我想就這個問題給大家一些比較實用的判斷方法，而不是像寫論文一樣列舉一些看似專業(yè)但是不實用的方法。像有些說測量內(nèi)阻的，我覺得不是很方便，因為電池內(nèi)阻受溫度等因素影響很大，而且專業(yè)的電池內(nèi)阻測量儀器精度很高，價格也很動人，輕松好幾千起步。而那些網(wǎng)購的百十塊的當(dāng)個玩具玩玩就好，專業(yè)的電池內(nèi)阻分析主要是用于組裝鋰電池組時保證個單體一致性，以防一致性低拖壞某些單體。其實判斷電瓶好壞方法特別簡單：

比如我的車電瓶已經(jīng)用了3年了，我不需要刻意去檢查電池壽命，只管正常用，某天早上開車時突然發(fā)現(xiàn)起動機(jī)運(yùn)行無力，勉強(qiáng)能啟動車輛，這時候我就知道有問題了。

于是拿來萬用表，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時檢測一下電瓶正負(fù)極電壓，發(fā)現(xiàn)電壓是14.5伏，說明發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，首先排除發(fā)電機(jī)的因素。

然后打開發(fā)動機(jī)艙找到電瓶，熄火，斷電鎖車，萬用表調(diào)整到直流電流檔，紅色表筆連接電瓶負(fù)極線夾，黑色表筆連接電瓶負(fù)極樁頭，保證連接可靠不可松動，然后松開負(fù)極線夾螺栓，拆掉線夾，此時電瓶負(fù)極樁頭與負(fù)極線夾被萬用表的正負(fù)表筆連接起來，既可以測量暗電流又不影響行車電腦數(shù)據(jù)以及某些便利功能的數(shù)據(jù)記憶。測量暗電流335毫安（配圖來自百度知道，本文僅做說明），很明顯暗電流過大造成電瓶虧電，然后經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)是后備箱照明燈開關(guān)損壞燈泡常亮，這時候就明白電瓶自身沒問題，充滿電繼續(xù)用。

如果檢查暗電流也正常，這就不好判斷了，但是我仍然不會更換，先充滿電再說，充滿電后一打就著，于是就繼續(xù)用了。第二天也是一打就著，第三天第四天第五天……都是一打就著，那我就不用管了，繼續(xù)用唄，我也不知道那天是什么原因，我也不需要知道，只要知道電瓶現(xiàn)在屁事兒沒有只管用就行。如果充滿電后第二天依舊啟動困難，那么在排除發(fā)動機(jī)自身故障后我就可以考慮讓它退休了，以舊換新，舊電瓶能抵50塊錢，換個新的，拿好發(fā)票或者收據(jù)，有些廠家還有質(zhì)�？�，這都是很重要的，萬一有問題還可以退換。

就這么簡單。其實汽車電瓶并不是那么脆弱的，即便偶爾幾次意外導(dǎo)致電量耗盡也無需立馬更換，只要充上電后能正常使用就行，但是一定要注意良好的用車習(xí)慣，不要熄火時長時間使用車載電瓶，盡量別裝一些大功率的燈具或者音響。就讓電瓶干它出廠時干的活就行（當(dāng)然了帶個行車記錄儀之類的還是沒問題的），這樣一般用個3-5年跟玩兒一樣。

如何快速判斷蓄電池是否需要更換？

??【經(jīng)驗分享、方法簡單】

凡用過幾年蓄電池的人（包括汽車）都有一個直觀感覺：

1??新車到手的感覺會記憶猶新，新電瓶點(diǎn)火是那么爽，一點(diǎn)即著，聚光燈很亮，喇叭很響用電持久。一般每天正常使用的車，電池也得四年以后才換，保養(yǎng)好的人能使用六年以上還在用，因為這是主人平時不讓電瓶缺電，天天補(bǔ)足充電保養(yǎng)好的原因。

如果汽車電瓶在平均使用二年以后，在正常補(bǔ)足電的情況下，一旦出現(xiàn)打不著火，就是間斷打幾次都不行，這種情況下免維護(hù)電瓶是無法加水的，應(yīng)該換掉。

