隧道怕水淹，建跨鐵路橋更好些。并且這條路要建延伸到信江，再建一座信江大橋，才能真正南北暢通。讓鷹潭更有魅力。

利國利民的好事，下雨時節(jié)白露橋洞是沒辦法通行，實際只有一條南站路可行，老百姓步行這是最好的??

鷹潭老城到信江新區(qū)的夏埠老橋和信江大橋都是斷頭橋，正好在兩座撟之間又是人員最密集的中心城區(qū)，而且在老城區(qū)兩坐橋的相距又遠，老城區(qū)的道路窄非機動車道又少，這是擁堵的主題原因，希望政府部門要以真研究解決。

鷹潭南站一片與老城區(qū)的通路確實太少了，造成交通常年擁擠，是應(yīng)該考慮這問題了！

一個白露一個西門橋洞就搞死了，你還隧道？不如架空高架橋

建南北整體高架橋，南至白露開發(fā)區(qū)，北至信江新區(qū)。

15年前的規(guī)劃，終于有人重提，爭取盡早開工，方便市民出行。

有思想，有創(chuàng)意，必須建城與城加快融為一體，拉大鷹潭框架

貴溪和鷹潭要融城，才能做大鷹潭