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抓源頭,一超四罰,24小時輪流值班,看誰還敢超載。
最佳貢獻者
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專家們制定合理政策,也讓廣大司機有法可依。
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禁止貨車上牌不就完了,多簡單的事。
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記者請算筆帳:標載情況下,除去各種費用,司機能有多少利潤?費用遠超利潤,費用受益者是誰?
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公路路面大部分都是前四后八的渣土車碾壓壞。
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等把運費提上去,再來說治超的事,沒有超載,大貨車都虧本,
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沒有這些車,哪來的企業(yè)
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沒好處誰上16個小時的班,心知杜明,一年班買一套房
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來坎市,高陂,培豐三鎮(zhèn)看看有多厲害??
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第一手段關(guān)閉廠礦,一了百了,第二手段龍巖不準出現(xiàn)貨車

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