文/M仔

蘇聯(lián)解體后15個(gè)加盟共和國(guó)相繼獨(dú)立，既然昔日的兄弟要分家單過，那就得對(duì)原來的家產(chǎn)來個(gè)“公平合理”的劃分。蘇聯(lián)的資產(chǎn)主要有三個(gè)方面：政治資產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)和軍事資產(chǎn)。由于俄羅斯主動(dòng)承擔(dān)了蘇聯(lián)的所有外債（200多億美元），那么俄羅斯也就順理成章地繼承了蘇聯(lián)的政治地位，成為聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)，并主導(dǎo)了資產(chǎn)的分配。在經(jīng)濟(jì)方面，眾兄弟約定“按照屬地原則，東西在誰那就算誰的”，于是俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯繼承了大量的工廠和工業(yè)資產(chǎn)。軍事資產(chǎn)主要有兩個(gè)大的方面——軍隊(duì)和武器裝備，根據(jù)協(xié)商結(jié)果，軍隊(duì)按照國(guó)籍原則和屬地原則進(jìn)行劃分即“哪國(guó)軍人回哪國(guó)，軍隊(duì)駐扎在哪里就歸哪里”，而作戰(zhàn)裝備也以此來劃分。按照上述劃分原則，烏克蘭繼承了大量的蘇軍現(xiàn)役武器裝備（甚至包括1000多件核武器），單就軍事力量而言，要比世界上絕大多數(shù)國(guó)家都強(qiáng)大。

（蘇聯(lián)的十五個(gè)加盟共和國(guó)）

在這份分家清單上，烏克蘭幾乎獲得了蘇軍所有的序列武器，這其中不僅包含了6500多輛坦克，蘇聯(lián)轟戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)的三駕馬車也悉數(shù)到位。在海軍方面，由于俄羅斯對(duì)黑海艦隊(duì)所有權(quán)的堅(jiān)持，俄烏兩國(guó)直到1997年才達(dá)成相關(guān)協(xié)議，最終烏克蘭拿到了18.3%的黑海艦隊(duì)，不過俄羅斯向?yàn)蹩颂m移交軍艦的時(shí)候卻耍了個(gè)心眼，除了護(hù)衛(wèi)艦、老式潛艇、坦克登陸艦和反潛艦等艦艇外，黑海艦隊(duì)的精華部分全都留在了俄羅斯。目前烏克蘭海軍還剩30艘左右的軍艦，但大多狀態(tài)不佳。雖然烏克蘭還從蘇聯(lián)獲得了光榮級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦烏克蘭號(hào)，但由于烏克蘭自身無法完成建造工作，最終也只能將其白白廢棄。

（T80坦克）

（烏克蘭海軍旗艦薩蓋達(dá)奇內(nèi)指揮官號(hào)）

在蘇聯(lián)時(shí)期，烏克蘭集中了將近三分之一的軍事生產(chǎn)潛力，所以烏克蘭獲得了大量的軍工廠，而這些工廠不僅涵蓋了大型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、航空和船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括了導(dǎo)彈在內(nèi)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位，可以說蘇聯(lián)軍事工業(yè)的精華也有一部分劃歸了烏克蘭。比如，蘇聯(lián)的兩大導(dǎo)彈生產(chǎn)廠巴甫洛格勒機(jī)械制造廠和南方機(jī)械制造廠，甚至還有超大型飛機(jī)制造廠安東諾夫設(shè)計(jì)局也都留在了烏克蘭。烏克蘭的黑海造船廠也曾是蘇聯(lián)最重要的軍艦生產(chǎn)基地，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母以及瓦良格號(hào)航母都建造于此。因此除了軍隊(duì)和武器裝備外，烏克蘭獲得的軍工廠和軍工技術(shù)也是一筆非�？捎^的財(cái)富。

