起碼十四五期間衡潢鐵路是沒戲，更別指望高鐵了。 其實(shí)有很多高鐵城際修的超前了，目前根本發(fā)揮不了效益，比如說鄭開和鄭焦城際以及正在規(guī)劃的機(jī)登洛城際都不可能掙錢。 如果把這些資金打通衡潢，無論是經(jīng)濟(jì)還是社會(huì)效益都遠(yuǎn)大于鄭開鄭焦以及機(jī)登洛城際。 可問題是，如此一來，開封勢(shì)必會(huì)影響分流鄭州的影響和吸引力，鄭州不答應(yīng)，誰都沒辦法

希望不大。京廣京九京滬高鐵相距較近，鄭州開封未來同城具有傾向性。

反正是別再建新車站了，浪費(fèi)。資金都搞在交通上了。

就怕車站弄縣里

百年以后能否實(shí)現(xiàn)？

沒影的的事

這條線是普鐵，而且早就規(guī)劃好了，只是一直沒有動(dòng)工

真有這事，是開封人民盼望已久的，可惜鄭州不愿意啊

妄想癥，國(guó)家最新限制高鐵子建設(shè)，濮陽至潢川高鐵無門了。因?yàn)閮蓷l平行線，一是京九雄商高鐵，二是京廣高鐵，均需滿足80％的載客量才予以考慮，這等于判了濮潢高鐵的死刑。