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我就希望性價(jià)比高的車企用比亞迪的電池，那樣我就能買到又安全又滿意的車型了，比亞迪的車要么空間太小要么太貴
最佳貢獻(xiàn)者
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應(yīng)該自產(chǎn)自銷，外賣有失宇宙第一迪吹的身份。
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一個(gè)企業(yè)應(yīng)該是開(kāi)放性的、兼容性的，這樣才能越來(lái)越強(qiáng)大！比亞迪雖然意識(shí)到了，但還沒(méi)有做到，比如現(xiàn)今的如火如荼的智能駕駛，就沒(méi)有兼容別人先進(jìn)的東西！不要又一失足成千古恨！說(shuō)到底，閉關(guān)自守，死路一條！��！
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做企業(yè)不要夸下�？�
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刀片最多兩年就落伍600續(xù)航是極限。
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希望國(guó)內(nèi)的電池越做越好
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現(xiàn)在很多車企都像和比亞迪合作，而比亞迪并不是像某些品牌誰(shuí)都供應(yīng)，比亞迪科技含量比寧德時(shí)代先進(jìn)，就看會(huì)不會(huì)營(yíng)銷了……
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比亞迪磷酸鐵鋰技術(shù)強(qiáng)得多，還是很有機(jī)會(huì)的
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我就這么說(shuō)吧，今年DMI車型，產(chǎn)多少奶多少
10
轉(zhuǎn)發(fā)了

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