（SS-18撒旦洲際導(dǎo)彈）

（蘇聯(lián)AN-225超大型運(yùn)輸機(jī)）

（建造中的庫(kù)茲涅佐夫和瓦良格號(hào)航母）

除了常規(guī)武器外，烏克蘭還獲得了1000多件核武器以及176個(gè)發(fā)射井，這讓烏克蘭一度成為繼美俄之后的世界第三大核武國(guó)家。不過由于切爾諾貝利核事故的陰影，再加上美俄的壓力以及經(jīng)濟(jì)上的壓力，烏克蘭最終主動(dòng)放棄了核武器，對(duì)其進(jìn)行了銷毀。

（正在拆除的烏克蘭導(dǎo)彈發(fā)射井）

烏克蘭曾經(jīng)繼承了蘇聯(lián)將近35%的軍事能力和產(chǎn)能，但由于烏克蘭國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝、政治混亂等原因，龐大的軍事力量早已灰飛煙滅。大量的軍事技術(shù)被出口以換取外匯，大量的坦克被扔進(jìn)了墳場(chǎng)，大量的轟炸機(jī)被大卸八塊。這一切都不由得讓人想起黑海造船廠廠長(zhǎng)馬卡羅夫的那句話：“只有偉大的強(qiáng)國(guó)才能建造它，但這個(gè)強(qiáng)國(guó)已經(jīng)不復(fù)存在了”。

（正在拆解中的烏克蘭TU-160轟炸機(jī)）

獨(dú)立之初的烏克蘭可以說是含著金湯匙出生。從面積上來說，烏克蘭是歐洲僅次于俄羅斯歐洲面積的第二大國(guó)家，同時(shí)擁有著超過4500萬的龐大人口。烏克蘭自然資源豐富。它不僅擁有占全世界“黑土帶”總面積40%的大片肥沃土地，還蘊(yùn)藏著70余種礦藏資源。

除了得天獨(dú)厚的天然資源，烏克蘭還有可媲美發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力。烏克蘭是蘇聯(lián)的主要工業(yè)基地之一，烏克蘭工業(yè)中最顯赫的是軍工企業(yè)。烏克蘭獨(dú)立初期從蘇聯(lián)繼承的軍工業(yè)，已經(jīng)不能用強(qiáng)大來形容，而是“極其強(qiáng)大”。軍事工業(yè)企業(yè)多達(dá)3594 家， 職工300萬人， 其中直接從事武器生產(chǎn)的企業(yè)就有700家， 職工140多萬，生產(chǎn)門類涵蓋火箭、大型運(yùn)輸機(jī)、軍用艦艇、裝甲車輛等陸海空各種裝備，而且其大部分產(chǎn)品性能還居于世界前列甚至是頂尖水平。

以南方機(jī)械制造廠為代表的烏克蘭航天工業(yè)，從上世紀(jì)50年代起就發(fā)揮了極其重要的作用，直接參與領(lǐng)導(dǎo)了蘇聯(lián)第一枚制導(dǎo)導(dǎo)彈、第一枚運(yùn)載火箭和第一個(gè)航天器的研制工作，并在后來為蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造了半數(shù)以上的洲際彈道導(dǎo)彈以及數(shù)種型號(hào)的運(yùn)載火箭。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭繼承了三分之一的航天工業(yè)，從業(yè)人數(shù)一度高達(dá)20萬人。位于第聶伯羅彼得羅夫斯克市的南方機(jī)械制造廠是烏航天工業(yè)最大的生產(chǎn)企業(yè)。該企業(yè)研制生產(chǎn)的SS-18重型洲際彈道導(dǎo)彈，是世界上威力最大的導(dǎo)彈，可攜帶10個(gè)55萬噸分導(dǎo)式核彈頭以及40多個(gè)誘餌，在世界上都可以說是首屈一指，難怪它在冷戰(zhàn)時(shí)期一問世，北約就將其稱作“撒旦”(惡魔)。直到現(xiàn)在，烏克蘭仍以其高性能的“天頂”、“第聶伯”、“旋風(fēng)”三類系列運(yùn)載火箭而躋身航天大國(guó)行列。

