現(xiàn)在使用自動(dòng)擋的汽車越來(lái)越多，在很多司機(jī)的眼里自動(dòng)擋汽車在駕駛時(shí)非常方便，非常喜歡駕駛自動(dòng)擋汽車�？墒菍�(duì)于開(kāi)慣手動(dòng)擋的老司機(jī)卻不太喜歡自動(dòng)擋汽車，這是為什么呢？

　　什么是手動(dòng)擋、手動(dòng)擋工作原理

　　手動(dòng)擋其實(shí)指的是手動(dòng)的變速器。即用手撥動(dòng)變速桿，才能改變汽車內(nèi)部的齒輪嚙合裝置，從而達(dá)到變速的目的。

　　手動(dòng)變速器可以分為三大模塊：傳動(dòng)組件、殼體、操縱組件。這些裝置通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪之間的組合，然后與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

　　什么是自動(dòng)擋、自動(dòng)擋工作原理

　　自動(dòng)擋從字面意思我們就不難理解它的意思，就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度，以及交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

　　自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要有兩個(gè)部分組成，包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器在內(nèi)的兩個(gè)部分。另外，變速器還可以根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。

　　為什么不習(xí)慣自動(dòng)擋

　　1、手動(dòng)擋車左腳踩離合，右腳油門(mén)和剎車，自動(dòng)擋車沒(méi)有了離合器踏板，左腳就閑下來(lái)了。這一閑下來(lái)就很不習(xí)慣，因?yàn)殚_(kāi)手動(dòng)擋的習(xí)慣里，到了一個(gè)速度就該動(dòng)左腳踩離合換擋了，同時(shí)行駛中要停車，也會(huì)在踩剎車之后動(dòng)左腳踩離合換空擋。而這兩個(gè)習(xí)慣都在自動(dòng)擋車上都是非常危險(xiǎn)的。

　　2、在保養(yǎng)維修等方面，手動(dòng)擋的車子也有自己的優(yōu)勢(shì)，一輛車不單單是買來(lái)這么簡(jiǎn)單，畢竟都要開(kāi)很多年，后續(xù)的保養(yǎng)維修問(wèn)題也要考慮進(jìn)去。保養(yǎng)成本，自動(dòng)擋的車還是要比手動(dòng)擋高。

　　3、其實(shí)自動(dòng)擋車的安全配置功能不少，但是卻總會(huì)有誤踩油門(mén)失控的安全事故發(fā)生。對(duì)于女司機(jī)誤踩油門(mén)當(dāng)剎車這種情況，在手動(dòng)擋上是不可能出現(xiàn)的。傻瓜車經(jīng)常會(huì)有這種事故，還是因?yàn)檐囂�傻瓜了，人失去了駕駛過(guò)程中基本的警覺(jué)性和必要的操作過(guò)程。

　　4、很多人會(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋的車難開(kāi)，累。那是因?yàn)榧夹g(shù)不到家，而真正開(kāi)車技術(shù)還是得靠手動(dòng)擋磨出來(lái)。這就是很多開(kāi)手動(dòng)擋的人追求的駕駛樂(lè)趣，他們喜歡這個(gè)過(guò)程中頻繁的操作感。開(kāi)個(gè)自動(dòng)擋，應(yīng)該不少人經(jīng)常快睡著吧。

　　手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有優(yōu)勢(shì)，也只是駕駛習(xí)慣的不同導(dǎo)致有些司機(jī)對(duì)手動(dòng)擋汽車“情有獨(dú)鐘”。

對(duì)于自動(dòng)擋的車型來(lái)說(shuō)，駕駛并不難，自動(dòng)擋堪稱“傻瓜車”，一直有人形容自動(dòng)擋就是“D檔走天下”，沒(méi)有了手動(dòng)檔的那種操作難度，更不用擔(dān)心各種熄火和操作失誤。

如果一個(gè)常年駕駛手動(dòng)檔的司機(jī)要開(kāi)自動(dòng)擋，其實(shí)并不難，也不需要多大的調(diào)整。雖然很多人認(rèn)為自動(dòng)擋就只是D檔前進(jìn)，R檔倒車，P檔停車，認(rèn)為自動(dòng)擋就是全自動(dòng)的，其實(shí)可以這么說(shuō)但也不完全對(duì)。

在開(kāi)始階段，由于手動(dòng)的操作相對(duì)復(fù)雜，開(kāi)起來(lái)是比較麻煩一些，肯定不如自動(dòng)上手快，但凡事有利必有弊，有弊必有利，反正你不能兩頭都占，就看你圖什么了。

