海灣戰(zhàn)爭中,軍民兩用的發(fā)電廠也被定為多國聯(lián)軍的攻擊目標(biāo),于是僅僅半年的戰(zhàn)爭結(jié)束后,伊拉克的發(fā)電廠只有4%還是完好的。伊拉克人徹底退回了19世紀(jì)使用油燈的時代。
著名的“死亡公路”
海灣戰(zhàn)爭末期,十幾萬伊拉克軍主力在多國部隊打擊下實在經(jīng)受不住,不得乘坐汽車,坦克等各種車輛從科威特撤軍,但在撤軍的路途中,在80號公路上被多國部隊發(fā)現(xiàn)了。
喪失了制空權(quán)的伊軍成為活靶子,美軍出動了100多架次的A-10攻擊機為火力輸出核心,以航空子母彈為主要攻擊武器,先轟炸道路前端和后端的車隊,讓伊軍進退不得,然后成波次的轟炸伊軍車隊,最后造成據(jù)說上十萬伊軍部隊的慘重傷亡。美軍飛行員事后回憶:從空中掠過燃燒了幾十公里的伊拉克車隊時,仿佛看見了地獄般的情景。據(jù)統(tǒng)計,伊拉克軍隊大約有2000輛車輛被摧毀,數(shù)萬人葬身于火海,被摧毀的車輛殘骸布滿了公路,綿延達(dá)36公里。這條公路因此被稱為“死亡公路”。
坦克大戰(zhàn)
空軍打不嬴,那就打陸戰(zhàn)吧!要知道伊拉克陸軍可是當(dāng)時全球第四大裝甲力量。擁有5600輛坦克,以及近8000輛裝甲車。
1990年1月26日,美軍兩個裝甲師在巴士拉與遭遇到伊拉克共和國衛(wèi)隊三個裝甲師,隨即一場坦克大戰(zhàn)開始了。美軍有470-輛M1A1,而伊軍有300輛T-72及一些老式坦克。
T72在1971年開始服役, 而M1A1則是1986年才開始服役,相差了15年,這15年的技術(shù)差距大得嚇人,造成了一邊倒的結(jié)果。
T-72上的夜視系統(tǒng)只能發(fā)現(xiàn)800米左右的目標(biāo),并且落后的火控系統(tǒng),只能射擊靜止目標(biāo)。而美軍的M1A1可以可以在黑夜里發(fā)現(xiàn)2500米左右的目標(biāo),并且在移動中射擊。
而更讓伊拉克人絕望的是,哪怕有機會搶先開火,擊中M1A1,卻只能在對方身體上留下幾個小坑,而相反M1A1的反擊,卻基本都是一炮撂倒(甚至有直接將T72打穿的),經(jīng)過一夜激戰(zhàn),伊拉克軍隊的三個裝甲師在美軍未動用空軍的情況下,一戰(zhàn)除名。