烏克蘭的航空工業(yè)具有世界領(lǐng)先水平。它擁有飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、飛機(jī)修理等40多家企業(yè)，其中有不少企業(yè)， 如安東諾夫航空科研生產(chǎn)聯(lián)合體、哈爾科夫航空公司、基輔航空廠等， 都是生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備先進(jìn)、從業(yè)人員專業(yè)技術(shù)水平高的世界知名企業(yè)。

在航空領(lǐng)域，通過安-124和安-225的建造，烏克蘭是除了美國(guó)以外第二個(gè)獨(dú)立掌握超大型航空器制造的國(guó)家。安東諾夫公司的安-124以及安-225這種超大型運(yùn)輸機(jī)的出現(xiàn)，表明烏克蘭在超大型飛機(jī)設(shè)計(jì)、大型航空構(gòu)件加工、先進(jìn)航空材料制造等方面具有獨(dú)步世界的能力。例如安-225飛機(jī)是一種起飛重量接近600噸的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，也是迄今為止世界上最大的飛機(jī)，其翼展超過空客的A-380飛機(jī)，如果改成客機(jī)的話，可以搭載1500名至2000名乘客。在2001年，安-225飛機(jī)在一次飛行中創(chuàng)造了124項(xiàng)世界紀(jì)錄。在電影《2012》中，影片中的安-500大型運(yùn)輸機(jī)就是以安-225為藍(lán)本虛構(gòu)的，而且烏克蘭的大型運(yùn)輸機(jī)價(jià)格低廉，例如安-124比美國(guó)的C-17大，但價(jià)格只有后者的三分之一到二分之一。

現(xiàn)在烏克蘭憑借超大型運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在特種大型物品的航空運(yùn)輸上，有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。例如2001年，美國(guó)從海南陵水機(jī)場(chǎng)將迫降的EP-3偵察機(jī)運(yùn)走，使用的就是安-124運(yùn)輸機(jī)。有專家曾預(yù)測(cè)，超大型運(yùn)輸機(jī)未來將有200架的需求，而目前只有20來架，因此未來市場(chǎng)比較樂觀。此外烏克蘭還計(jì)劃利用安-124等大型運(yùn)輸機(jī)擠進(jìn)航天發(fā)射市場(chǎng)，也就是用大型運(yùn)輸機(jī)在空中發(fā)射火箭。

烏克蘭的超大飛機(jī)發(fā)展離不開其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工業(yè)。安-124和安-225上使用推力達(dá)23噸的D-18T渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就是由烏克蘭頭號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)單位——馬達(dá)西奇股份有限公司研制的。此外，馬達(dá)西奇公司還生產(chǎn)各種直升機(jī)使用的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，被用于米-17、卡-27等多型主力軍用直升機(jī)。米-26T直升機(jī)使用馬達(dá)西奇公司的D-136發(fā)動(dòng)機(jī)，就是世界上最大的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。馬達(dá)西奇公司的固定翼飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用到100 多個(gè)國(guó)家的飛機(jī)和直升機(jī)上。由于馬達(dá)西奇在大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)上的巨大影響力，被譽(yù)為來自烏克蘭的“動(dòng)力沙皇”。

烏克蘭的艦艇制造工業(yè)曾經(jīng)是蘇聯(lián)軍工中最重要的組成部分，30%的造船廠集中在烏克蘭15個(gè)城市中，擔(dān)負(fù)了蘇聯(lián)25%的軍艦生產(chǎn)任務(wù)，幾乎所有的大型水面艦艇都在烏克蘭的船廠完成，高峰期間有多達(dá)15萬的技術(shù)工人在船廠工作。其中位于黑海尼古拉耶夫港的黑海造船廠，是蘇聯(lián)唯一能建造航母的造船廠，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)、瓦良格號(hào)以及烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)航母均在此建造。該船廠鼎盛時(shí)期，6萬噸的常規(guī)航母剛下水，8萬噸的核動(dòng)力航母就已經(jīng)開始建造，這是除了美國(guó)以外任何一個(gè)國(guó)家都不敢想的事！

