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      城市中的奇妙藝術(shù)區(qū)

      2021-05-16 14:48今日中國

      簡介北京798藝術(shù)區(qū)和上海西岸文化走廊分別是京、滬兩地獨(dú)具特色的藝術(shù)區(qū),也是兩地舊區(qū)改造的代表。它們吸引了眾多游客,并為京、滬兩座城市注入活力。它們是如何產(chǎn)生及興建起來的呢? 許多現(xiàn)代城市,一眼望去,盡是高樓大廈,鋼筋鐵骨?删驮谝恍﹥(nèi)地城市中,...

      北京798藝術(shù)區(qū)和上海西岸文化走廊分別是京、滬兩地獨(dú)具特色的藝術(shù)區(qū),也是兩地舊區(qū)改造的代表。它們吸引了眾多游客,并為京、滬兩座城市注入活力。它們是如何產(chǎn)生及興建起來的呢?

      許多現(xiàn)代城市,一眼望去,盡是高樓大廈,鋼筋鐵骨?删驮谝恍﹥(nèi)地城市中,悄然出現(xiàn)了多處極富特點(diǎn)的藝術(shù)區(qū);它們或由舊址改造而來,或經(jīng)藝術(shù)家匠心巧筑拔地而起,為人們帶來不一樣的文藝氣息,甚至成為游客競相踏足的「打卡」地。這些令人耳目一新的藝術(shù)區(qū)有著怎樣的故事?

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      北京798藝術(shù)區(qū)中具有包浩斯風(fēng)格的「佩斯北京」(來源:視覺中國)
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      北京798藝術(shù)區(qū)

      北京除了有紫禁城、長城、頤和園等名勝古蹟,也有越來越多能夠吸引年輕人的地方,798藝術(shù)區(qū)就是其中的代表。

      798藝術(shù)區(qū)位于北京朝陽大山子,原為國營798廠等老廠區(qū),是五十年代初蘇聯(lián)援建、東德設(shè)計(jì)和建造的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,對國家電子工業(yè)建設(shè)、國防建設(shè)、通信工業(yè)發(fā)展做出過重要貢獻(xiàn)。但到了上世紀(jì)八、九十年代,這一片工廠逐漸衰落,廠區(qū)一時不知何去何從。

      1995年中央美術(shù)學(xué)院遷校,在搬進(jìn)新校前先遷至798附近工廠,無意間聯(lián)繫了798廠區(qū)與藝術(shù)文化的關(guān)係,為這個舊廠區(qū)賦上新意義。

      798廠區(qū)的部分建筑採用混凝土拱形結(jié)構(gòu),為典型的包浩斯(Bauhaus)風(fēng)格,注重建筑物實(shí)用性、掌握新材料可塑性、發(fā)揮新結(jié)構(gòu)技術(shù)性和發(fā)現(xiàn)美學(xué)多樣性。

      由于租金低廉,從2001年開始,來自北京周邊和北京以外的藝術(shù)家、文化機(jī)構(gòu)開始集聚798廠,他們以藝術(shù)家獨(dú)有的眼光發(fā)現(xiàn)了此處對從事藝術(shù)工作的獨(dú)特優(yōu)勢。稍作裝修和修飾,原來的廠房變成了富有特色的藝術(shù)展示和創(chuàng)作空間?罩脧S房頓成畫廊、藝術(shù)家工作室、文化展覽中心、設(shè)計(jì)公司,還有餐飲酒吧,形成一個藝術(shù)部落。

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      798藝術(shù)區(qū)改造了舊廠房(來源:Getty)
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      798藝術(shù)區(qū)的路邊雕塑(來源:Getty)
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      2003年,798藝術(shù)區(qū)被美國《時代》週刊評為全球最有文化標(biāo)誌性的22個城市藝術(shù)中心之一。

