白天鵝賓館專用車道不拆，沙面就不是沙面。

城市不應(yīng)該都是樓房，留下一些自建房片區(qū)，這樣城市才有風(fēng)味內(nèi)涵，才有可尋味的鄉(xiāng)愁

人民路那條高架橋早就應(yīng)該拆除它，功效以經(jīng)過時了。

楊巷路要拆

要好好發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展金融科技，打造孵育獨角獸??上市公司

恢復(fù)廣州歷史面貌，人民路高架橋應(yīng)該拆。另外中山六路的一小段騎樓不該保留，它嚴(yán)重阻塞交通，又不美觀。騎樓要保留的就應(yīng)是一整條馬路，如大新路、大德路、一德路、文明路、龍津路、上下九第十甫等等廣州的很多是整條都是騎樓，是應(yīng)該保留的，但中山路是市中心的重要主桿道，又是商業(yè)旺地，整條中山路已改造差不多了，還剩下中山六路（六榕路口至海珠路口）幾百一小段本原準(zhǔn)備拆改了，后來一些所謂專家向市政府提出不拆要保留，所以時至今日還是這模樣。請問那些專家，廣州市那么多騎樣街是應(yīng)該好好保留。但中山路整條路已規(guī)劃改造為六車道，包括非機(jī)動車道為八車道，就在中山六路二三百米被騎樓擋住成兩車道造成嚴(yán)重堵車。試問只保留這么小段騎樓有什么意思呢？

死守老城無發(fā)展，優(yōu)先發(fā)展新城，守住舊城，養(yǎng)肥新城后返還舊城還新貌才是正道。

京廣線進(jìn)入廣州火車站周邊更需整治，廣州的門面。

期待廣州新、舊區(qū)更新改造后更好，更幸福更美廣州！