平常車主在駕駛手動(dòng)檔的時(shí)候，行駛過(guò)程中需要各種檔位的替換，需要懂得什么樣的情況下就要換檔，什么樣的情況下停車不會(huì)熄火等等。但對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)也會(huì)有不一樣的操作方式，比如在開(kāi)自動(dòng)檔汽車過(guò)程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)難開(kāi)，這時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔（變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。

如果你之前開(kāi)慣了手動(dòng)檔，開(kāi)了自動(dòng)擋之后會(huì)不適應(yīng)沒(méi)有離合踏板，有的人會(huì)將左腳踩在剎車上，右腳放在油門(mén)上。這樣看起來(lái)分工明確，但是在出現(xiàn)意外的時(shí)候，很有可能就直接把油門(mén)當(dāng)成了剎車，一腳踩到底那就更尷尬了。

其實(shí)對(duì)于自動(dòng)檔的上手還是很快的，況且已經(jīng)熟悉操作手動(dòng)檔，自動(dòng)擋更不再話下，如果是一個(gè)常年開(kāi)自動(dòng)檔的人突然開(kāi)手動(dòng)檔，那估計(jì)夠嗆，當(dāng)當(dāng)熟悉各種檔位就要很長(zhǎng)時(shí)間了，更何況還要在保證行駛的情況下避免熄火等等，這才是難題。

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對(duì)于家用車而言，手動(dòng)擋車型越來(lái)越少了，自動(dòng)擋汽車卻越來(lái)越多了。

既然你會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋，那么開(kāi)自動(dòng)擋也沒(méi)有太大難度。相反，如果一直開(kāi)自動(dòng)擋，偶而開(kāi)手動(dòng)擋，可能會(huì)不習(xí)慣，會(huì)出現(xiàn)熄火狀態(tài)。

自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的區(qū)別主要是：沒(méi)有離合和檔位的區(qū)別。

最基礎(chǔ)的記�。�

P檔停、

N檔空、

D檔是前進(jìn)、

R檔倒、

2檔L檔低速行。

起步步驟是這樣的，自己親身體會(huì)一下：

第一步：僅僅接通汽車電源不啟動(dòng)車子（有鑰匙啟動(dòng)的就是擰一下到ACC檔，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的就是按一下到ACC檔）。

第二步：踩剎車，松手剎。

第三步：掛到N檔，啟動(dòng)車子發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四步：掛D檔，輕踩油門(mén)，走起來(lái)。

其實(shí)很簡(jiǎn)單，開(kāi)一段距離就熟悉了。

開(kāi)車用車，安全駕駛，請(qǐng)關(guān)注老楊愛(ài)車說(shuō)，謝謝！

不需要調(diào)整，會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的司機(jī)開(kāi)自動(dòng)擋汽車就跟打游戲一樣，掛上D檔走就可以了。只要記清楚各個(gè)檔位的作用和使用場(chǎng)景，P——停車，R——倒車，N——空擋（等紅燈等暫時(shí)停車情況），D——前進(jìn)檔（即使紅燈一直掛著D檔踩剎車也不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷），S——運(yùn)動(dòng)檔（部分車會(huì)有，掛上后車輛動(dòng)力會(huì)比較激進(jìn)），M——（手動(dòng)擋，可以手動(dòng)控制換擋），2/1——（強(qiáng)制變速箱掛低檔位，會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力，一般適用于上坡，或者借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下坡）。

對(duì)于很多人來(lái)講，基本上學(xué)駕照時(shí)，都是手動(dòng)擋車型，不過(guò)，如果有車以后，改成自動(dòng)擋，久而久之，就很不適應(yīng)開(kāi)手動(dòng)擋了。但是反過(guò)來(lái)卻不一樣，一直開(kāi)手動(dòng)擋車的人，要換成開(kāi)自動(dòng)擋，基本上適應(yīng)一下，就能很快上手了。所以說(shuō)，由手動(dòng)擋到自動(dòng)擋，較易；而由自動(dòng)擋到手動(dòng)擋，較難。

但是，如果是一直開(kāi)手動(dòng)擋汽車的人，剛開(kāi)自動(dòng)擋時(shí)，卻有幾個(gè)注意事項(xiàng)，如果操作不當(dāng)，也很有可能發(fā)生事故或損壞車子。