烏克蘭曾是蘇聯(lián)主要的坦克裝甲車輛研制與生產(chǎn)基地之一。至1991 年，其坦克裝甲車輛的生產(chǎn)能力占整個(gè)蘇聯(lián)的30%，烏克蘭裝甲戰(zhàn)車工業(yè)已經(jīng)成為蘇聯(lián)機(jī)器制造業(yè)最為重要的領(lǐng)域之一。在上世紀(jì)60年代，烏克蘭的莫洛佐夫設(shè)計(jì)局就向蘇聯(lián)高層展示了更先進(jìn)的T-64 坦克。先進(jìn)的復(fù)合裝甲、自動(dòng)裝彈機(jī)、大口徑滑膛炮及二沖程大功率柴油機(jī)等，都開創(chuàng)了主戰(zhàn)坦克的先河。西方遲至20 世紀(jì)80年代才擁有類似“豹”2 這樣可以抗衡T -64 的主戰(zhàn)坦克，而此時(shí)，T-64已生產(chǎn)了1萬多輛。

軍事工業(yè)強(qiáng)大與否，設(shè)計(jì)很重要，但是否擁有強(qiáng)大的制造能力和完善的工藝更重要。烏克蘭真正強(qiáng)大的是以巴頓焊接研究所為代表的先進(jìn)制造技術(shù)和工藝。

對(duì)于各國(guó)焊接專業(yè)人士來說，巴頓焊接研究所無疑是一座高山仰止的圣殿。這座成立近80年的研究所已經(jīng)成為世界上最大的焊接專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，而且巴頓焊接研究所很大程度上直接就是為航空航天來服務(wù)的。例如該所的厚板電子束焊接技術(shù)，就被空客采用來焊接A-380的翼板，焊接厚度可達(dá)15厘米；再比如其先進(jìn)的鋁合金對(duì)接焊工藝，直接應(yīng)用于導(dǎo)彈或者火箭殼體的焊接，局部真空電子束焊接則應(yīng)用在火箭燃料貯箱焊接。而早在1964年，巴頓焊接研究所就開始了太空焊接以及噴涂技術(shù)的探索。1984年，蘇聯(lián)宇航員在禮炮號(hào)飛船外，用巴頓研究所的設(shè)備實(shí)現(xiàn)了太空電子束焊接。即便是美國(guó)，也要引進(jìn)巴頓研究所的太空焊接設(shè)備應(yīng)用于國(guó)際空間站。

在上世紀(jì)90年代，由于蘇聯(lián)的解體，烏克蘭突然成為了橫空出世的核大國(guó)。冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)境內(nèi)的俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦和白俄羅斯等加盟共和國(guó)均部署有核武器。蘇聯(lián)解體后，其核武器庫(kù)一分為四，除俄羅斯以外，烏克蘭、哈薩克斯坦、白俄羅斯由于繼承也擁有了核武器。其中尤其以烏克蘭核武器數(shù)量最為龐大。據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)時(shí)烏克蘭擁有3000件戰(zhàn)術(shù)核武器、176枚洲際彈道導(dǎo)彈和1500顆核彈頭。此外烏克蘭還有能夠攜帶核巡航導(dǎo)彈的圖-160、圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)。單純從實(shí)力上來看，烏克蘭當(dāng)時(shí)的核武庫(kù)水平已經(jīng)超過了英國(guó)、法國(guó)和中國(guó)，而僅次于美俄�？梢哉f，蘇聯(lián)一解體，世界就蹦出來個(gè)第三核大國(guó)。

然而烏克蘭獨(dú)立20多年后，已經(jīng)淪為歐洲難民。

做為蘇聯(lián)的一個(gè)重要加盟國(guó)和共和國(guó)，烏克蘭在蘇聯(lián)解體時(shí)得到豐厚的遺產(chǎn)。

當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)共有14個(gè)軍區(qū)，烏克蘭境內(nèi)有3個(gè)軍區(qū)，分別是基輔軍區(qū)、喀爾巴阡軍區(qū)和敖德薩軍區(qū)。3個(gè)軍區(qū)共有4個(gè)坦克師、17個(gè)摩托化步兵師、1個(gè)空降師、3個(gè)炮兵師和3個(gè)內(nèi)衛(wèi)師，正規(guī)作戰(zhàn)師數(shù)量占到整個(gè)蘇軍的16%。 作戰(zhàn)飛機(jī)845架，占整個(gè)空軍的17.2%。