      由于藝術(shù)家的「扎堆」效應(yīng)和名人效應(yīng),加上從2004年以來已經(jīng)舉行了兩屆「北京大山子國際藝術(shù)節(jié)」(DIAF––Dashanzi International Art Festival)所產(chǎn)生的影響,798藝術(shù)區(qū)的影響越來越大。

      首屆藝術(shù)節(jié)(2004年4月至5月)吸引了8萬人次前來訪問,其中約60%為中國觀眾,40%為境外觀眾,其中還有來自巴黎等國外大城市當(dāng)代藝術(shù)的代表。120多家中外媒體報(bào)道了藝術(shù)節(jié)和在此處活躍著的藝術(shù)家及他們的作品,一些國內(nèi)外文化機(jī)構(gòu)和基金會等對藝術(shù)節(jié)進(jìn)行了贊助。

      第二屆藝術(shù)節(jié)(2005年4月至5月)的23天中,共進(jìn)行了表演、展示、研討等藝術(shù)活動過百項(xiàng),同樣吸引了8萬人次以上的觀眾。

      2005年9月至10月,798藝術(shù)區(qū)還進(jìn)行了「雙年展」,吸引觀眾達(dá)6萬人以上。以上幾大活動,使798藝術(shù)區(qū)的名氣越來越大,藝術(shù)品成交量也與日俱增。

      2004年以來,瑞典、瑞士、德國、奧地利等國領(lǐng)導(dǎo)人都先后參觀訪問過798藝術(shù)區(qū),并對798藝術(shù)區(qū)的改造方式讚不絕口。

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      798藝術(shù)區(qū)吸引了眾多游客(來源:Getty)
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      在改革開放和歷史文脈之間,在個人價值和集體主義之間,在美學(xué)新瓶和實(shí)用舊酒之間,新藝術(shù)和舊建筑展開了一場文化對話,798一下子成為了北京城市文化新地標(biāo)。

      當(dāng)代中國藝術(shù),孕育在建國初期設(shè)計(jì)的工廠中,原先建筑群冰冷粗獷,到處充滿舊鋼管水管,甚至是「文革」時期的標(biāo)語,卻被刻意塑造成做現(xiàn)代雕像,極具反諷意味。

      走在這,既有藝術(shù)所帶來的動人之處,也有歷史遺留下的風(fēng)雨滄桑。

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      上海西岸

      「上海曾經(jīng)是中國最發(fā)達(dá)的工業(yè)城市,一度創(chuàng)造了全國一半的GDP。所以工業(yè)文明是上海最值得驕傲的文明!股鲜兰o(jì)八十年代,浦東尚未開發(fā),上海最引以為傲的還是外灘、南京路和法租界「老三樣」;可是從青島而來的年輕建筑師柳亦春不這樣看,他認(rèn)為上海最優(yōu)秀的歷史建筑,是工業(yè)建筑。

      2000年,伴隨上海世博會而來的基建熱潮,讓上海徐匯區(qū)出現(xiàn)大規(guī)模城市更新。不過真正讓黃浦江西岸工業(yè)廢墟蛻變成今天的文藝地標(biāo),是在世博會之后,柳亦春正是其中一位重要推手。

      龍美術(shù)館(西岸館)是2012年徐滙區(qū)政府落實(shí)打造西岸文化走廊后,最先運(yùn)營的美術(shù)館,是柳亦春的得意之作。這里以前是運(yùn)煤碼頭,柳亦春刻意把煤漏斗保留,改造為標(biāo)誌性的「斗廊」;兩旁的美術(shù)館,由獨(dú)特的「傘拱」結(jié)構(gòu)支撐,墻身以清水混凝土澆灌,從側(cè)面看,就像一把把打開的雨傘,把混凝土方盒撐起。

      他的建筑著重結(jié)構(gòu),「傘拱」是龍美術(shù)館的骨架,是建筑的本質(zhì),即使時間流逝、歲月侵飾、表層剝落,這副骨架依然承載著建筑的本質(zhì)和城市文化。

