是啊，當(dāng)時(shí)仙桃為了一口氣修個(gè)西站�，F(xiàn)在幾乎荒廢。

再說(shuō)一次，孝感北站不要跟孝南區(qū)扯上關(guān)系�。�！ 京廣高鐵修建的時(shí)候都沒(méi)有從過(guò)孝南區(qū)，也沒(méi)有說(shuō)在孝感孝南設(shè)站，孝感北本來(lái)就是大悟站，經(jīng)過(guò)多方努力才更名為地級(jí)市站，服務(wù)的就不是孝感市�。「�何況大悟沒(méi)有普速鐵路，還得到廣水站坐普快，你直接理解孝感北為大悟站就行�。〔灰�再說(shuō)孝感北離孝感市區(qū)多少多少公里……

不要老是罵孝感北站，孝感北站也不想搭上孝感兩個(gè)字，說(shuō)的好像孝感多高大上似的。去百度一下孝感北站是怎么來(lái)的。孝感北站是可憐的大悟人民自己爭(zhēng)取來(lái)并付出財(cái)力、人力才建成的。難道革命老區(qū)的人民就不能有條出路嗎？好處都給發(fā)達(dá)地區(qū)，山區(qū)扶貧有何意義？

隨縣高鐵站離隨縣那么遠(yuǎn)改叫安居站好了。

說(shuō)起仙桃就頭疼，明明是回仙桃的，老是要到天門，

天門南算得上漢宜客專沿線縣級(jí)市的大贏家

孝感人不想說(shuō)什么，京廣高鐵不過(guò)城區(qū)就算了，現(xiàn)在連沿江高鐵也不過(guò)城區(qū)，兩條高鐵大動(dòng)脈都從下面縣市過(guò)境。一個(gè)堂堂的地級(jí)市如今僅僅一個(gè)兩臺(tái)四線的城鐵站。為孝感領(lǐng)導(dǎo)鼓掌??[微笑][微笑][微笑]

強(qiáng)烈要求天門北繼續(xù)向北移15公里，別讓京山市65萬(wàn)人民留下永遠(yuǎn)的遺憾！

荊門沒(méi)高鐵，襄陽(yáng)和宜昌之間也沒(méi)高鐵，宜都當(dāng)陽(yáng)作為湖北省縣域經(jīng)濟(jì)前十的縣級(jí)市也沒(méi)高鐵，不合理的地方多了

強(qiáng)烈建議仙桃大伏引出的鐵路線經(jīng)過(guò)仙桃城區(qū)然后再接上仙桃西，撤銷仙桃西站，做一個(gè)漢宜復(fù)線，保證仙桃站每天爆棚，保證仙桃城區(qū)站高樓林立，保證是漢宜線重要節(jié)點(diǎn)站。天門南太失敗了，都快十年周邊還是農(nóng)田。