海軍方面，黑海艦隊(duì)在烏克蘭境內(nèi)，擁有艦艇近400艘-3艘航空母艦、3艘巡洋艦、10艘驅(qū)逐艦、30艘護(hù)衛(wèi)艦、28艘潛艇等，海軍航空兵作戰(zhàn)飛機(jī)151架。當(dāng)然此后俄羅斯與烏克蘭專門就黑海艦隊(duì)劃分進(jìn)行了數(shù)次談判。1992年8月兩國(guó)在雅爾塔達(dá)成協(xié)議，組建俄烏聯(lián)合艦隊(duì)，共同指揮。1995年6月，兩國(guó)決定將艦隊(duì)一分為二。由于多數(shù)艦船年久失修，烏克蘭只分得了18.3%的艦船，其余部分折價(jià)給了俄羅斯。

而其中最為關(guān)鍵的是核力量方面。當(dāng)時(shí)烏克蘭一下成為核大國(guó)，境內(nèi)有洲際彈道導(dǎo)彈176枚、重型轟炸機(jī)30架。最終經(jīng)過各方努力，1992年5月烏克蘭將全部戰(zhàn)術(shù)核武器運(yùn)往俄羅斯進(jìn)行銷毀。1994年1月14日，俄羅斯、美國(guó)和烏克蘭在莫斯科簽署了關(guān)于銷毀烏克蘭領(lǐng)土上核武器的協(xié)議。境內(nèi)共有176具洲際導(dǎo)彈發(fā)射架，20具УР-100Н УТТХ和46具PT-23 УТТХ已經(jīng)取下核彈頭。此外，42架戰(zhàn)略轟炸機(jī)俄羅斯以實(shí)物沖抵欠款換回11架，其余烏克蘭進(jìn)行了退役處理。

除此以外，烏克蘭還是蘇聯(lián)的重要軍工基地，擁有唯一的航母建造廠-黑海造船廠以及著名的戰(zhàn)略導(dǎo)彈設(shè)計(jì)局-南方設(shè)計(jì)局等。如今俄羅斯的亞爾斯導(dǎo)彈最初型號(hào)白楊最早由該設(shè)計(jì)局研制，之后全套圖紙等資料轉(zhuǎn)交俄羅斯莫斯科熱工所。赫赫有名的撒旦導(dǎo)彈和導(dǎo)彈列車也是出自該設(shè)計(jì)局

不計(jì)其數(shù)，前幾年看烏克蘭和俄羅斯發(fā)生武裝沖突，就知道烏克蘭的實(shí)力，可以理解為烏克蘭繼承前蘇聯(lián)更多的軍事力量，也于事無補(bǔ)，能和美國(guó)站在一起的都不是什么好“鳥”，以前以為烏克蘭軍事實(shí)力很強(qiáng)大，當(dāng)烏克蘭和俄羅斯較量幾番之后，才知道烏克蘭如此不堪一擊，也就是證明烏克蘭拿著前蘇聯(lián)的武器當(dāng)廢品賣掉了，甚至證實(shí)烏克蘭分得前蘇聯(lián)家產(chǎn)被時(shí)間沖刷過后，只剩下廢鐵，烏克蘭根本沒有能力去維護(hù)它們，如數(shù)千輛裝甲車、數(shù)千輛坦克、數(shù)千門火炮、三千架飛機(jī)、數(shù)百艘軍艦、千多枚洲際導(dǎo)彈核彈頭、兩千多枚戰(zhàn)術(shù)核武器等，剛開始有這些裝備足以擠身世界第三軍事強(qiáng)國(guó)，但是被美國(guó)把核武庫(kù)騙沒了。

