申報(bào)建設(shè)地鐵的城市需要滿足市區(qū)常住人口300w，地區(qū)生產(chǎn)總值3000億以上，公共財(cái)政預(yù)算收入300億以上。2020年達(dá)州市區(qū)常住人口130w，2019年生產(chǎn)總值2041億，19年公共財(cái)政預(yù)算107億。所有數(shù)值均不符合申報(bào)建設(shè)地鐵。

看達(dá)州和萬州，誰先修軌道交通？

多半萬州先修。因?yàn)槿f州是重慶第一大城市。達(dá)州在四川排老七了。

那資陽你們咋個(gè)說，成都市域鐵路s3線，是成都地鐵18號線后通段

達(dá)州達(dá)到三線城市有可能實(shí)現(xiàn)地鐵突破

那資陽GDP才幾百億，也能俢地鐵，明顯的打壓達(dá)州的交通倔起，達(dá)州還是應(yīng)該直轄出去，才有更大的發(fā)展空間

夢中之夢等待哦[捂臉][捂臉][捂臉]

雙300才行。人口300萬，稅收300億，GDP3000以上才入門。

達(dá)州達(dá)不到條件