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轉(zhuǎn)型必然陣痛,也不可能一天就看到成效,暫時落后不代表永遠落后,近年優(yōu)化營商環(huán)境,大力招商引資,產(chǎn)業(yè)向非煤轉(zhuǎn)型,一批項目落地開工,相信會有成效,會有變化
最佳貢獻者
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說的好
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轉(zhuǎn)型陣痛是每個資源城市都會遇到的問題,需要堅持,也需要時機。十四五規(guī)劃,對淮南是一個新的發(fā)展機遇,騰飛有望。
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[贊][贊]
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淮南現(xiàn)在交通比原來好多了,在省內(nèi)也算交通比較好的了
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希望淮南能夠回到曾經(jīng)的地位
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以前的貼吧都是淮南蕪湖蚌埠爭搶安徽老二,現(xiàn)在淮南真可惜,希望越來越好
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淮南要想強大,能夠在招商引資方面取得成效,首先要加強自身的環(huán)境治理,擺脫臟亂差的帽。比如街道的整潔,要實行包干制,各商鋪要對門前門后衛(wèi)生實行包干,每天清掃,每周清洗,環(huán)境衛(wèi)生整潔了,城市面貌上去了,才有引資的最基本的基礎(chǔ)。
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看小編文,關(guān)注全國,全球視野,想必是個學(xué)富五車的美國智囊,拜登一定親自接見過你。從世界五百強里給淮南拉幾個項目過來怎樣?淮南正擼起袖子加油干!
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[捂臉][捂臉][捂臉]見笑了
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過去的工業(yè)基礎(chǔ)將重新被新興產(chǎn)業(yè)替代,面對新時代向新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,經(jīng)濟得到快速發(fā)展這需要很長一段過度期!外部環(huán)境的不確定性更是增加了發(fā)展的壓力。幾個高鐵站的建設(shè)淮南也納入到全國高鐵網(wǎng)中經(jīng)濟在不久將來實現(xiàn)一體化發(fā)展還是可以預(yù)見的。
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為什么要全省排名靠前?就這樣5線小城不是挺好的嗎。物價便宜,房價便宜挺好。
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我倒挺喜歡這種落后,生活壓力小,房價低。
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淮南公交車票全省全國第一票價叁元

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