1991年12月26日，由于戈?duì)柊蛦谭蚩偨y(tǒng)“自己炒魷魚”，導(dǎo)致蘇聯(lián)正式解散，俄羅斯成為唯一的繼承人，包括海外、境內(nèi)資產(chǎn)由俄羅斯跟進(jìn)，東烏克蘭是1922年加入聯(lián)盟，西烏克蘭大家都知道與波蘭有關(guān)的，烏克蘭在1991年宣布脫離蘇聯(lián)，其境內(nèi)資源豐富，擁有數(shù)十種礦資源，是前蘇聯(lián)的武器生產(chǎn)地，烏克蘭有繼承數(shù)千家武器公司，但無能力運(yùn)作，烏克蘭獨(dú)立后三年，其經(jīng)濟(jì)總值跌到低谷，所有核裝備在大國(guó)的監(jiān)視下銷毀，其中包核武器、戰(zhàn)略大型轟炸機(jī)等，烏克蘭總體來說，一種求生欲望，讓其心甘情愿去摧毀一切蘇聯(lián)留下來的大殺器。

烏克蘭自從分家之后，到目前為止，烏克蘭是“爛泥扶不上墻”，不是腐敗就是受到西方的擺布，可以說成功的被西方國(guó)家挑撥離間，這是指烏克蘭和俄羅斯的關(guān)系，克里米亞是很好的例子。

認(rèn)為烏克蘭仍然保持蘇聯(lián)的軍工技術(shù)，但數(shù)量比較少，其俄羅斯相比是小巫見大巫，目前見安225是烏克蘭大飛機(jī)，它也是世界最大飛機(jī)，也是前蘇聯(lián)留給他的。烏克蘭近幾十年發(fā)展不如意，最好選擇是與俄羅斯合作，像白俄羅斯那樣，誰敢欺負(fù)他？

謝謝邀請(qǐng)。因?yàn)榍疤K聯(lián)的發(fā)展戰(zhàn)略是有加盟國(guó)的區(qū)域規(guī)劃發(fā)展功能定位的，比如哪幾個(gè)國(guó)家或區(qū)域發(fā)展軍事，哪幾個(gè)個(gè)國(guó)家或區(qū)域發(fā)展農(nóng)業(yè)，哪幾個(gè)國(guó)家或區(qū)域發(fā)展民用工業(yè)等，最后由中央政府統(tǒng)一調(diào)配各區(qū)域的資源和產(chǎn)品，所以它全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局合理，基本上沒有過剩的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品。就軍事和軍事工業(yè)發(fā)展區(qū)域而言，主要是俄羅斯和烏克蘭為主，俄羅斯偏重于空軍及飛機(jī)制造和陸軍及武器制造，烏克蘭偏重于海軍裝備和艦艇制造。所以蘇聯(lián)解體以后，空軍和陸軍數(shù)量和軍工制造，俄羅斯占了近百分之七十，而烏克蘭占了近百分之三十；海軍和陸航部隊(duì)，俄羅斯占了近百分之八十，烏克蘭占了近百分之二十，但由于烏克蘭無經(jīng)濟(jì)能力養(yǎng)活，好多飛機(jī)和大艦船，或賣或報(bào)廢了，大造船廠也下馬了，很慘的。而俄羅斯基本保持不變或略有增加。

前蘇聯(lián)的這種模式，中國(guó)也可以借鑒一下，這樣也便于把全國(guó)人力資源和物資資源向?qū)�業(yè)區(qū)域調(diào)配，全國(guó)形成統(tǒng)一管理和有序發(fā)展，比如把沿海和山東、江蘇、浙江、劃定為制造海軍裝備區(qū)域，把四川、河北、河南、山西、陜西、甘肅定為空軍和陸軍裝備制造區(qū)域。

從核武器角度而言，遺留在烏克蘭境內(nèi)的核武器被統(tǒng)一銷毀，同時(shí)被銷毀的還有相關(guān)武器的載具（如彈道導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程轟炸機(jī)），這方面烏克蘭實(shí)際上并沒有獲得什么東西。