首先就是左腳別亂踩。對(duì)于開(kāi)習(xí)慣手動(dòng)擋車型的人來(lái)講，左腳的作用是顯而易見(jiàn)的，但是自動(dòng)擋汽車沒(méi)有離合，所以剛接觸時(shí)就可能不適應(yīng)，有時(shí)遇到情況還會(huì)下意識(shí)的用左腳踩離合的動(dòng)作，因此，這一點(diǎn)一定要注意。因?yàn)樽詣?dòng)擋雖然沒(méi)有離合器，但是剎車與油門(mén)之間的距離一般比較大，如果在行駛中，左腳誤踩到了剎車，可能導(dǎo)致急剎車，容易引起后車追尾，如果在高速上，那就更危險(xiǎn)了。

其次是右手別亂動(dòng)。很多人在駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，習(xí)慣將右手放在擋把上，實(shí)話講，這個(gè)習(xí)慣非常不好，在自動(dòng)擋上就更危險(xiǎn)了，由于換擋機(jī)制不同，自動(dòng)擋人為干預(yù)的情況少，如果右手放在擋把上，一旦誤觸，后果可能不堪設(shè)想。

再者只有P擋和N擋能啟動(dòng)。自動(dòng)擋的汽車，擋位不在P擋或N擋，汽車是無(wú)法啟動(dòng)的，但如果經(jīng)常沒(méi)有將擋位掛在這兩個(gè)擋位就啟動(dòng)，對(duì)變速箱的傷害是很大的。因此為了避免損壞變速箱，延長(zhǎng)汽車使用壽命，一定要記得是在P擋或N擋時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，擰鑰匙點(diǎn)火的時(shí)候要踩住剎車，起步以前掛檔的時(shí)候也要踩住剎車。

還有行駛中不要摘空擋�？論趸�行的危害大多數(shù)人都知道了，現(xiàn)在開(kāi)手動(dòng)擋的人很少有人這么做，更別說(shuō)自動(dòng)擋。但我這里說(shuō)的不是空擋滑行，還是手動(dòng)擋的習(xí)慣問(wèn)題，開(kāi)手動(dòng)的習(xí)慣，會(huì)在可能需要停車的時(shí)候就一邊踩剎車一邊摘空擋了，而在還沒(méi)停車時(shí)候又發(fā)現(xiàn)不需要停車，就直接再掛檔繼續(xù)走就行了，而在自動(dòng)擋上絕對(duì)不能這么做，看清楚，不是沒(méi)必要，是千萬(wàn)不能。

60秒懂車回答的汽車問(wèn)題。

看了一些人的回答，都是所答非所問(wèn)，大家想了解事，原來(lái)開(kāi)手動(dòng)擋如何變成字嗎？駕駛習(xí)慣有哪些不同？

自動(dòng)擋和手動(dòng)哪個(gè)最大的區(qū)別就是，沒(méi)有離合器。，

所以在整個(gè)駕駛過(guò)程中，左腳不需要做動(dòng)作，不用參與到換擋的過(guò)程，

這是，開(kāi)，手動(dòng)擋車換為自動(dòng)擋的時(shí)候，最先適應(yīng)的一件事。

開(kāi)始說(shuō)重點(diǎn)嘍

就是一定不要用左腳，參與駕駛，自動(dòng)擋的車，

我見(jiàn)過(guò)一些錯(cuò)誤的駕駛方法，開(kāi)自動(dòng)擋之后，還是用左腳踩剎車，右腳踩油門(mén)，就是非常致命的一種駕駛方法。

就是一定要在駕駛自動(dòng)擋的過(guò)程中改掉一個(gè)習(xí)慣，就是左腳，不參與駕駛就行了，這樣的話安全性非常好。

因?yàn)楫?dāng)你右腳去減速的時(shí)候，不能同時(shí)踩，油門(mén)，而左右腳一起動(dòng)的人我見(jiàn)過(guò)，非常危險(xiǎn)，曾經(jīng)有一個(gè)出租車司機(jī)的老婆，就這種方式，左腳右腳一起踩剎車和油門(mén)一起作用，結(jié)果把自己的老公腿撞折了，這是非常慘痛的教訓(xùn)。

如果你注意這點(diǎn)之后，其他的就很簡(jiǎn)單了，注意檔位的掛法就可以了，我們?cè)谛旭傊胁荒軖斓箼n，只能掛d擋，在駕駛過(guò)程中，不要換擋就行了