＊每家都有電瓶車，新電瓶都用到二年以上，新電瓶充滿電能行幾十公里，都是杠杠的。當(dāng)半年后出現(xiàn)續(xù)航里程減到三分之一，是水電瓶就要加水，加水后的電瓶還能保證續(xù)航稍低一些，電動車電瓶用到二到三年后，在續(xù)航里程明顯縮短，加了水充足了電，騎不到幾公里就沒電，這電池組中有一塊電瓶接近報廢了，因為電容量太小了，對于那些充滿電馬上就沒電，或鼓包的都是明顯的要報廢的，該換新了。我主張在電池只使用才二年左右不要一下子全換，壞哪個換哪個。

2??以上是靠多年使用的經(jīng)驗直觀感受判斷，另外就是用萬用表測電壓，具體：

a）．充足電過幾個小時后，凡測量為13v的都是好電瓶，凡只有12V的（水電瓶要加水），凡低于12V（既不缺水又充滿電時）這種電瓶不要舍不得，要換掉，因為沒電的電瓶內(nèi)阻大可使整組電瓶電流下降，這也是續(xù)航里程突然下降的原因。

謝謝你的閱讀??！

這個問題問的較多的當(dāng)屬于有自動啟停功能車輛的車主們了，蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。其中發(fā)揮的最大作用就是在啟動發(fā)動機(jī)時，它給起動機(jī)提供了強(qiáng)大的起動電流！

也就是說，蓄電池壞了或者性能下降了，就會直接影響到我們的出行呢。那如何快速判斷蓄電池是否需更換？

有經(jīng)驗的老司機(jī)師傅們，他們分析出一招就能分辨出電池是不是需要更換了：如果是有自動啟停的車輛，某一天開在路上走著走著，自動啟停開始不工作了，那就是電池需要更換了的時候；

如果是相對較老的車輛，不管是有有匙啟動還是一鍵啟動的，只要點(diǎn)火的過程變長了不如以往，并伴隨著發(fā)動機(jī)發(fā)出沙啞的聲音，就要注意電池是否要更換了。

以上兩種方法都可以很輕易幫助你診斷電池的大體狀況，最準(zhǔn)確的做法就是要利用萬用表測試電池的電壓，數(shù)字可以告訴我們準(zhǔn)確的答案。

1、首先我們需要準(zhǔn)備一臺萬用表，并打開引擎蓋；

2、找到你的車輛的電池，利用正極（紅色/加號）和負(fù)極（黑色/減號）端子識別電池；

3、找到電池后，請確保您的車輛已關(guān)閉。請將數(shù)字萬用表刻度盤設(shè)置為直流電壓，將萬用表的黑色引線連接到負(fù)極電池端子，將紅色引線連接到正極端子。保持直到萬用表提供電壓讀數(shù)。

12.66+V 剩余100％電量性能
12.45V 剩余75％電量的性能
12.24V 剩余50％電量的性能

如果你看到電池的電壓是12.45伏或更高，那么你的電池狀況良好，是時候檢查其他常見的罪魁禍?zhǔn)琢�。如果你的電量性能低�?5％，仍可使用，但不可靠，低于此閾值，你的電池可能需要更換了，具體取決于其年齡。

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謝邀。汽車電瓶的設(shè)計壽命一般在3年左右，但是一般的新車電瓶在保養(yǎng)良好的狀況下是能用年左右。像一些出租車或者滴滴車經(jīng)常在路上跑的車來說可能會更換的要稍微早些。

那么如何簡單判斷是否需要更換呢？

首先，打開燈光，如果燈光黯淡無光，就好比手電筒沒電一樣，那么這時就需要進(jìn)行更換了。

其次就是喇叭，電量不足的話，肯定不會有之前那么響亮。如果聲音沙啞，小到一點(diǎn)點(diǎn)你自己都覺得有問題了，可能也是需要更換了。

最后提醒那些停車后長時間都不開的朋友，停車千萬記得關(guān)車內(nèi)座位上當(dāng)?shù)男�燈。那個燈鎖車后，是不會滅的。他會一直亮著，耗費(fèi)你電池的電量。歡迎關(guān)注百姓嘮車一起交流學(xué)習(xí)。

需要兩個數(shù)據(jù)，一個是內(nèi)阻，一個是蓄電量。

內(nèi)阻就能判斷極板是否有損壞，用內(nèi)阻儀可以測量，或者用動態(tài)內(nèi)阻法，上一個負(fù)載也可以測量。如果內(nèi)阻過大，比如12v20ah電瓶，內(nèi)阻大于15毫歐，就是極板損壞，需要更換了。