從陸軍的角度而言，原基輔、喀爾巴阡和敖德薩軍區(qū)的部隊(duì)基本被烏克蘭繼承，但是由于烏克蘭并無足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力維持，大量部隊(duì)被裁減或縮編，不少技術(shù)裝備被放棄，仍在服役的裝備數(shù)十年得不到升級(jí)，雖然烏克蘭的軍工企業(yè)仍有不少亮點(diǎn)，但是這些新開發(fā)的裝備幾乎都是以外貿(mào)為主的。

從海軍的角度而言，雖然在瓜分黑海艦隊(duì)的時(shí)候?yàn)蹩颂m獲得了不少軍艦，但同樣由于難以維持，數(shù)十年來烏克蘭雖然坐擁黑海沿岸原蘇聯(lián)的數(shù)座大型船廠，但卻并沒能為烏克蘭海軍提供哪怕一艘大型作戰(zhàn)艦艇，而且由于克里米亞入俄事件，烏克蘭失去了最重要的軍港塞瓦斯托波爾，位于當(dāng)?shù)氐臑蹩颂m軍艦也一度被俄羅斯控制。

從空軍的角度而言基本也是同樣的情況。需要注意的是，原蘇聯(lián)布局在烏克蘭境內(nèi)的大批軍工企業(yè)的生存狀況也并不理想，比如尼古拉耶夫曾經(jīng)是重要的造船基地，然而今天的黑海造船廠和“61個(gè)公社社員”造船廠基本等于廢掉了，至于導(dǎo)彈和航天領(lǐng)域曾經(jīng)強(qiáng)大的南方設(shè)計(jì)局今天基本是在吃老本，而且東烏克蘭地區(qū)的沖突對(duì)頓巴斯工業(yè)區(qū)和哈爾科夫工業(yè)區(qū)造成了不小的破壞。

1991年，蘇聯(lián)瓦解，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母當(dāng)時(shí)正停泊在烏克蘭黑海的塞瓦斯托波爾港。烏克蘭方面想要在獨(dú)立后獨(dú)吞這艘巨大的航母，盡管養(yǎng)不養(yǎng)得起還不一定。于是烏克蘭方面要求庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母要一直停留在港里不準(zhǔn)開機(jī)，嚴(yán)禁駛出港外。當(dāng)時(shí)黑海艦隊(duì)共有大小軍艦833艘，其中包括“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航空母艦、潛艇28艘，還有150多架飛機(jī)、85架船載直升機(jī)及大量岸防和空防裝備，總兵力約8萬人。作為蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)旗艦的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母，未來到底會(huì)駛向何處？

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母

然而，這個(gè)秘密消息被俄羅斯方面聽到了。俄羅斯隨即派出了北方艦隊(duì)副司令火速前來周旋此事，當(dāng)場(chǎng)下令讓庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母離開烏克蘭黑海艦隊(duì)所在地。庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母艦長(zhǎng)和大部分官兵并不反對(duì)這樣做，他們也希望能離開烏克蘭，畢竟獨(dú)立出來的烏克蘭前途未卜。不過當(dāng)時(shí)航母上服役的有烏克蘭國(guó)籍的士兵，他們希望能留在烏克蘭。畢竟寡不敵眾，在航母上只有三分之一的官兵在工作崗位的情況下，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，在巨大轟鳴聲中，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母冒著濃煙一路向前開出了黑海。

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母行駛到博斯普魯斯海峽時(shí)， 艦長(zhǎng)非常擔(dān)心土耳其方面會(huì)卡主他們，不讓航母通過海峽，畢竟是秘密出行，沒有和土方提前通報(bào)，也沒有正規(guī)的通關(guān)文牒什么的。盡管這次通行很突然，土耳其海軍方面并沒有為難這個(gè)龐然大物，直接放行了。

中間還發(fā)生了一個(gè)小插曲，在通過直布羅陀海峽的時(shí)候，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母居然被水下的漁網(wǎng)纏住了螺旋槳，因此在這里動(dòng)彈不得。航母上的官兵趕緊維修清理，就這樣在這里耽誤了4天。當(dāng)庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母最終到達(dá)俄羅斯北莫爾斯克軍港的時(shí)候，距駛離軍港已經(jīng)過去了整整27個(gè)晝夜。開到俄羅斯不久，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母就正式服役俄羅斯北方艦隊(duì)，如今成為俄羅斯唯一航母。