我覺(jué)得這個(gè)題目是不是問(wèn)反了？應(yīng)該是：一直開(kāi)自動(dòng)擋汽車的人怎么開(kāi)手動(dòng)擋汽車。但是題主既然這么問(wèn)了，那我還是就這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單說(shuō)幾句吧！

很多人都說(shuō)自動(dòng)擋汽車就是一種傻瓜式的操作，只要會(huì)打方向盤(pán)就可以，那手動(dòng)擋就不一樣了！尤其是半坡起步的時(shí)候，開(kāi)手動(dòng)擋的人可能會(huì)由于離合和油門(mén)控制的不到位發(fā)生溜車，那就是油門(mén)給大了車子躥出去或者是直接憋死，當(dāng)發(fā)生這種情況以后，自己也是挺尷尬的！弄不好可能還會(huì)與其他車輛發(fā)生親密接觸！

有一點(diǎn)就是對(duì)檔位的控制，也就是說(shuō)，時(shí)速達(dá)到多少該用幾檔的問(wèn)題？我說(shuō)一直開(kāi)手動(dòng)擋汽車的人，這個(gè)應(yīng)該是很清楚的，但是你要是開(kāi)自動(dòng)擋汽車的話，這個(gè)問(wèn)題是不用考慮的！

哦對(duì)了！還有一個(gè)情況是，你開(kāi)習(xí)慣手動(dòng)擋汽車以后在去開(kāi)自動(dòng)擋，你的左腿徹底閑下來(lái)了，你可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)所適從，但是這種現(xiàn)象很快你就會(huì)適應(yīng)！

再要說(shuō)其他有什么不一樣的地方，還真沒(méi)有！一個(gè)能把手動(dòng)擋車開(kāi)得很好的人，肯定能把自動(dòng)擋的車也開(kāi)得很好，但要反過(guò)來(lái)一個(gè)把自動(dòng)擋車開(kāi)的很好的人，未必能開(kāi)得好手動(dòng)擋的車！

雖然我的回答沒(méi)有很高明的見(jiàn)解在里面，但也希望，看到的朋友能為我點(diǎn)個(gè)贊，或者加個(gè)關(guān)注哦！謝謝！

本人駕校學(xué)的C1，因?yàn)镃2沒(méi)車只好學(xué)的C1。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的最主要區(qū)別就是踩離合，在自動(dòng)擋車型上其實(shí)也可以用左腳，左腳剎車。但是多數(shù)人會(huì)和我開(kāi)車一樣就是右腳控制油門(mén)剎車，等紅燈的時(shí)候踩剎車，推檔桿為空檔，掛手剎，松剎車。倒車就是控剎車，很好上手的。

浪跡問(wèn)答好長(zhǎng)時(shí)間，這里的朋友特別想看結(jié)論不想看過(guò)程,那我直接說(shuō)結(jié)論：一直開(kāi)手工檔的車，再開(kāi)自動(dòng)檔的車一般問(wèn)題都不大；開(kāi)慣自動(dòng)檔的再開(kāi)手動(dòng)檔一般會(huì)不太適應(yīng)！

通俗的講，自動(dòng)變速箱跟手動(dòng)變速箱最大的區(qū)別就是自動(dòng)變速箱可以實(shí)現(xiàn)離合功能，無(wú)論是AT、CVT還是DCT，雖然設(shè)計(jì)理念差異很大，但是實(shí)現(xiàn)的功能都是一致的！這三種的區(qū)別跟題目相關(guān)不大，暫不考慮，感興趣的朋友可以上網(wǎng)搜索一下！

所以這里面就衍生了一個(gè)問(wèn)題，那就是自動(dòng)檔的車不需要離合油門(mén)配合而手動(dòng)檔的車特別需要離合油門(mén)配合！這一點(diǎn)也就是開(kāi)慣自動(dòng)檔的車友開(kāi)不慣手工檔的原因!

自動(dòng)檔操作比手動(dòng)檔要簡(jiǎn)單，所以自動(dòng)檔的車型深的女司機(jī)的青睞！如果之前一直開(kāi)手動(dòng)檔的車然后換了自動(dòng)檔，其實(shí)是操作變得簡(jiǎn)單了！所以影響并不大!

如果之前一直開(kāi)自動(dòng)檔的車，突然要換手動(dòng)檔的車！該怎么辦呢？好的辦法確實(shí)沒(méi)有，唯有多多練習(xí)才是最重要的！