還有一些情況，內(nèi)阻儀測量是正常的，但是負(fù)極板鉛粉脫落，就必須用放電測試儀檢測，如果放電時間很少，低于50%蓄電量，也可以更換了。

電池如果是水電池先看電解質(zhì)水有沒有，電池有兩道水平線上線和下線，水一定不能超上線過多容易跑電，如下線都不到敢快補(bǔ)充蒸溜水或純水，最好充一下電如有電能起動車電池可不用換。如免維護(hù)干電池先看電池連接線或固定螺絲有無松動，接觸不良起動無力，連接良好的話車如果發(fā)電機(jī)一會工作好幾次那電池可能不存電了需要換，如車自充電正常起動，可晚上拆下到早上裝上看能起動車不，如不能，電池自放電需換。能起動那有可能車有高放電部件，電池容量不夠需換大容電池。有條件可用電池容量表檢查一下，沒有可用一根細(xì)電線輕擦正副電極端子如發(fā)藍(lán)光有力，經(jīng)過5次以上依然藍(lán)光有力電池起動應(yīng)沒什么問題，檢查電池連接部件排處故障。

最簡單的方法是在涼車（一般是靜置一夜后）測量電瓶啟動電壓，如果低于8V，必須更換。前提是車況良好。

用內(nèi)阻儀測量內(nèi)阻，僅能得知CCA值與啟動電壓，而不知道啟動電流，其估算的壽命并不準(zhǔn)確，與設(shè)定的啟動電流值有關(guān)，還需要用直流鉗形電流表檢測啟動電流，比較麻煩。

電瓶壽命和使用年限 行駛公里這兩方面有關(guān)系，使用年限長的行駛公里肯定不多，誰見過“出租車”的電瓶使用超過3～年的�，F(xiàn)在電瓶使用年限久的主要原因是因為有電子調(diào)節(jié)器，在怠速工況電子調(diào)節(jié)器可以用充電，當(dāng)電瓶充滿了，即便是高速工況充電電流也很小……特別是老舊電瓶最怕深度放電�。ㄏɑ� 后開啟燈光、聽歌…連續(xù)使用馬達(dá)）

蓄電池該不該換可以根據(jù)經(jīng)驗來判斷，主要有以下幾點(diǎn)。

電瓶有虧電現(xiàn)象

1、打火費(fèi)勁

本來打火瞬間就能啟動現(xiàn)在要擰著鑰匙門不動磨蹭一會兒才能打著。

2、聲音無力

以前啟動時聽聲音感覺很有力很干脆，現(xiàn)在感覺特別軸，其實是啟動電壓不足也就是電瓶虧電導(dǎo)致的。

3、儀表燈閃爍

儀表上的很多指示燈忽閃忽閃忽明忽暗的。

4、打火沒反應(yīng)

電瓶虧電嚴(yán)重了。

5、喇叭不響

除了喇叭聲音很弱大燈也不亮變得很暗。

以上現(xiàn)象就是電瓶虧電導(dǎo)致的，除了經(jīng)常虧電還有就是要看電瓶的使用時間。

使用時間

新車頭兩年不用擔(dān)心這個問題，原車電瓶的壽命正常使用在四五年，保護(hù)仔細(xì)的還能更久，跟使用習(xí)慣有很大關(guān)系，當(dāng)電瓶使用了多年后某幾天內(nèi)頻繁出現(xiàn)虧電現(xiàn)象就該考慮是不是該換電瓶了。

確定電瓶故障

當(dāng)電瓶徹底沒電了呼叫救援后最好去趟汽修廠檢測一下電瓶，再確定一下到底是電瓶的原因還是其他原因，直到確定是電瓶原因了再更換。

寫在最后

通過以上幾步基本就能判斷電瓶該不該換了，電瓶的更換周期時間沒有標(biāo)準(zhǔn)跟車主的使用習(xí)慣有很大關(guān)系，導(dǎo)致經(jīng)常電瓶虧電壽命減少的原因很多，比如平時下車前是不是經(jīng)常忘記關(guān)閉燈光，經(jīng)常熄火狀態(tài)下聽歌聽廣播還有車上是不是有跑電的用電設(shè)備等等，改掉這些不良用車習(xí)慣就能大大提高電瓶的使用壽命。