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先說說什么叫做做工吧，我理解的含義是指焊接，走線，覆蓋件，油漆噴涂質(zhì)量，以及裝配工藝等等的質(zhì)量高低。
國產(chǎn)車型里面，豪爵鈴木的做工確實是出類拔萃，這個應(yīng)該是沒有什么爭議的，不僅是豪爵鈴木，豪爵自己的車型同樣如此，做工基本上達到了合資車型的水準(zhǔn)，所以本田以及幾家日系品牌一直將豪爵視作潛在的對手，當(dāng)然，這里主要是指小排量通路車型上，因為豪爵自己沒有中大排量的車型，DR300暫時還未入市，就不說了。
合資本田的兩家工廠，做工上還是比國內(nèi)其他自主品牌要強一點，這點應(yīng)該是能得到普遍認(rèn)可的。
濟南鈴木以前的車型，時常有被車友吐槽做工問題，但是近兩年也進步很大，應(yīng)該是跟鈴木越來越重視有關(guān)。
其他的國產(chǎn)自主品牌里面，無極和賽科龍，春風(fēng)，貝納利幾個一線品牌，做工上也有了很大進步，如果你對比下他們十年前的車型，就知道這個進步有多大，這是個可喜的進步，只有廠商將這些細(xì)節(jié)重視起來，才是真正做到了“以人為本”，而不是僅僅滿足于牢固可靠等等基本需求層面。
進口車?yán)锩嬷饕譃槿障岛蜌W系兩派，日系普遍的做工都很好，即使是中小排量的車型都是如此，日系車普遍重視做工質(zhì)量，但是用料不一定很厚道，或者說很實在，這點與日本廠家過于商業(yè)化程度有關(guān)，用料的檔次直接決定成本高低，就這點來講，我認(rèn)為是普遍不如歐系車型。當(dāng)然，高檔的日系車也不錯，但是低端車型不能保證。
歐系車一般用料都很實在，真材實料，但是做工上層次不齊，大多數(shù)的高端車型的做工無可挑剔，例如像寶馬拿鐵之類的車型，做工不能簡單用精致來形容，簡直是可以稱得上是藝術(shù)品。
但是有些歐系品牌的進口車也不一定，高端車型還不錯，但是低端的產(chǎn)品就不一定，做工不能算是很差，但是總感覺與價格不符。
所以，進口品牌車型里面，我的看法是日系普遍做工好，但是用料未必都好，歐系車普遍用料好，但是做工上未必都好，就是這個意思，也只有高端車才能同時做到用料和做工都完美的地步。
