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摘要：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型面臨巨大的挑戰(zhàn)，需要政策、市場(chǎng)、技術(shù)、資本、資源等多維度的支持。因此，押注新能源汽車產(chǎn)業(yè)，往往被稱為是“一場(chǎng)豪賭”。而以“集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展走向快車道”為發(fā)展目標(biāo)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，則為這場(chǎng)“豪賭”增加了幾分勝券。

2020年青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)1月10日訊（陳語 宋蜀偉 山東青島報(bào)道）據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛，增長(zhǎng)8.83%。全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長(zhǎng)46.05%。

“目前中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷百年未有之大變局，在快速發(fā)展了28年后，開始遭遇正增長(zhǎng)拐點(diǎn)，出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的局面，前景的不確定性引發(fā)了全行業(yè)的焦慮，固有模式的沒落，必然導(dǎo)致發(fā)展速度的放緩。”北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地黨委書記、總經(jīng)理王慶洲表示，“在這種局勢(shì)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然也同樣面臨著眾多的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，增長(zhǎng)勢(shì)頭受到?jīng)_擊，但仍然繼續(xù)保持高速度增長(zhǎng)，展現(xiàn)了符合時(shí)代潮流的發(fā)展活力�！�

不過，盡管全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)確立，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，但作為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車保有量在汽車總量中的占比還不足2%，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型仍面臨巨大的挑戰(zhàn)，需要政策、市場(chǎng)、技術(shù)、資本、資源等多維度的支持。因此，押注新能源汽車產(chǎn)業(yè)，往往被稱為是“一場(chǎng)豪賭”。而以“集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展走向快車道”為發(fā)展目標(biāo)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，則為這場(chǎng)“豪賭”增加了幾分勝券。

青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)/北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地黨委書記、總經(jīng)理王慶洲在本次峰會(huì)上做了題為《共商·共建·共贏·共享 助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的2019年青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)工作報(bào)告

青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

1月8日，北汽藍(lán)谷發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2019年全年，北汽新能源累計(jì)銷量為15.06萬輛。根據(jù)當(dāng)前已公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北汽新能源連續(xù)七年位列中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量第一，基本已無懸念。

借助北汽新能源蓬勃發(fā)展契機(jī)，1月10日，“2020年青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行。在本次峰會(huì)上，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王慶洲在做工作報(bào)告時(shí)表示，“協(xié)會(huì)作為政府的輔助者、市場(chǎng)的偵查者、企業(yè)的服務(wù)者、體系的賦能者，必須提升自我能力，挑起新動(dòng)能發(fā)展的‘大梁’，充分擔(dān)當(dāng)歷史賦予我們的使命，發(fā)揮政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)間的橋梁紐帶作用，共商、共建、共贏、共享，助推青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，攜手建設(shè)青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群�！�

王慶洲介紹說，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)自2019年8月23日成立以來，參與一系列國(guó)家級(jí)、省市級(jí)行業(yè)政策的編制和建議工作：參與工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見工作，為國(guó)家制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出合理建議；對(duì)雙積分政策等重大政策法規(guī)的研究制定和實(shí)施，通過山東省、青島市渠道，向國(guó)家工信部提交；參與“雙積分政策”研究論證并提出相關(guān)建議，規(guī)范新能源積分交易市場(chǎng)。

與此同時(shí)，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)通過對(duì)新能源汽車的發(fā)展局勢(shì)進(jìn)行深入調(diào)研，對(duì)其中重點(diǎn)內(nèi)容展開分析，結(jié)合新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，提出了持續(xù)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣的有利政策，為優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力，得到政府的認(rèn)可。

下一步，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)將著力推動(dòng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”進(jìn)程，積極促進(jìn)跨界融合與協(xié)作、政策研究與完善、市場(chǎng)培育與發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作融合度，為“新四化”創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。保持對(duì)產(chǎn)業(yè)前瞻性技術(shù)資源的動(dòng)態(tài)跟蹤，關(guān)注自動(dòng)駕駛、下一代關(guān)鍵電池技術(shù)，為青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。

青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與山東科技大學(xué)、青島黃海學(xué)院、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院3家高等院校合作簽約

青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聘請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所和中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟為協(xié)會(huì)顧問單位

值得注意的是，10日，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)還與山東科技大學(xué)、青島黃海學(xué)院、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院3家高等院校進(jìn)行合作簽約，同時(shí)聘請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所和中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟為協(xié)會(huì)顧問單位，為協(xié)會(huì)尋求更大更好更強(qiáng)的發(fā)展空間與合作機(jī)會(huì)。

加快打造全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

王慶洲表示，2018年青島市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1024億元，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。在此背景下，青島市又進(jìn)一步明確了將新能源汽車作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主打的制高點(diǎn)，制定了加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，建設(shè)全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的宏偉戰(zhàn)略，使新能源汽車成為支撐青島未來發(fā)展最重要的新興支柱產(chǎn)業(yè)之一。

公開資料顯示，目前青島已擁有北汽新能源、一汽大眾等4家新能源整車企業(yè)和國(guó)軒電池等188家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。會(huì)議當(dāng)天，與會(huì)代表還參觀了北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地以及青島國(guó)軒電池有限公司。

北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地

北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地是青島市政府“百億級(jí)和千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃項(xiàng)目之一，同時(shí)，還是山東省加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的示范項(xiàng)目。北汽新能源青島基地一期項(xiàng)目在2015年建成投產(chǎn)，二期項(xiàng)目于2019年4月25日竣工投產(chǎn)，同日新一代智能電動(dòng)汽車EX3批量下線。

青島國(guó)軒是合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司的全資子公司，成立于2016年1月，總投資30億元，占地面積300畝，建筑面積12萬平方米，年產(chǎn)能8萬套，項(xiàng)目分兩期建成。一期項(xiàng)目建筑面積約9萬平方米，于2016年11月建成投產(chǎn)，主要產(chǎn)品是鐵鋰電池，年產(chǎn)能1GWh。二期項(xiàng)目建筑面積約3萬平方米，于2018年10月建成投產(chǎn)，主要產(chǎn)品是32135圓柱15Ah電池，年產(chǎn)能2GWh。

青島國(guó)軒作為國(guó)軒高科在華東地區(qū)的戰(zhàn)略制造基地，為北汽、江淮及相關(guān)合作伙伴擴(kuò)大在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的布局，提供可靠的戰(zhàn)略支持。同時(shí)，青島國(guó)軒通過與北汽的無縫對(duì)接，促進(jìn)了青島萊西市構(gòu)筑新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)程，為該地區(qū)打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、實(shí)現(xiàn)綠色崛起提供了重要的實(shí)體支撐。

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