發(fā)布于:2021-05-06 03:29
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一號線的谷水站設計的合理嗎?在大多老洛陽人印象中的谷水,就是在407廠、鐵路邊、谷水會那一帶,在那里換乘公交或去趕會,F(xiàn)在到好把“谷水站”設在了更西邊,出了站找換乘公交都不見?原來要拐回去秦嶺路站,太坑人了。秦嶺路站就是人們印象中的谷水地方,過去都是在這里下公交去趕會或換乘去新安縣的車,這個地方你取名叫“谷水東站”也行啊,西環(huán)線上的叫“谷水西站”,不至于讓許多人下的不是地方又往回拐。就連地鐵站下面的工作人員都吐槽這樣的事情經(jīng)常發(fā)生。
真是一個有文化的城市讓沒文化的人給搞糟蹋了。
最佳貢獻者
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應該牡丹在兩端,黃河在居中間,進出口各端大型牡丹圈,整條線增養(yǎng)溫室牡丹在兩邊,站名從南到東用夏商周,東漢,西漢,漢魏,北魏,東晉,西晉,隋,唐,后晉,后周用作站名。
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牡丹挺好的,贊成繼續(xù)誰用,使用牡丹元素并不妨礙其他元素的注入,本來就是牡丹花城
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用牡丹是沒問題,但是能不能設計大氣一點?不要那么老氣,要跟上時尚的節(jié)奏
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根據(jù)站名和地域特色設計更好。比二喬站按照=喬牡丹特色設計,邙嶺站按邙山遠朝景觀設計,等等
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唉…愁人!
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二號線致命缺陷居然沒有到飛機場
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洛陽牡丹甲天下
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仁者見仁,智者見智,
有點瑕疵,無可厚非。
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應該按照每個站一個朝代的特色來搞[機智]