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      龍美術(shù)館(西岸館)(來源:視覺中國)
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      「表面的東西只是一時的歡愉,只有本質(zhì)上的東西才能給人帶來營養(yǎng)和力量,讓人們更好地前進(jìn)……我們不應(yīng)該放棄內(nèi)在的價值,因?yàn)檫@樣才能對當(dāng)代社會構(gòu)成一種批判。」他這樣認(rèn)為。

      西岸館主體共分四層。地上一及二層主要為當(dāng)代油畫、雕塑、裝置藝術(shù)新媒體藝術(shù)展示區(qū)。該館的建材主要為清水混凝土,其平滑細(xì)膩的材質(zhì)提升了館內(nèi)別樹一格的拱形空間感,精準(zhǔn)地賦予該美術(shù)館當(dāng)代性以及簡潔有力的創(chuàng)意感。美術(shù)館的地下一層則為中國古代藝術(shù)珍品及民國時期藝術(shù)作品的常設(shè)展示空間,呈長方形的「白盒子」展示廳突顯中國傳統(tǒng)藝術(shù)的悠久歷史及其博大精深。

      新落成的工業(yè)風(fēng)美術(shù)館,與歷史遺留的煤漏斗互相呼應(yīng),訴說著浦西的城鎮(zhèn)演化,為柳亦春摘下《福布斯》中國最具影響力設(shè)計(jì)師30強(qiáng)及多項(xiàng)國際建筑大獎,獲「長江以南最好的建筑師」讚譽(yù)。

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      2014年龍美術(shù)館(西岸館)推出「開今?借古——龍美術(shù)館(西岸館)開館大展」(來源:視覺中國)
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      2014年龍美術(shù)館(西岸館)竣工,成為西岸文化走廊項(xiàng)目的起點(diǎn)。同年,余德耀美術(shù)館亦建成開館。它是由原上海飛機(jī)製造廠機(jī)庫改造而成,改造過程中保留了機(jī)庫的原有結(jié)構(gòu)和外觀,其基本設(shè)計(jì)是希望在維持原有的老機(jī)庫風(fēng)格基礎(chǔ)上,通過對青蔥樹木和明亮開放型玻璃廳的規(guī)劃利用,重新設(shè)計(jì)建筑空間以適應(yīng)龐大展覽的需求。在尊重歷史的前提下,歷經(jīng)變革的老機(jī)庫令美術(shù)館富有視覺沖擊力與歷史的滄桑感,而新建的玻璃大廳則讓其充分體現(xiàn)親和力,二者融為一體,成為了舊址改造的代表作之一。

      之后幾年,江邊藝術(shù)地標(biāo)相繼落成,西岸藝術(shù)中心(原飛機(jī)製造廠)、油罐藝術(shù)公園(原航油油罐)、藝倉美術(shù)館(原老白渡煤倉)、八萬噸筒倉(原亞洲最大糧倉)等,貫通黃浦江沿岸,其中西岸藝術(shù)中心、藝倉美術(shù)館、八萬噸筒倉都由柳亦春旗下的大舍建筑操刀。

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      上海油罐藝術(shù)中心坐落于中國最早的機(jī)場——上海龍華機(jī)場原址,機(jī)場停用后,5個巨型儲油罐獲完整保留(來源:人民視覺)
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      民生碼頭「8萬噸筒倉」曾是亞洲最大的糧倉,亦由柳亦春改造為展覽場館(來源:人民視覺)
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      以前黃浦江邊這一帶被碼頭和工廠等佔(zhàn)據(jù),人們根本走不進(jìn)來。十年過后,借著世博會,昔日的東亞航空樞紐和工業(yè)地段改頭換面,成為人們自由出入的公共藝術(shù)創(chuàng)意空間、最具人氣的打卡熱點(diǎn)。

      舊城新貌,承先啟后,為上海注入不一樣的魅力。

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      (文章來源:時空筆記,特別鳴謝。原文有刪改)

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