最后軍武哥還要提一句，作為該航母的姊妹艦，瓦良格號(hào)航母能夠從烏克蘭來到中國(guó)安家，并成為中國(guó)第一艘光榮入役人民海軍航母，比俄羅斯這艘航母的命運(yùn)好了太多了！

1991年獨(dú)立時(shí)，烏克蘭繼承了蘇聯(lián)時(shí)代大約35%的軍工產(chǎn)能，軍工企業(yè)多達(dá)3594 家， 職工300萬人。除了戰(zhàn)斗機(jī)外，幾乎所有類型的主戰(zhàn)武器，它都造得出來，甚至包括洲際導(dǎo)彈，其性能基本處于世界先進(jìn)水平。幾十年來，令西方驚懼不已、為軍迷津津樂道的諸多蘇軍“神器”，其實(shí)出自烏克蘭多家“神所”之手。位于第聶伯羅彼得羅夫斯克的南方機(jī)械制造廠，曾為蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造了半數(shù)以上的洲際導(dǎo)彈�！澳戏健钡淖髌分�，最偉大的是SS-18液體燃料洲際導(dǎo)彈。它是世界上發(fā)射重量與投擲重量最大的導(dǎo)彈，長(zhǎng)33米，總重78噸，投擲重量達(dá)到7.6噸，是美國(guó)最強(qiáng)的MX洲際導(dǎo)彈的2倍半。它可攜帶10個(gè)當(dāng)量55萬噸TNT的分導(dǎo)式核彈頭，及40多個(gè)誘餌，最大射程達(dá)16000公里。西方賦予它“撒旦”(惡魔)之名，背后透著敬畏。烏克蘭最有名的軍工作品，要數(shù)世界上最大的飛機(jī)——安-225了。位于基輔西郊的安東諾夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局，是許多超級(jí)運(yùn)輸機(jī)的搖籃。從運(yùn)-7的原型安-24、運(yùn)-8的原型安-12，到世界最大的螺旋槳運(yùn)輸機(jī)安-22，再到“天空巨無霸”安-124和安-225，因?yàn)榘矕|諾夫的存在，美國(guó)一直無法在軍用運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷�？傊�450噸的安-124，性價(jià)比非常高，它的載重是美國(guó)C-17的兩倍，但價(jià)格只有后者的1/3，如今在全球被廣泛出租，用于運(yùn)輸各類“大家伙”。安-124和安-225使用的D-18T渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，也是烏克蘭產(chǎn)的——馬達(dá)西奇公司，被譽(yù)為“動(dòng)力沙皇”。該公司還生產(chǎn)米-17、卡-27等直升機(jī)用的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。世界上最大的直升機(jī)——米-26的“心臟”，馬達(dá)西奇出品的D-136，也是全球最大的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。烏克蘭曾擔(dān)負(fù)了蘇聯(lián)25%的軍艦生產(chǎn)任務(wù)，其中位于黑海尼古拉耶夫港的黑海造船廠，是蘇聯(lián)唯一能建造航母的船廠，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)、“瓦良格”號(hào)及夭折的“烏里揚(yáng)諾夫斯克”核動(dòng)力號(hào)航母，均在此建造。造坦克，烏克蘭也是一把好手。上世紀(jì)60年代，莫洛佐夫設(shè)計(jì)局就推出了T-64 主戰(zhàn)坦克，復(fù)合裝甲、自動(dòng)裝彈機(jī)、大口徑滑膛炮及二沖程大功率柴油機(jī)等，都是其首度采用的。近20年后，西方才造出豹-2、M1A1這樣能抗衡T -64 的坦克。

應(yīng)該就都有好多好東西繼丞下來的，烏克蘭其實(shí)可能錢不足，好多好東西都是用錢造出來的，沒錢有技術(shù)也沒什么用。