。下面就給大家對(duì)比一下。

外觀對(duì)比

奧迪A4L采用了全新奧迪家族式的六邊形進(jìn)氣網(wǎng)格造形，簡(jiǎn)約的線條，分明的棱角，扁平化的車身粗狂中又不失運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息。而全新大眾邁騰更多融入了大面積的鍍鉻裝飾條，特別是前臉部分的四條偌大的進(jìn)氣格柵裝飾條，還是很鮮明凸顯著大眾汽車的經(jīng)典氣息，外觀造型上透露一貫的穩(wěn)重大氣，讓人感覺到一絲不失流行感的霸氣感。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾上奧迪A4L整體設(shè)計(jì)會(huì)更為注重豪華以及科技感的營造上，全新的橫向貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約中又不失時(shí)尚感，更迎合了當(dāng)前年輕消費(fèi)群體得要求。而內(nèi)飾上則更多采用純鋁制拉絲工藝的裝飾板以及桃木的材質(zhì)進(jìn)行裝飾，很好營造了一種上檔次的豪華感，整體風(fēng)格上會(huì)更為注重商務(wù)的用途。

配置對(duì)比

30萬的購車預(yù)算，奧迪A4L只能購買到入門低配版本，而大眾邁騰則是可以夠到高配甚至頂配的版本。

這兩個(gè)不通版本的車型在配置上除了一般的安全配置，大眾邁騰相對(duì)與奧迪A4L會(huì)多了全景天窗，后排自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)后尾箱，真皮座椅，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車等配置，我個(gè)人覺得差異性還是挺大的。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力系統(tǒng)上兩款車型都是搭配了大眾最新研發(fā)的2.0T代號(hào)為EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的都是7擋雙離合變速箱，在動(dòng)力參數(shù)上邁騰還是要比奧迪A4L更有出色，在實(shí)際操作中也是會(huì)感覺邁騰的動(dòng)力會(huì)更為充足澎湃。

通過上面的對(duì)比，這兩款車型的差異還是較為明顯的，我覺得如果個(gè)人比較注重品牌效應(yīng)所帶來的優(yōu)越感，那么奧迪A4L去買就是了，但是如果是對(duì)于一般家用或者注重駕駛品質(zhì)的話，我覺得選擇大眾邁騰會(huì)更加明智。

其實(shí)這又是一個(gè)老生常談的問題，但是又是又是一個(gè)永遠(yuǎn)有人會(huì)糾結(jié)的問題！

好多朋友會(huì)從專業(yè)的角度幫你進(jìn)行分析、對(duì)比。什么、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、馬力啊、什么變速箱啊、什么底盤調(diào)校啊，等等，其實(shí)我覺得真的沒必要。因?yàn)榧热荒隳眠@兩臺(tái)車進(jìn)行選擇就證明你的糾結(jié)點(diǎn)根本不在這里。

那咱們就單純對(duì)比一下這兩臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)，三十萬基本上是邁騰頂配了，可以說車內(nèi)所有應(yīng)該有的豪華配置和科技感都應(yīng)有盡有了，你所需要的基本都能滿足你。而三十萬的奧迪A4基本就是入門級(jí)的丐版了，那是真丐啊！除了一些基本的普通配置，基本上啥都沒有了。

再說后期維修保養(yǎng)費(fèi)用，那奧迪A4高出邁騰就不是一點(diǎn)半點(diǎn)了。無論普通的換機(jī)油保養(yǎng)，還是換件維修。甚至最基本的加油奧迪95號(hào)，邁騰92號(hào)，這一年下來都是相差不少啊。

再來對(duì)比一下車輛的大小。兩車整體數(shù)據(jù)差不多，但是邁騰更稍長(zhǎng)一些，而且因?yàn)檎�車造型的因素，看上去的感覺邁騰要更大一些，更符合國人對(duì)大的要求和審美。同時(shí)車的內(nèi)部空間也是邁騰更大一些，所以坐起來會(huì)更舒適一些，尤其是后排乘客。

說了這么多好像奧迪A4和邁騰比起來沒什么優(yōu)點(diǎn)，基本上被秒殺��！那當(dāng)然不是啊，人家可是四個(gè)圈啊，是奧迪啊，這就是血統(tǒng)！肯定有朋友不屑一顧地說，不就是個(gè)品牌嗎？不就是個(gè)面子嗎？對(duì)就是這個(gè)品牌，就是這個(gè)面子，就能打敗邁騰的所有優(yōu)點(diǎn)！同樣的價(jià)錢，不管你邁騰配置再高，我奧迪A4在丐版，在別人眼里就是高你一頭。人家是奧迪，你就是大眾。人家是貴族血統(tǒng)，你就是個(gè)老百姓。人家出婚車都比你多拿一百、二百的。面子那么重要嗎？只要不是打腫臉充的面子，確實(shí)挺重要的，相同情況下誰不愿意要面子？有誰愿意錦衣夜行？有誰不愿意榮歸故里？這就是面子！

當(dāng)然選擇哪個(gè)和每個(gè)人的性格有絕對(duì)關(guān)系，你是實(shí)用的性格，還是虛榮的性格，無論你是哪種，無論你選擇哪個(gè)都沒有錯(cuò)，都是人之本性，都是正常的！

我是宋于木，我會(huì)選擇奧迪A4，因?yàn)槲揖褪悄欠N有一點(diǎn)小虛榮心的人。

如果手頭緊，推薦買邁騰，手頭寬松的話，果斷推薦A4L。A4L最低配，也就是最便宜的車裸車28萬都可以買邁騰最高配版了。同等價(jià)位邁騰能買個(gè)配置豐富的，何樂而不為。

另外BBA是一種身份的象征，開奧迪肯定比開大眾有面子。

奧迪比邁騰保養(yǎng)貴吧，而且a4其實(shí)也沒啥多大面子要面子的話