1
希望過嘉興南的點個贊唄!
最佳貢獻(xiàn)者
2
希望過海鹽的點個贊唄!
3
海寧的地鐵末尾站都預(yù)留了接線,到底接海鹽還是嘉興南都沒事。但是最好還是接海鹽吧
4
海鹽人口最少,你考慮過效益嗎?
5
走海鹽嘉興發(fā)展會更好,以后可以更活。
6
不利于嘉興南成為樞紐。而且海鹽人太少了。
7
追嘉興南是不合理的,可將乍浦取名嘉興東站
8
乍浦沒有客運站,在平湖南面,金稼園那里。那個可以叫嘉興東。
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滬乍杭進(jìn)嘉興南是錯誤決定。
10
為何錯誤?
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按常理是要經(jīng)過海鹽的,如果去經(jīng)過嘉興那不是和現(xiàn)在的滬杭鐵路 滬杭高鐵再一次重疊嗎?有那個必要嗎?
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兩個方向,一個去虹橋,一個去浦東。如果說重疊,滬杭城際是真的跟滬昆高鐵重疊了。。。
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必須經(jīng)過海鹽,過嘉興沒意義,重復(fù)建設(shè)。
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不一樣的,目的地不一樣。
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有聽說上海金山要通鐵路到海鹽,杭州到海寧的城際列車六月底通車,這樣的話只要修建海寧到海鹽這一段就杭州到上海通了
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嘉興南不合理,可以海鹽西站改成嘉興南南站
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為什么不合理?

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