米其林的餐廳評級現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界公認的權(quán)威，但這一構(gòu)想的起源卻讓人啼笑皆非，甚至覺得有些不可思議。最具戲劇性的一點就是，米其林的本職工作是做汽車輪胎，與餐飲業(yè)毫無關(guān)系，但卻做了一件在世界餐飲業(yè)影響極為深遠而巨大的事，關(guān)鍵是這件事還做成了。要知道，多少人夢想著成為這樣的權(quán)威，付出了巨大的努力，也無法再復(fù)制米其林的成功。

說起米其林為何要做這樣一件看起來與汽車輪胎毫無關(guān)系的事情，其實真相也不難理解。作為一家輪胎企業(yè)，米其林做的非常成功，靠著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的社會口碑，成為了一家知名的輪胎企業(yè)。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，如何提高銷量呢？米其林考慮到不是如何從競爭對手手中搶奪蛋糕，而是考慮如何把市場的蛋糕做大，從而自己也分取一杯羹。于是，米其林想到了制作旅游指南的辦法。他們相信，如果自己制作的旅游指南足夠有誠意，是可以打動更多的人開車出門的。而旅游指南中非常重要的一項就是餐廳評級，畢竟人類對于美食的追求是永恒的。因此米其林開始將此付諸現(xiàn)實，而且不是簡單地作為一種營銷手段，而是真正的認認真真地把這件事堅持做了下去，直到風靡世界。

其實米其林一個外行做餐廳評級如此權(quán)威，看起來似乎很偶然，但有其必然性。恰恰因為米其林沒有涉獵餐飲行業(yè)，做的餐廳評級才能夠保證其不受利益相關(guān)方的影響，這是身處行業(yè)中的相關(guān)單位和個人難以做到的。這也是后來無數(shù)想要復(fù)制米其林的成功的企業(yè)、協(xié)會等等組織的失敗之處。

1891年，巴黎的一場自行車比賽，有一輛自行車跑得特別快，最后奪得了那場比賽的冠軍。事后，觀眾都很好奇，這輛車是不是作弊，不然怎么跑這么快。經(jīng)過裁判組的檢查，原來它的輪胎很特別。當時的自行車都是用鐵制輪胎，咱們可以腦補一下，騎著兩鐵輪子的情景，那肯定是一路火花帶閃電，猶如哪吒三太子腳踩風火輪。而這輛自行車用的卻是米其林的可拆卸輪胎，既輕便又快捷。

1889年，愛德華-米其林繼承了他祖父的事業(yè)——一家老式自行車零件制造廠，改名為米其林公司。愛德華米其林是一位極富創(chuàng)新意識，并且嚴謹認真的人，無論做什么都要求做到最好。1891年公司發(fā)明可拆卸自行車輪胎后，又相繼推出了馬車輪胎，汽車充氣輪胎，并且親自設(shè)計了標致汽車的車身，自主設(shè)計并制造了大量轟炸飛機，1946推出了舉世聞名的子午線輪胎。

除了以上具有轟動意義的產(chǎn)品，米其林不經(jīng)意間發(fā)行的一本雜志，也讓它成為日后全球聞名，歷史悠久的餐廳權(quán)威鑒定機構(gòu)。

1900年，愛德華米其林出版了一本供旅客在旅途中選擇餐廳的指南——《米其林紅色指南》，這本書和米其林其它產(chǎn)品一樣，特別嚴謹詳實。一經(jīng)推出，便大受歡迎，無論是美食家還是普通人都將之奉為至寶，甚至稱這本書為“歐洲的美食圣經(jīng)”。愛德華米其林本來是想當作玩票，出一本就算了，但沒想到如此受歡迎，于是這本書就變成了一年出一本。

在第二本《米其林紅色指南中》，開始固定對法國餐廳評定星級，評選餐廳分為一至三星，三星最高。一時間反響強烈，漸漸評選范圍從法國擴展到整個歐洲，當時幾乎所有的歐洲餐廳都出現(xiàn)過米其林監(jiān)督員的身影。

當然，這些監(jiān)督員也是米其林公司請的專業(yè)美食家，他們前往餐廳的時候，都是悄悄去消費，并不會暴露身份讓餐廳知道，提前做準備。并且精挑細選好當?shù)氐牟蛷d，對餐廳的菜品做過詳細的了解，保證做到客觀公正的打分。

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，現(xiàn)在很多網(wǎng)紅探店員干的就是類似的工作，只不過沒他們那么專業(yè)，沒有排行榜而已。

米其林三星評定極其嚴格，目前為止，全世界只有５０多家米其林三星餐廳。目前，《米其林紅色指南》發(fā)行量依然居高不下，每年賣出近１００萬份，可見大家對他們的認可。

但是，米其林評選標準只適合西方，或者與歐洲飲食方式比較接近的日本。我國唯一一家米其林三星餐廳，就是曾經(jīng)的上海唐閣。如果想要成為米其林三星餐廳，就要學習他們的擺盤藝術(shù)，和做菜風格，這顯然是不符合中餐形式的。雖然上海唐閣的名聲很大，但是去過的顧客并沒有給出多好的評價，足以說明米其林評分標準不適合中國人的口味。現(xiàn)在上海唐閣已經(jīng)跌到一星。

米其林能做好這么多事情，也說明一個道理：一件事情，哪怕很簡單，只要你認真去做，用創(chuàng)新和嚴謹?shù)膽B(tài)度堅持去做，也可能做出了不起的成績。

這個絕對不是最初的想法。

其實世界上有很多企業(yè)都是這樣，把一個不起眼的東西做好了，可能比大計劃更好。

米其林本來就是做輪胎的，輪胎已經(jīng)做的不錯了，他開始往外拓展。做服務(wù)，所以出了一個出行指南。這個賣汽車或者做旅游的肯定也在做。

然而他們更多的是為了自己的利益為出發(fā)點，自然效果不是很好。

然而米其林的拋開利益，公正的做這件事，效果出奇的好，而且做出了口碑。

這個其實有很多案例。

馬云剛開始做黃頁的，然后做淘寶，支付寶僅僅是淘寶的一個工具。然后就是這個

支付寶可能不一樣。

而且口碑做起來了，大家都覺得它是高標準，其實他只是蔥神秘客戶做起來的

這個問題令人想起很多公司其實是靠副業(yè)起家的。

騰訊是專做電腦聊天工具QQ的，現(xiàn)在做游戲，微信支撐大部分財力。

蘋果曾經(jīng)做電腦的，現(xiàn)在靠iPhone，雖然現(xiàn)在還在做電腦，但是想起蘋果就首先想起iPhone。

小米做手機的，但是它的其他產(chǎn)品太多了，電視盒子，臺燈，插座，手環(huán)，平衡車，領(lǐng)域有點多啊。

這些公司是市場導(dǎo)向引出的輝煌副業(yè)，相比米其林輪胎公司，它的副業(yè)好像是意外的，因為它起初的目的是為了買好輪胎，之后覺得汽車銷量要上去，再之后覺得汽車旅行要上去，最后干脆編本各地餐廳介紹來給輪胎的潛在用戶看，米其林指南就形成了。