如果接入昌邑站，那煙臺就不能直達濰坊，濰煙高鐵的意義就失去了，還不如直接接進濰坊北站

洗洗睡吧 掙啥站 青島模式 關注一下 客運站 除了嶗山 市北 其他各區(qū)市 統(tǒng)統(tǒng)有站 更可怕的是 黃島倆站 青島西 董家口 城陽倆站 紅島站 城陽站 膠州倆站 膠東機場站 膠州北 其它綠皮客站 不一一列舉 不管啥 都給每個縣級市 安排上個 方便大家出行 大家好 才是真的好 友情提示 來青島 請問清目的地去那個區(qū)市 選擇好正確的車站 否則差之千里 打車最少二百以上

開心??，我們昌邑要有高鐵站了，以后也不用每次從濰坊再顛簸回來

臨朐有沒有高鐵站？

壽光就是這么不受待見，青州北建的真奇葩，離壽光遠，離青州更遠，不知為何往東一些在壽光正南建壽光南站

壽光 這幾年沒有搭上??這班快車！后續(xù)發(fā)展堪憂

濰坊抑制壽光，怕被縣級市搶了風頭,而且昌邑昌樂要劃區(qū)了

山東高鐵流程：規(guī)劃三年，開探三年，上報三年，設計三年，審批三年，籌資三年，環(huán)評三年，拆遷三年，建站三年，計劃三年，施工三年，延期三年。。。。。。

濰坊，經(jīng)濟最發(fā)達的兩個縣級市，壽光、諸城盡然沒有高鐵，不知道怎么想的！

該給壽光市設一個高鐵站，畢竟壽光市是全國的菜籃子。