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惠州人盼望地鐵,惠陽人盼望歸屬深圳。
最佳貢獻(xiàn)者
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惠州修建地鐵是早晚的事,但這七八年內(nèi)不可能立項動工,還不成熟;莩菂^(qū)與惠陽區(qū)相隔有近30公里,中間一半?yún)^(qū)域是空白未開發(fā)不能連片; 與博羅縣城密度還高一點,博羅還未成區(qū),還是縣單位; 惠城區(qū)與仲愷區(qū)也還算成熟,密集度可以,人口基數(shù)好像又不夠。 瞎操心一下吧。[呲牙]
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搞了半天,大亞灣才44萬人,還沒以前的深圳白石洲的人多。
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惠州通了地鐵,很多人就拖家?guī)Э诨鼗葜葑×,我是之一?/div>
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要想提升惠州,就一定要建地鐵
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之前說惠州市區(qū)人口不夠,因建不了地鐵,現(xiàn)滿足全部指標(biāo),看看地鐵有沒有一希望
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最重要的深惠城軌都沒錢建,就先別吹地鐵了,不是上下班時間城區(qū)開個車到惠陽也就半小時的事
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這些城區(qū),惠城仲愷,,惠陽大亞灣,相距幾十公里,不是一整體!
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如果惠州重視惠陽大亞灣,更多投資在兩區(qū)市政建設(shè),增加與深圳的道路連接,改善環(huán)境,人口會增加更快!
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博羅縣怎么那么多人?發(fā)展啥業(yè)務(wù)啦,我記得以前人煙稀少的[淚奔]

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