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12月7日上午，隨著兩條500米長(zhǎng)的鋼軌被安放到位，濰萊高鐵正式進(jìn)入鋪軌階段，標(biāo)志著這條山東省內(nèi)"三橫"快速鐵路網(wǎng)的"中部通道"，距開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

記者在鋪軌現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，本次采用一臺(tái)鋪軌機(jī)車(chē)，該機(jī)車(chē)剛剛結(jié)束魯南高鐵鋪軌任務(wù)，自萊西北站向?yàn)H坊方向進(jìn)行鋪軌，每日鋪軌6公里。預(yù)計(jì)2020年5月底完成鋪軌任務(wù)，年底具備通車(chē)條件。

濰萊高鐵自濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑、平度、萊西，引入青榮城際萊西北站，正線全長(zhǎng)125.757km，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個(gè)車(chē)站。全線工程2018年1月1日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年底具備通車(chē)條件。目前，區(qū)間路基、橋梁基礎(chǔ)、箱梁架設(shè)、隧道等軌道以下工程基本完成，無(wú)砟軌道、高速道岔、站房、四電工程等開(kāi)始全面施工，其中，無(wú)砟軌道已經(jīng)完成128單線公里，完成59%。

濰萊高鐵通車(chē)后，煙威地區(qū)的列車(chē)將不再繞行膠州北站，膠濟(jì)客專的運(yùn)輸壓力也將有效緩解，青島平度、煙臺(tái)、威海等地市民出行將更加方便。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超 實(shí)習(xí)生 夏添

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