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武漢如果要擴(kuò)容的話,最想要的是哪里?就目前來看,呼聲最高的是袖珍地級市鄂州。 鄂州面積1594平方公里,相當(dāng)于一個中等縣的規(guī)模。人口100萬出頭,也是一個大縣的規(guī)模。GDP也就1000億出頭,還比不上湖南的長沙縣、瀏陽市,也是縣的規(guī)模。到武漢的距離也很近,過了光谷,就到了鄂州華容區(qū)的葛店開發(fā)區(qū)。 鄂州北臨長江,南據(jù)梁子湖,西邊是武漢,東邊是黃石,面積雖然不大,卻是一塊風(fēng)水寶地。一個小小的地級市,竟然擁有兩大經(jīng)濟(jì)功能區(qū),西邊的是葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),東邊的是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。目前,武漢軌道交通11號線已經(jīng)通到葛店,鄂州成了湖北第一個開通軌道交通的地級市,由此可見,葛店已經(jīng)差不多完全融入武漢,只是沒劃給武漢而已。 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)位于花湖機(jī)場周邊,是鄂州市專門為花湖機(jī)場成立的經(jīng)濟(jì)區(qū);ê䴔C(jī)場是亞洲第一個貨運(yùn)專用機(jī)場,擁有兩條跑道,以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn)。到2025年,可以滿足245萬噸的貨郵吞吐量和100萬人次的旅客吞吐量。到2045年,可滿足745萬噸的貨郵吞吐量,1500萬人次的旅客吞吐量。當(dāng)然,1500萬人次是旅客吞吐量是很難達(dá)到的,因為這個機(jī)場的客運(yùn)輻射區(qū)域太小了,只能輻射鄂州、黃岡和黃石的部分區(qū)域。如果再要爭,就只能跟天河機(jī)場爭了,這絕對是不會被允許的。 花湖機(jī)場雖然在鄂州地面上,卻是武漢和鄂州共同打造的貨運(yùn)樞紐,這是武漢做強(qiáng)客貨雙樞紐的重大戰(zhàn)略。以后,天河機(jī)場以客運(yùn)為主,花湖機(jī)場以貨運(yùn)為主,兩個機(jī)場之間相互配合,為武漢打造成中部地區(qū)甚至中西部地區(qū)最大的綜合交通樞紐出力。#武漢爆料# #鄂州頭條#
最佳貢獻(xiàn)者
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沒睡醒吧?
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仔細(xì)看完,你就睡醒了
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分析的非常到位,周邊自身發(fā)展是硬道理,利用好城市圈的好政策,各自做強(qiáng)做大共同前進(jìn)!
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對的
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湖北簡稱鄂,把鄂州劃進(jìn)來也是名正言順[呲牙]
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武漢市兼并鄂州市已經(jīng)提上日程了。
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武漢能不能取代湖北?
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孝昌成了一個有名無實(shí)的武漢城市圏小縣城,徹底淪落為爹不疼娘不愛的可憐孩子
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天天想什么呢?
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花湖機(jī)場起飛之日就是官宣之時

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