真的荊州要大氣一點(diǎn)，八車(chē)道不行嗎？

綠化道，既浪費(fèi)錢(qián)又堵塞交通！

非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬了，好劃停車(chē)位，江津路荊沙大道都是這樣

20年前通車(chē)的東莞大道道路紅線最窄處100米，最寬處189米。去年通車(chē)的復(fù)興大道東機(jī)場(chǎng)連接線雙向4車(chē)。我們石首10年前改建的發(fā)展大道還是雙向8車(chē)道，荊州好像現(xiàn)在還沒(méi)有主路雙向8車(chē)道的馬路。新修的文旅區(qū)主路全是雙向4車(chē)道的。我想問(wèn)道路總規(guī)劃師什么時(shí)候撤換？

荊州道路設(shè)計(jì)人員都是鄉(xiāng)村來(lái)的，他們覺(jué)得這路很寬了？

荊州目前的道路考慮人性化，但又有前瞻性。非機(jī)動(dòng)車(chē)道修寬是為了方便騎電動(dòng)車(chē)和電麻木的小老百姓，道路兩邊也可以增加停車(chē)位，但未來(lái)擴(kuò)寬也考慮進(jìn)去了，所以道路紅線寬。

看看綠化帶有多寬吧，完全擠占了機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道

建議很多輔路改為停車(chē)道！這路設(shè)計(jì)理念始終沒(méi)搞明白。希望路標(biāo)、標(biāo)線人性化。

岔路太多，三五十米就一紅綠燈，車(chē)剛起動(dòng)就要再停下來(lái)，廢時(shí)又廢油。